kadett gsi enfermiso

hola a todos les cuento, alguno de uds. ya saben del problema que tengo aca en chile para conseguir repuestos, osea no hay , pero bueno , el problema que tiene mi coche es que en frio el ralenti anda entre los 550 y 700 oscilando para arriba y para abajo,, ok, ok luego cuando toma temperatura el ralenti se va a las 1000 rpm siempre oscilando, para que se hagan una idea ,, lecambiado todos los manguitos , bujias , cables tapa de distribuidor e limpiado 2000000 millones de veces la valvula de ralenti y nada la unica vez que anduvo mejor fue como hace dos semanas que hice todo de nuevo saque aspiracion desde el fliltro limpie valvula y anduvo con el ralenti bajo , inestable pero no subio con temperatura, ok, bueno volvi a limpiar y hacer todo el proceso de nuevo , pero despues de echar a andar , empezo nuevamente el tema de que enfrio bajo y con temperatura ,,, ralenti alto, ademas note que el cuerpo de mariposa , o sea el eje de la mariposa tiene un juego axial como de dos milimetros , es normal eso?, no se no me atrevo a desarmar sin un manual, ademas para que se hagan una idea la valvula de ralenti aca en chile cuesta cerca de 280 euros  y mi suldo mi paga por tarbajar es de 320 euros aproximadamente , como comprenderan nesecito la ayuda de todos y cada uno de uds ,ok gracias

Buenas

Pues en esta direccion tienes una compañia que esta situada en Vigo, España y puedes comprar piezas de opel y de recambio, ya sea via internet (via email) o por telefono. Un amigo Dominicano me la recomendo ( yo tambien soy de aqui) y yo hice una compra haces unos dos meses por unos 300 y picos de euros, le envie la pasta y las piezas las manda a cualquier parte del mundo por UPS, no hay un minimo de cantidad de piezas (osea que puedes comprar una sola pieza) y el te da una cotizacion inicial gratis sin compromiso. Te Sugiero ya que el trabaja con muchas marcas de vehiculos, que le mandes la referencia exacta de la pieza que le solicites, por que aseguras lo que compras y te evitas lios y confuciones. Ej: 90248251 o lo que sea

Aqui esta: http://www.ibexparts.com/

Lo que si te digo y te RECALCO es que tengas MUCHA precaucion con el negocio que vallas a ser con el, PORQUE no es amigo mio y por ende NO meto la mano por el, ni YO doy garatias de nada.

Ya te digo que a mi me quedo muy bien y los precios son buenos y tiene mucha rapides, pero como quiera debes andar con precaucion :wink: .


Saludos y Suerte


P.d.: Creo que debes resolver el lio con la sonda lamda como te comento Tropic en el Club Calibra y posibles adaptaciones que tenga tu coche y sobre todo tienes que tener paciencia por que sino... :wink:

tractor gracias , el tema de la lamda esta solucionado mi coche no lleba lambda ya que le pin que deberia estar no esta , tropic me lo dijo<BR>lo otro es el tema del ralenti me tiene super confundido quiero desarmar el cuerpo de mariposa , tienes algun manual ya que tengo un juego axial como de dos milimetros tal ves sea bueno que lo desarme , pero sin manual no me atrevo saludos<BR>

Parece que ese problema les pasa a todos tarde o temprano.

A mi kadett le pasaba al poco tiempo de comprarlo, y lo solucioné cambiando válvula de relenti, caudalimetro(debímetro) y limpiar la mariposa. Con esto se soluciona el que se quede acelerado cuando esta caliente, pero el ronroneo (ralenti inestable) es propio de los GSI.

Pero esto no significa que la mecánica este mal, el motor sigue tirando bien, pero la electrónica se vuelve un poco loca con el ralenti.

No se como andareis alli de desguaces para piezas, pero en españa un caudalimetro son unos 45 euros y una valvula de ralenti 30, y te valen de kadett, de omega, de vectra, de astra, solo tienes que mirar que coincidan las referencias.

Fijate como son las cosas, que yo tengo 4 piezas de cada como repuesto, de todas las pruebas que he ido haciendo durante los 3 años que llevo con el kadett.

Un saludo y suerte con el coche.

gracias . les cuento los amigos de club calibra se han portado super incluyendo a martyn , custom, victor etc , tropic y todos , en este tambien agradezco la colaboracion a todos , que ya he nobrado a kilm obviamente tambien<BR>les cuento estos autos llegaro  achile a pedido en estos momentos no deben quedar mas de 10 autos en todo el pais  y calibras llegaron creo que 5 , o sea nadaaaaaaaa , por lo que comprenderan en el dilema que me encuentro , para que se hagan una idea la valvula de ralente comprarla aca cuesta cerca de 280 euros y no puedo costear esa inversion , en desagues no hay  asi que que todo lo que puedo hacer es ir modificando u alterando comportamientos, lo otro seria comprar a travez de las pag que uds. me dicen , ok asi que ideas, manuales, circuitos electricos , lo que tengan me sirven, de ante mano gracias

Buenas

Que bueno que ya hayas avanzado, a veces en estos temas de mecanica hay que volver a repasar las cosas que ya hemos revisado anteriormente. A veces donde no crees que esta el problema ahi es que esta. :? No tienes un vecino o alguien que le puedas pedir la valvula de ralenti prestada? y asi probar; porque aveces no vale ya el limpiarla porque esta de cambiar. Ya se que esta dificil con lo escaso que es opel aya.

Oye otra sugerencia, me han comentado que los Daewoo en chile se ven mucho (ya me lo confirmaras) y yo por experiencia he comprado muchas piezas en la Daewoo que son identicas a las opel; ya que las refeencias en tal caso son iguales.

Pregunta: Existen los Daewoo Racer o los Daewoo Tracer o Daewoo Cielo o Daewoo Nexia o Espero en Chile?? si sabes ingles esta es tu pagina para que aprendas la relacion que hay con las marcas. www.daewootech.com , todos esos carros son casi identicos al kadett, incluso existe un motor en la Daewoo el 20NZ (identico exteriormente) al 20NE o al 20SEH, quizas por ese camino puedas encontrarle la vuelta al asunto de las piezas.


Saludos y Suerte

La verdad es que hay que pararse a pensar en que os gusta de verdad el GSI, me explico, a todos los que estamos aqui nos gusta y mucho, pero es un coche que no nos da problemas a la hora de repararlo con recambios usados u con recambios nuevos, ya que como hay tantos, hay recambios piratas y demás.

Pero a lo que voy, tambien me gusta muchisimo el nissan skyline, o el chrysler daytona y no me lo compro por k se k si tengo algun problema no podré solucionarlo.

Así que supongo k estará todo el mundo conmigo en que es una actitud muy loable el tener un GSI en un país donde solo quedan 10, y de que de verdad te tiene que gustar muuuuucho, así que sigue así Sergio, que tu puedes decir muy alto que tienes un coche EXCLUSIVO.

Y si lo que necesitas es una Válvula de ralenti, investiga cuanto cuesta mandarla desde España a Chile que yo te regalo una de las mias si tu pagas los gastos de envio. Y si es alguna otra cosa no me importa que me mandes el dinero y te la compro en algun desguace de por aquí.

Saludos.
Txema.

les voy a contar algo. yo antes de comprar este auto ,, tenia un impresa 2.0 all wheell drive 1998 , aca es una marca super comun, pero todos saben que el casado casa quiere , entonces lo vendi , vendi mi moto cbr900  1997 y puse guita para terminar de pagarla , aun no lo hago pero en eso estoy , entonces aparecio este kadett, yo andaba buscando uno hace dos años , hasta que encontre uno en venta y ahora es mio<BR>les juro amigos , prefiero que se pudra guardado que venderlo , , con respecto al ofrecimiento gracias , confio en su ayuda dime donde te mando el dinero para que me compres lo que necesito y cuanto y lo mandas por pagar y yo aca lo pago , averiguare cuanto me sale y a traves de que transporte es mas barato , <BR>los daewoo racer hay hartos pero ninguno con motor parecido los racer gsi son 1.5  el nexia casi no hay los espero esta lleno pero de motor son 2.0 monopunto y el 1.5 es multipunto, lanos es de motor 1.3<BR>1.5<BR>el motor del nubira nose que es , les cuento ademas que repuestos para el racer antiguo el que se parece al kadett tambien es escazo de repuestos , los mas nuevos hay harto, ademas para que se hagan una idea quiero cambiar la tps , pero cuesta cerca de 130 dolares americanos y  eso que bosch ni siquiera comprada en la gm , asi que ,, venga su ofrecimiento lo acepto , de todas formas si a alguien le interesa mi msn es <A href="mailto:scarmiglia@hotmail.com">scarmiglia@ho tmail.com</A> y ahi podemos converzar harto , lo otro yo tengo los manuales de despiece subaru en cd sale todo pero todo hasta los pernos , asi que si alguien quiere que me avise y mando las copias ok tengo el de kia tambien solo hasta modelos 2003 luego trendre mas , ojo que son los originales , ya abrazos y porfa no me dejen botado <BR>

Sergio, tu pregunta como te lo mando y pagas los gastos de envio, que yo la válvula de ralenti te la regalo ok??

Si necesitas más piezas ya me contarás y con tiempo las conseguiremos.
Mi direccion es: corsa_gt1300@hotmail.com

A mio me da< que con tanto disparate de temperatura, vamos, que lo hace aql reves, en frio bajo de revoluciones, en caliente alto de rpm.... Prueva a medir la sonda de temperatura de agua, no la que va al cuadro de instrumento, sino la que manda informacion a la centralita. Esta se encuentra , mirando desde la correa de distribucion de frente, justo a la iaquierda por detrás de la carcasa de la distribución. Tiene un conector rápido de dos pin.