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hola compañeros quiero haceros una pregunta, aver que me cont? tengo un gsi 8v y me estan vendiendo un motor de 16v en un anuncio del periodico en el que pone precio a convenir, la verdad que no tengo ni ***** idea de que precio decirle, aver que diriais vosotros? otra preguntilla: en el caso de que lo pille puedo pasar perfectamente la itv si se le meto el motor 16V o tendre alguna pega? gracias por vuestras supuestas contestaciones. sois la caña, un abrazo a todos
Q pasa Pablo, a tu pregunta ni idea... q te contesten algunos q estan llevando a cabo ahora mismo ese transplante tmb.
Yo tmb soy de Malaga, de q parte eres??? Pa mi q somos los 2 unicos q hay aqui de malaga xD
Saludos
Pues haqcerle el transplante no es nada facil, hay que hacer varias modificaciones sobre todo en el cableado de la instalación. Si lo compras que te de el colector de escape y admisión.
En la itv seguro que se dan cuenta, no tiene nada que ver esteticamente un motor con otro, y no se si se puede homologar ya que hay mas de 30cv de diferencia.
Lo mejor en esto es comprarte un 16V y te ahorrarás muxos problemas.
Lo que si haria yo teniendo un 8v sería pillarme un 20SEH, es decir, el motor del kadett o de un ascona 2.0 8V con 130cv, ahi seguro que no se dan cuenta y notaras mas rabia en tu montura.
mrzogs que pasa yo soy de fuenteolletas esta a la entrada de los montes de malaga, coge si quiere mi correo y ablamos ave si keamos o lo que sea, pablocahi@hotmail.com,
respondiendo a la otra pregunta, la verdad que es dificil encontrar un 16v en buen estado que lo vendan por aki, sino ya ve que si lo compraba, por eso digo lo del motor.si me podeis dar mas respuestas os lo agradeceria, gracias
la electronica del ascona y del kadett,en este caso no valdrian,en cambio la centralita del vectra A GT de principioos del 90 y mediados del 92,si te valdria,notarias una mejoria bastante buena,no llegarias al nivel de losc20 xe y 20 xe,pero te kedarias cerca,ademas en la itv ni se empaparian,jejejeje
liamos conceptos,no son 30cvs sino el 30% dela potencia inicial del vehiculo de origen
30% de 115 = 34,5
34,5+115=149,5
abla kn magoz xo la homologacion creo yo q rondara los 200 ypico euros
sikieres acer un transplante necesitaras:
ecu(motronic 2.5 o 2.8 ),mazo de calbles del motor,bobina (ya sea dix o hall),colectores de escape ,caudalimetro y admision c20xe am tb la caja f20 q tu montas una f16
kmplicado no es sinceramente,xo si no eres mecanico note va a salir rentable economicamente ablando..
un precio por el motor solo?fijate si lleva kolven o cossworth,si lleva kolven y en el segunda mano yo daria 300,350
si lleva cossworth 400,500
todo depnd tb del stado qyo vea claro.Suert ytal
gracias adam, pos lo que creo que are es llamarlo y que me de datos del motor, y ya vere que precio le digo, yo le voy a tirar por lo bajo ave que me dice. :lol: weno gracias a tos, y contare algo en cuanto sepa, si alguien quiere añadir algo mas adelante. graciaaaaas