Ver la versión completa : Astra GSI 8V [ Huhegsi ]
Pues lo dicho presentó mi astra GSI 8v de 1992 C20Ne con 240.000 km.
Hago un resumen para los que no se leyeran mi presentación. Lo uso como coche de diario, por lo que intento hacerle cosillas cuando tengo fiesta y las reparaciones son a cotrarreloj jej.
Lo compré en 2010, llevaba suspension Selex recien puesta, distribucion hecha, mal de pintura e interiores pero el motor iba muy bien.
En este tiempo le he hecho unas cuantas cosillas:
-Embrague completo y sirga.
-Tapones del bloque motor.
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-Radiador de la calefacción.
-Manguitos varios.
-Rótulas de direccion, copelas y rodamientos.
-Encendido: cables y bujias.
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-Filtros de combustible, polen...
-Junta del carter,de tapa de balancines.
-Esferas, luces del cuadro e interior.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170227/d6b18bb53d7d6ebf4ff60473d26c1cc5.jpg
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-Pilotos delanteros carello (le quite los angel eyes)y traseros tintados(ahora quiero tintar solo el intermitente).
- Barras de copelas del. Y tras omp.
- Thunder, solo el final.
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-Interior retapizado en polipliel.
-Pintura en parachoques, atletas delanteras, capó y techo.
-Labio delantero de goma, por fin encontré uno entero aunque estaba un poco descolgado.
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-Llantas de opel astra G en 16.
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-Silentblock Powerflex.
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-Rótulas TRW.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170227/29f07aff00dd0e2dd31dbcb7167054e7.jpg
Lo último que le he puesto ha sido el antiniebla derecho, que no encontraba uno en buen estado. Tuve que hacerle un arreglo usando el enchufe de uno viejo pero funciona perfecto.
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Y lo próximo que tengo en mente es el upgrade de frenos a 280 o 288. Hace poco me hice con pinzas pastillas y discos de vectra b en buen estado. Aunque prefería discos de meriva, después de ver el estado de los discos del vectra estoy pensando en retaladrar a 4x100 y poner unos centradores. Incluso conservar las pastillas que están casi nuevas, aun se puede ver la inscripción (Ate 98)
Que opináis? https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170227/20799e1132eacfa725187f7b45c7c1ad.jpg
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Luego os dejo unas fotos del coche en sus distintas etapas, que las tengo en el pc.
Enviado desde mi Astra GSI 8V
Buen trabajo q te has metido. Me gusta sobre todo la manera de sujetar el labio. Echaste mano de todo lo q pillaste en tu radio de acción je je je je je.
Q tal quedaron los asientos con polipiel? Échales una foto
Gracias. Ha sido todo poco a poco y con paciencia. Si, menudo encofrado monte para el labio jaj. Tambien le puse una varilla por el interior para evitar que descorgaran las aberturas.Tengo fotos de cuando los compré desmontados, mañana les hecho unas fotos con luz.
Un saludo.
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Enviado desde mi Astra GSI 8V
Bueno ya he encontrado alguna foto vieja del astra por el pc. Quedan pendientes las fotos del interior jej.
Así estaba cuando lo compré, aunque no se aprecia lo mal que estaba la pintura, el capó y el techo tenían el barniz pelado.
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Aquí es cuando se me comieron en una rotonda, aproveché para deshacerme de los angel eyes.
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Ya que pagaba Mapfre, decidí pintar también el techo. Pero me pusieron la parrilla del astra f normal y los intermitentes naranjas.como me habían hecho el favor, no me pude quejar.
Aquí un cochazo y al lado un Ferrari jaj.
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Poco después el coche que llevaba detrás decidió probar mi bola de remolque, mi coche no sufrió daños, pero cayeron unas buenas risas. El pobre dio marcha atrás y me quedé con su parachoques jaj.
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Unos años después, un tío se saltó un stop, y vuelta al taller. Como veis la gente por aquí no sabe conducir o tengo muy mala suerte una de dos. Esta vez Mapfre m pago de propina el antiniebla nuevecito, que el mio no funcionaba antes del golpe. Y me cambiaron por fin los intermitentes horrorosos.
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Y me cambiaron por fin los intermitentes horrorosos.
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Luego le puse los faros traseros tintados, porque los míos estaban rajados.
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Y lo siguiente fueron las llantas con michelín pilot 3 en 195/45/16. Las barras de copelas, el Thunder y el labio.
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Ya le haré alguna foto más al tema de interiores y vano motor cuando tenga un rato.
Un saludo.
Enviado desde mi Astra GSI 8V
kike_gsi8v
28-02-17, 14:50
Buen trabajo que has hecho con el, aunque reconozco que las llantas bicolor y el interior de poli piel me ponen los pelos de punta
Ojo al dato a la goldwing con sidecar! :eek:
Yo también lo prefería de serie sin tuneadas jajaj. Pero por azares del destino ha acabado así. Las llantas se las compré ya pintadas a un chico de madrid que las llevaba en un kadett. Pensaba pintarlas de gris original antracita o similar, pero nunca le llegó. Aun conservo los asientos originales por si algún día me decidiera a retapizarlos. Un saludo.
Enviado desde mi Astra GSI 8V
Bueno, no le fue mal esos faros nuevos. Mucho mejor los de serie.
Ya tiene aventuras ese astra xd
Bueno, no le fue mal esos faros nuevos. Mucho mejor los de serie.
Ya tiene aventuras ese astra xd
Opino lo mismo, mucho mejor los de serie.
Pues si te cuento la de cuando conocí al primer dueño en una salida tutelada de la cárcel... y las aventuras que le quedan jaj.
Enviado desde mi Astra GSI 8V
Aunque no son avances en el coche, me gustaría compartir con vosotros mis regalos de cumple.
Un astra a escala de serie
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Otro tuneado como el mio
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Y una tarta a juego jej.
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Un saludo.
Enviado desde mi Astra GSI 8V
jajajaj brutal esa tarta
menos mal que le fuiste cambiando cosas poco a poco pero... opino lo mismo de las llantas e interior jejej pero para gustos colores
saludos y bienvenido!
jajajaj brutal esa tarta
menos mal que le fuiste cambiando cosas poco a poco pero... opino lo mismo de las llantas e interior jejej pero para gustos colores
saludos y bienvenido!
Gracias! Que presión social.. al final se kedara de serie jaj. Pero en unos cuantos años.
Un saludo.
Enviado desde mi Astra GSI 8V
Nuevas aventuras del GSI.
Este mes cayó una una buena granizada en Teruel, y me pillo el coche aparcado en la calle, menos mal que un árbol lo cobijo un poco.
La "suerte" es que este verano le puse el seguro de granizo. Así que lo he llevado a un taller oficial de confianza para que peritaran los daños, y palabras textuales del perito: "No vamos a perder el tiempo peritando, siniestro y a correr"
Por suerte un colega del taller lo convenció, una vez sumados los daños y tasando a la baja, el total fue de 1300e, así que tendré que poner unos cuantos € para que me pinten también parachoques, alerón y alguna cosa mas que no entra en la peritación.
Y ahora vamos con las fotos que es lo que nos gusta:
Cómo veis el granizo fue bastante hermoso.
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También me cascó las luces de la matricula.
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Alguien sabe donde encontrarlas en buen estado?
Cuando entre al taller pondré unas fotos del proceso de pintura, pero aún tardarán a llamarme que el granizo les ha dado faena.
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Vaya faena... yo tuve un Punto al que le pilló también una buena... y lo vendí por 4 duros porque parecía un colador... Bueno, y porque era FIAT xDDD
Lo bueno es que ahora te va a quedar recién pintado, mira la parte buena.
Saludetes.
Como duelen esas cosas tio. Una pena pero bueno. Arreglar y venga
Miraron en ese taller el tema de varilleros? Quiza mediante ese sistema no sea tan cara la reparacion y si estaba bien de pintura muchas piezas salvaran de pintar
Como duelen esas cosas tio. Una pena pero bueno. Arreglar y venga
Miraron en ese taller el tema de varilleros? Quiza mediante ese sistema no sea tan cara la reparacion y si estaba bien de pintura muchas piezas salvaran de pintarLa peritación es de varillero, pero como si no. Van a tener que pintar porque lleva reparaciónes antiguas con masilla. Y si meten la varilla pues saltaría toda.
De todas formas quitando capó techo y parachoques, el resto de la pintura está bastante envejecida, con zonas peladas y demas:
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Así que espero que salga ganando. En este taller desmontan casi todo para pintar, no son los típicos que empapelan hasta las manetas y a pintar.
Un saludo.
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Siempre puedes ir a desmontarlo tu. Nadie mejor q uno mismo
Las luces de matricula las tienes en Ebay revisalo
Siempre puedes ir a desmontarlo tu. Nadie mejor q uno mismoPues si, seguramente desmonte todo lo que pueda antes de llevarlo al taller. Lo único que no tengo ni idea es de como se desmontan las taloneras. Se que llevan unas grapas de plástico, hay alguna forma de sacarlas sin cargarme las grapas?
Gracias y un saludo.
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Las luces de matricula las tienes en Ebay revisaloHe visto en ebay estas de LED, pero no me convencen. Alguno las lleva puestas?
https://m.ebay.es/itm/LEDPremium-2x-LED-NUMBER-PLATE-LIGHTS-OPEL-VAUXHALL-ASTRA-F-92-CANBUS-/111894208791?hash=item1a0d6a2117%3Ag%3A9kkAAOSww9x ZCm-2&_trkparms=pageci%253Ae0a4aad4-b5dc-11e7-83b0-74dbd180d833%257Cparentrq%253A3bab239315f0ab4de810 9b18ffff7f5c%257Ciid%253A1
Las originales o no las he visto o no las se buscar jej.
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EDITO:
Al final las he encontrado en ebay. Vienen de Letonia así que tardarán en llegar, pero mientras lleguen...
https://m.ebay.es/itm/2x-OPEL-Matricula-Luz-Z10691-024612811-ASTRA-CALIBRA-OE-90241129-VAUXHALL-/263254361453?hash=item3d4b2ec56d%3Ag%3A5aEAAOSwNSx VPOXB&_trkparms=pageci%253Aa3eac7b6-b649-11e7-88fa-74dbd18010b4%257Cparentrq%253A3e73ed4315f0aa122b5b 5bcdffff613e%257Ciid%253A6
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Buenas,
Veo que ya las has encontrado, te iba a decir que son las mismas de Calibra y así las había conseguido yo.
Saludetes.
Buenas,
Veo que ya las has encontrado, te iba a decir que son las mismas de Calibra y así las había conseguido yo.
Saludetes.Gracias de todas formas cicli, al final los he encontrado buscando la referencia: 90241129.
Un saludo.
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Ya me han llegado las tulipas de ebay, tienen buena pinta aunque no sean originales y vienen con las bombillas incluidas jaj.
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Tambien he comprado 20 grapas de las taloneras nuevas en la opel.
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Y estas por internet. No tenían la referencia de opel y me la jugué por el parecido, pero creo que me he equivocado. A ver si quieren encajar.
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Espero no partir muchas grapas desmontando las taloneras.
Un saludo.
Enviado desde mi GSi mediante C20NE
Ya ha entrado el astra al taller. He desmontado lo que he podido, pero como lo he llevado andando no he podido quitar todo lo que me gustaría.
Alerón, calandra, limpia trasero, portamatriculas trasero, taloneras, respiraderos del capó, surtidores, labio, antinieblas, paneles de las puertas, antena, manetas y alguna cosa más han ido fuera.
La tapa trasera artesanal que fabrique hace años también ha ido fuera, tenia una guardada y ahora es el momento de soldarla al parachoques para evitar robos.
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Las grapas de la parte baja de las taloneras estaban destrozadas cómo me imaginaba. Menos mal que las compré en la opel, por suerte las que estaban fdp han salido enteritas.
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En el proceso me han salido un par de sorpresas desagradables.
Pequeños oxidos en las aletas traseras.
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Al meterles el taladro no eran tan pequeños.
Y una aleta que me pusieron en una reparación en su día, resulta que no es de GSI. Eso "explica" que hicieran la chapuza de ponerle un tornillo por un lateral, y un montón de silicona que me ha costado quitar...
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Mañana le empiezan a meter caña, que ganas de verlo pintado!
Un saludo.
Enviado desde mi GSi mediante C20NE
kike_gsi8v
15-11-17, 19:34
Y una aleta que me pusieron en una reparación en su día, resulta que no es de GSI. Eso "explica" que hicieran la chapuza de ponerle un tornillo por un lateral, y un montón de silicona que me ha costado quitar...
Las aletas nuevas no vienen con los tetones, no hay opcion a comprar una aleta "para gsi", los remaches especiales para colocar las grapas se venden a parte y en el tis viene el plano con las medidas para colocarlos en el sitio adecuado, pero eso la gran mayoria de talleres y usuarios por desconocimiento o por comodidad lo sustituye por sikaflex y a tomar por c*** ;)
Las aletas nuevas no vienen con los tetones, no hay opcion a comprar una aleta "para gsi", los remaches especiales para colocar las grapas se venden a parte y en el tis viene el plano con las medidas para colocarlos en el sitio adecuado, pero eso la gran mayoria de talleres y usuarios por desconocimiento o por comodidad lo sustituye por sikaflex y a tomar por c*** ;)Gracias por la info. Otra cosa más que apuntar jaj. Los tetones hay que pedirlos en la opel imagino. A ver si me instalo el tis que ni siquiera he probado.
Hubiera preferido una aleta de desguace de un gsi ( cómo hicieron con el golpe de la otra aleta) por lo menos no usaron sicaflex...
Un saludo.
Enviado desde mi GSi mediante C20NE
Bueno, mejor pillados a tiempo así esas sorpresas y listo.
Bueno pues chapa e imprimación lista.
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Boquete del parachoques solucionado
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Ahora a la espera de pintura y barniz.
Un saludo.
Enviado desde mi GSi mediante C20NE
Parece q vamos por el buen camino.
Oye, esa foto donde parece q hay un cable pegado con cinta a la luna trasera. Porque?
Parece q vamos por el buen camino.
Oye, esa foto donde parece q hay un cable pegado con cinta a la luna trasera. Porque?Es la goma de la luna trasera, que estaba destrozada y pegada con silicona desde que compre el coche. Por lo menos no entra agua.
La ha despegado para pintar mejor y que no salte despues el corte de pintura.
Un saludo.
Enviado desde mi GSi mediante C20NE
Bueno, bien, a ver qué tal qued auna vez acabado. Se ve que tenía unos cuantos golpecitos por retocar.
La goma de la luna trasera no debería ir pegada a ella, se saca sin problema y se monta una nueva.
Bueno, bien, a ver qué tal qued auna vez acabado. Se ve que tenía unos cuantos golpecitos por retocar.
La goma de la luna trasera no debería ir pegada a ella, se saca sin problema y se monta una nueva.Bastantes más de los que hizo el granizo. Supongo que la goma no encajaría bien y por eso la pegaron en su día.
Estoy impaciente por ver el resultado que espero que sea bueno.
Un saludo.
Enviado desde mi GSi mediante C20NE
kadett1.8beauty
24-11-17, 14:43
envidia sana de ver el coche en la cabina de pintura previo desmontaje de todo !!
a la espera de ver las fotos una vez terminado
envidia sana de ver el coche en la cabina de pintura previo desmontaje de todo !!
a la espera de ver las fotos una vez terminadoPues aun estoy también a la espera jej.
Ya está todo pintado, falta pulir alguna mota y montar parachoques.
De paso me ha pintado y barnizado los faros, las insignias y unas pinzas de vectra b que tenia en el trastero y montaré cuando haya €. (Sí algún día vuelven los discos del tornero)
Las partes de plástico van en negro mate texturizado aunque en las fotos parezca gris.
Un saludo.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171130/afbba34a3fa9b5ffff487c9bfca8c84f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171130/adcafbd161b0ddf175c89057e3ff7849.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171130/5d3e68e4b0b711b7a971fcb2c3f89682.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171130/99672cb369daf3159432c306b72b5f7f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171130/a7a34e08c16dda216d89a726b3c819a6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171130/d19c5c8a5ff1f66c6b575d535ca430aa.jpg
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Nada q añadir. Todos esos detalles pintados le darán un toque ideal
Nada q añadir. Todos esos detalles pintados le darán un toque idealMe alegro que te guste, lo de texturizar fue a traición jaj.
Solo le dije que me pintara esas piezas en negro mate (aunque las manetas ni las nombré) pero bueno si no me gustan tengo una zona de desguacing cerca.
Un saludo.
Enviado desde mi GSi mediante C20NE
Me encantan estos proyectos, lo vas a sacar nuevo de ahí.
Pena esas llantas, que mira que yo soy tunero y con un gusto "peculiar", pero es que no me molan nada, jajajaja.
Unas llantas diferentes con el coche recién pintado, y seguro que gana un montón.
Disfruta
Me encantan estos proyectos, lo vas a sacar nuevo de ahí.
Pena esas llantas, que mira que yo soy tunero y con un gusto "peculiar", pero es que no me molan nada, jajajaja.
Unas llantas diferentes con el coche recién pintado, y seguro que gana un montón.
DisfrutaJajaj por que a nadie le gustan? [emoji24]
Lo más triste es que nunca he sido tunero. Siempre pensé en ponerle unas oz racing o similar, o modelo de 5 palos eso sí en 16' pero hoy por hoy los € mandan.
Antes de ayer me dieron el coche y ayer jornada de montaje contrarreloj.
En resumen:
-Un 9 en pintura, con la cantidad de bollos que tenía un 10 es imposible. Increíble como brilla el barniz, incluso repele el agua como si llevará cera. Le salió alguna mota que se solucionará puliendo. Pero como necesitaba el coche para venir hoy a trabajar, se pulir más adelante.
-Un 1 en montaje (por lo menos no confundieron el parachoques de alante con el de atrás). Es cierto que cuando entró al taller no estaba bien cuadrado, pero pensé (iluso de mi) que se lo currarian un poco más.
Solo me quedan por montar los antinieblas y alguna pijada, y cuando haya tiempo a ver si tengo c***nes de cuadrar los parachoques.
Pd. No he tenido tiempo ni de hacerle fotos.
Un saludo.
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Lo de las gotas es normal estando recién pintado. Si quieres mantenerlo así siempre dale unos meses a q seque completamente el barniz y dale un buen sellado y encerado.
A ver esas fotos el resultado final.
Pues la verdad que si que estoy pensando en sellar y encerar, cuando seque la pintura. Incluso atreverme con un coating, aunque me da algo de miedo porque nunca he aplicado ni una cera. Parece muy fácil en YouTube jej, pero he escuchado bastantes desastres por aplicar mal algún producto.
A ver si sale el sol y le puedo hacer unas fotos decentes.
Ahí os dejo unas para que os hagáis una idea, pero con el coche sucio de la lluvia.
Ya que tenia las puertas desmontadas he cambiado los altavoces, el del conductor aun era el de serie y no sonaba mal del todo, pero el del copiloto era un pioner viejo y sonaba fatal.
Me ha costado encontrar unos que entrarán, pero con una tabla de DM haciendo de soporte han quedado decentes.
Un saludo.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171211/0bffc091ac6305db248ed38a5185991b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171211/257a0320428ea3f996662196784b3859.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171211/bb4e1d63659d9547e801739c24364c43.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171211/37f3b8ad0f162d384b10dbf91a757866.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171211/5b5726218f72814926800072fb40c207.jpg
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En foto aparenta bien.
Esos adaptadores de altavoces son caseros? Se venden en plástico muy ligeros por dos pesetas
En foto aparenta bien.
Esos adaptadores de altavoces son caseros? Se venden en plástico muy ligeros por dos pesetasTal cual, tabla de DM y caladora jajaj, leí por ahí que era bueno el DM por las vibraciones. Además no encontré ninguno que me encajará, con los típicos de 3cm los hubiera tenido que reformar. Así que nada cortar y lijar y como un guante.
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Aunque no está limpio, porque no para de salir polvo del lijado de todos los recovecos...
Hoy ha salido el sol y la verdad que da gusto como brilla. El barniz glasurit cumple lo que prometía.
Aunque era reacio a texturizar el portamatriculas la verdad es que al final me gusta el contraste que hace.
Un saludohttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171219/d85efa371038416588421bdfdda699ae.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171219/37386498e138b9b80299b0514f1278f7.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171219/eb398e49e6d1f78317e37e2ad4998c91.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171219/746fe8c7f5424135bc5605a8e3602926.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171219/c78bc6a7c0d5f429d336554063efa55e.jpg
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A disfrutarlo. Tiene buena pinta
Bueno pues la semana pasada sin previo aviso me reventó el radiador.
Por suerte me paso justo al llegar al garaje des pues de un recorrido corto y con la temperatura de Teruel no llegó a calentarse.
Lo selle temporalmente con nural 22, para poder llevármelo a la cueva y de paso le hice limpieza del circuito con el radiador viejo. Ya que lo cambio, ande o no ande burro grande. De 18mm que tenía, a 33mm de grosor y bastante más alto. El único inconveniente es que mi electro no encajaba y me he tenido que ajenciar uno de vectra A en el desguace.
También he cambiado los manguitos del radiador y termostato.
Además he pedido la junta de balancines y de carter que cambiaré pronto por que ya empieza a rezumar. Y las del colector de escape porque suena que da miedo.
Un saludo.
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Seguro q esos centímetros extra se notan a mejor.
Seguro q esos centímetros extra se notan a mejor.Eso espero... también estoy mirando unas llantas. A ver si llego a un acuerdo y las presento.
Un saludo.
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Lo estás dejando muy bien, el tintado de los faros traseros a luz del día me gusta como queda.
Lo estás dejando muy bien, el tintado de los faros traseros a luz del día me gusta como queda.Gracias. La verdad que son más oscuros de lo que me gustaría, pero como eran faros de astra normal hubo que darle 2 manos para que no se viera el naranja.
Un saludo.
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kike_gsi8v
04-03-18, 20:43
Eso espero... también estoy mirando unas llantas. A ver si llego a un acuerdo y las presento.
Un saludo.
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Me alegra leer eso, esperemos que cambie mucho de aires ;)
Bien, buena mod el radiador. Llevando el termostato en buen orden, es algo que nunca sobra.
Saludetes.
lo estas dejando curiosete,¿Por cual estilo de llantas te has decantado?
lo estas dejando curiosete,¿Por cual estilo de llantas te has decantado?Pues llevo un tiempo mirando un poco de todo, las que mas me gustaban, oz superturismo, ultraleggera, tecnomagnesio... Pero o se me iban de presupuesto, o estaban machacadas.
Queria 16 pero al final se me han cruzado unas multiradio en 17 jajaj. Son un poco modernas para un coche del 92, pero me gustan bastante.
En cuanto las tenga subo foto.
Un saludo.
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Sobre gustos no hay nada escrito, pero las que tiene ahora en mi opinión ya le quedan algo modernas. Si pones algo más grande aún y más moderno aún... Las llantas al final no lo hacen todo por sí mismas, sino que hay que verlas en conjunto con el coche.
Saludetes.
Sobre gustos no hay nada escrito, pero las que tiene ahora en mi opinión ya le quedan algo modernas. Si pones algo más grande aún y más moderno aún... Las llantas al final no lo hacen todo por sí mismas, sino que hay que verlas en conjunto con el coche.
Saludetes.La verdad que las vi y me enamoré jej, me da un poco de miedo lo que dices y que una vez puestas no me guste el conjunto... pero la verdad que lo tengo difícil para ir a peor. (Con las bicolor que llevo)
Un saludo
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Ya están en mi poder son unas 17 x 7 ET 35, de momento solo he montado las traseras para comprobar que no roce.
Van pulidas en diamante con interiores en antracita.
Con 120kg en el maletero no hay problema, así que espero que en los badenes no den con la aleta.
En cuanto las limpie a conciencia las monto y subo fotos.
Un saludo.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180313/74193e4d834a0a295dd81c358b257f20.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180313/c55d3403aec2938882531db49e2dbbd6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180313/44e8bd1cb9b3cf03448a6238a16012cd.jpg
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A ver si llega pronto la foto del conjunto
A falta de unas tapas para los bujes este ha sido el resultado.
Después de una pequeña pulida para eliminar arañazos y sellado.
Se que a los más clásicos no os entusiarmarán, pero espero que os gusten más que las anteriores.
La verdad que yo estoy encantado con el resultado. ( Sobre gustos... jaj)
Un saludo.
Enviado desde mi GSi mediante C20NE
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Lo importante es q te gusten a ti. Q por lo q cuentas así es. Así q nada, a disfrutar
A mi personalmente me gustan las de serie, pero éstas me gustan más que las bicolor que tenía, por lo demás como dicen los compañeros "entre gustos y colores......" lo importante es que te gusten a tí, a disfrutarlas, un saludo.
mejor que antes si que esta,pero al final las llantas es tema muy personal,por eso a algunos nos gusta almacenar juegos jajaj
Por fin encuentro a alguien que vende una insignia de gsi y no está loco! Nueva a estrenar en su bolsa 15€ un precio más que razonable.
Ahora me surge la duda de donde colocarla exactamente. Tome medidas antes de pintar el coche pero no se si estaban en el sitio de origen.
Alguien sabe las medidas exactas?
Gracias y un saludo.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180601/66c6725c971a700fb0ac04557ec61a6e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180601/5c4cb78f2c2477f83e319a3c198032b8.jpg
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viendo la foto del perfil diria que antes la tenias bien colocada.
De todos modos debo de tener por ahi yo las medidas de la de gsi 16v, lo que medi en su momento. Pero vamos al corte del ahumado y rojo de los faros
viendo la foto del perfil diria que antes la tenias bien colocada.
De todos modos debo de tener por ahi yo las medidas de la de gsi 16v, lo que medi en su momento. Pero vamos al corte del ahumado y rojo de los farosGracias por la respuesta.
La trasera del perfil es una de 16v cortada (ya la compré así) es un poco más pequeña que la del 8v. La nueva la quiero poner delante. En su día medí 4cm desde la entrada de aire en horizontal y 3cm desde el antiniebla. Pero no se si será lo correcto.
Un saludo.
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Aprovechando unos días de fiesta me he puesto a cambiar junta de balancines y de carter.
Ha sido un trabajo costoso sobre todo por la limpieza previa a desmontar... la cantidad de mierda fosilizada que tenía jajaj
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Ya que desmontaba aproveché para pintar el cárter y pintar y pulir la tapa de balancines.
Junta de corcho para balancines... la que trae chapa antibarboteo para el cárter. Y muuucha silicona de juntas. (Ya veremos lo que tarda a perder)
Enviado desde mi GSi mediante C20NE
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Este ha sido el resultado:
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Suerte con la sustitucion, a ver si aguanta muchos y muchos km
Trabajo meticuloso, me gusta mucho cómo quedó la tapa. Ojalá dure muchos km. Yo la de corcho de arriba me acostumbré a cambiarla en cada 2 cambios de aceite. Que para 7e que vale evitaba que llegara a fugar
Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk
Trabajo meticuloso, me gusta mucho cómo quedó la tapa. Ojalá dure muchos km. Yo la de corcho de arriba me acostumbré a cambiarla en cada 2 cambios de aceite. Que para 7e que vale evitaba que llegara a fugar
Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante TapatalkPues la vedad que la de balancines la primera vez que la cambie empezó a sudar antes del año. Pero la segunda ya me duró cómo 4.
A ver si vamos mejorando y esta dura 5 jaj.
Un saludo.
Enviado desde mi GSi mediante C20NE
Aun estoy esperando la bomba de direccion que pedi y zas!
https://www.clubgsispain.com/showthread.php/37086-Se-está-muriendo-mi-bomba-de-direccion
Hoy de repente el coche se me ha parado. Después de in tramo de 30 mins en autovía al llegar al pueblo se apagó sin motivo. Lo típico, probé a tirarlo cuesta abajo.. con pinzas y nada.
Así que me lo traje para la cueva.
Hoy he probado la bomba de gasolina ok, he sacado una bujía y daba chispa ok, rele de inyección ok..
Desconcertado ya no sabia si caudalimetro o distribuidor, así que he sacado las demás bujias y solo daban chispa 1 y 3 débil. Como los cables eran casi nuevos, al abrir el distribuidor tiene toda la pinta de tener la culpa:
Un saludo.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180901/7c4f74c1cd236c9f407e10888308a4e8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180901/342964c0fd8f6254fbb25f35fc3817ed.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180901/dcdba2730a6960f2d5dfd19d3393df8b.jpg
Enviado desde mi GSi mediante C20NE
Pues no pinta bien ese distribuidor no.
Distribuidor y rotor para cambiar..... Mirate el estado/resistencia de la bobina. Si da chispa de mala calidad puede provocar esos fogonazos
Enviado desde mi Redmi 3 mediante Tapatalk
Ya he pedido la tapa y la pipa del distribuidor bosch.
Distribuidor y rotor para cambiar..... Mirate el estado/resistencia de la bobina. Si da chispa de mala calidad puede provocar esos fogonazos
Enviado desde mi Redmi 3 mediante TapatalkQue resistencia debería tener la bobina?
Es igual que la del gsi 16v? Por que tengo uno a mano para intercambiar.
Un saludo.
Enviado desde mi GSi mediante C20NE
Lo q es el cuerpo de la bobina si es igual. Pero el conector y pastilla son diferentes
Nada que no quiere arrancar[emoji24]
-El autodiagnostico no da ningún fallo (12 y 31 si, lo normal)
-He puesto rotor y distribuidor nuevo y hace lo mismo, solo da chispa la bujía 1.
-He ido cambiando cable por cable a la salida 1 del distribuidor y todas dan chispa. Cables y bujias ok.
-He cambiado la bobina por una de calibra turbo que tenía a mano. Con el mismo resultado. Aunque la chispa parecía más potente. ( o son paranoias mias)
Ya no se si puede ser la centralita o me dejo algo por comprobar?
Un saludo.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180912/e963dcfe5aa86ee86bfcf7b3ffc530e8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180912/328254f9c998ca1aba3ea87afd2c362f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180912/40655618d5ec648c042d5bc90fc6fcc8.jpg
Enviado desde mi GSi mediante C20NE
Solo te da chispa la misma salida de la delco siempre? Has mirado que gire el dedo sin la delco puesta? Parece que solo reparte chispa a la misms salida del delco
Saludod
Solo te da chispa la misma salida de la delco siempre? Has mirado que gire el dedo sin la delco puesta? Parece que solo reparte chispa a la misms salida del delco
Saludod Exacto solo da chispa una salida del distribuidor.
Eso es lo próximo que voy a probar en cuanto salga de trabajar. Aunque juraría que antes de cerrar la pipa apuntaba a otro borne.
Si no girara, por que podría ser?
Gracias y un saludo.
Enviado desde mi GSi mediante C20NE
Si no gira, es q el árbol de levas no gira y si este no gira es probable q tengas la correa rota o se te haya roto el tetón de la polea del árbol. No sería la primera vez q lo veo
Si no gira, es q el árbol de levas no gira y si este no gira es probable q tengas la correa rota o se te haya roto el tetón de la polea del árbol. No sería la primera vez q lo veoMuchas gracias a todos!!
Ya lo he localizado!
Un p**o tornillo flojo... No giraba el árbol así que he abierto la distribución y resulta que el roce del tornillo había parado la polea del árbol. Y claro, patinaba la correa por debajo y no se veia. Menos mal que el c20ne no tiene interferencia[emoji38]
Por kms solo le faltaban 20.000 para cambiar la correa, así que no ha sido mucha pérdida.
He sacado la polea y he vuelto a poner los tornillos con pegamento fijaruercas. Ya he aflojado alternador, bomba y he quitado la polea del cigueñal.
Así que a pedir correa, bomba de agua ya de paso y a montar.
Un saludo.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180913/4af52f0ac402fb1291fe5007a5ffd959.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180913/28f407052ada50f7ef010082d1380110.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180913/6bef308b5513ece97e5069ed30573709.jpg
Enviado desde mi GSi mediante C20NE
jero_astra
14-09-18, 20:50
Que bien que lo hayas localizado!
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Como dices, por suerte fue un 8V
Me acabo de dar cuenta que dejé esto son acabar...
Bueno pues cambié la correa y bomba de agua sin más problemas.
Pero ahora me aparece un problema un poco más grave. Últimamente notaba que me cogía presión el circuito de refrigeración en viajes largos.
Pero ahora haciendo 20kms. Paro el coche y al día siguiente aun conserva presión.
El problema es que me fuga anticongelante cada vez por un manguito.. casi he cambiado todos ya.
Y la pregunta del millon:
¿Es culata o puede ser otra cosa?
Gracias y un saludo.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190123/f46438402fc4d4de92b38f7d847fa526.jpg
Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk
A priori todo apunta a culata. Si coge tanta presión en tan poco tiempo suena muy mal
A priori todo apunta a culata. Si coge tanta presión en tan poco tiempo suena muy malLo mismo pienso yo.
Pero, al no calentarse ni mezclar me mosquea el tema. Tampoco veo que el vaso burbujee.
Esta claro que supera la presión normal, los manguitos se ponen como piedras.
Un saludo.
Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk
No tiene porque mezclar. Puede q se haya comunicado a cámara y no a circuito de engrase. Y calentarse, bueno, si no es algo mu exagerado puede ir tirando quizá.
Con el tapón quitado observa si burbujea en exceso el agua en el bote
Gracias lo mirare... pero seguramente me toque cambiar junta de culata en cuanto tenga unos días de fiesta.
Un saludo
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kadett1.8beauty
24-02-19, 07:41
No habia visto lo del colector de escape. ¿Que le hiciste?
No habia visto lo del colector de escape. ¿Que le hiciste?Lo limpié con el taladro y una corona de púas y lo pinté con anticalórica negra. También te digo que a día de hoy se empieza a pelar. No se si la solución será darle más capas de pintura, o pintar cada año como las estufas jej.
Un saludo.
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Bueno pues por fin he sacado tiempo para liarme a levantar la culata.
Efectivamente se aprecia por donde metía presión al circuito de refrigeracion:
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Debería haber llevado la culata a rectificar. Pero al limpiar, no me pareció muy grave la marca. A si que el tiempo dirá si he acertado.
He limpiado la culata y el bloque todo lo que he podido, y he pulido las válvulas.
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También he desmontado y limpiado los taqués, que estaban atascados y llenos de mugre.
Con 1 día a remojo en desengrasante y la última limpieza con gasolina quedaron como nuevos. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190424/8420fe31aa09cedd340b0bc890958c5c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190424/11f5558ee93bb9d445678d1be42d6e6e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190424/96fdf9e7380a96041b5470fc57415c4a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190424/fe176892f5be925fb893f3879be01cad.jpg
Ya que tenía todo desmontado aproveché para darle una pulida a la parte superior de la culata. Y ya ha ido todo para dentro.
A falta de montar admisión escape y el cableado.
Esperemos que arranque!
Un saludo.
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KadettLinyola
24-04-19, 16:36
Buenas tardes,
Buen curro te has pegado, la verdad que creo que lo ideal habría sido planear la culata y asegurar el tiro, pero espero que tengas suerte y la nueva junta de culata consiga un cierre hermético....
Saludos y ya nos contarás qué tal....
Las válvulas no es muy recomendable darles con taladro si luego no cambias guías ni nada. Suelen hacerse holguras feas ahí luego al girar tan rápido. Es mejor hacer a mano yo creo.
Pero al menos curro te has pegado y tiene buena pinta
Pues si, lo suyo hubiera sido planificar la culata. Pero asumiré el riesgo, que remedio jaj.
Las válvulas, la verdad que intenté no marcarlas, las encinté con cinta de carrocería y las ajusté sin apretar mucho el taladro.
Aparentemente no se les ve ninguna marca. Espero no haber hecho una chapuza.
Un saludo.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190425/6db87439ddedd604c3aacf07bda44cca.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190425/6128961cc4eeb0d9475c3742b578f50b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190425/e7cf805e60510a306946d7237ececbdd.jpg
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Pues a tirar de llave cuanto antes, vamos
KadettLinyola
02-05-19, 17:06
Crucemos los dedos y hayas tenido suerte..., ya nos contarás a ver que tal va...
Saludos...
Hola! El coche se hizo el duro al arrancar.
No había manera y como no llegaba gasolina le eché la culpa al relé. Lo cambié por otro que tenía con el mismo resultado, y comprobé la bomba que si funcionaba.
El problema venía del enchufe del sensor del cigüeñal que estaba destrozado. Se solucionó con un poco de termoretractil, a la espera del nuevo sensor.
No me he atrevido a subir mucho de revoluciones de momento, pero parece que el coche se comporta correctamente.
Y lo más importante ya no coge presión!
Pd: la foto es de antes de desmontar.
Un saludo.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190502/4b796d36f385ae80a92e2a687e49faeb.jpg
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Ese cable a mi también me dio guerra, solución uno nuevo como dices a ver si esta vez queda bien el coche, saludos.
KadettLinyola
07-05-19, 17:01
Enhorabuena!!!, y espero que dure la reparación!!!!
Saludos...
Enhorabuena!!!, y espero que dure la reparación!!!!
Saludos...Ya me llegó el sensor y se montó sin mayor problema.
Pero como diría mi abuelo:
¡Que poco dura la alegría en la casa del pobre!
Ahora me pierde por el tubo que va alojado en el bloque enfrente de la bomba de agua.
Cambié el manguito por que estaba muy agrietado y ha sido para peor.
Vi que el tubo estaba muy oxidado al cambiarlo pero no le di la importancia que merecía. Seguro que hubiera sido más fácil con la p##a culata fuera [emoji849]
¿Hay alguna forma de cambiar este tubo?
¿Donde puedo encontrarlo?
(No lo he visto en el EPC ni en los despieces que tengo)
¿Alguna otra solucion/chapuza?
Gracias y un saludo.
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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190613/8d04e23705fee25713ed057a907d2285.jpg
Ya me llegó el sensor y se montó sin mayor problema.
Pero como diría mi abuelo:
¡Que poco dura la alegría en la casa del pobre!
Ahora me pierde por el tubo que va alojado en el bloque enfrente de la bomba de agua.
Cambié el manguito por que estaba muy agrietado y ha sido para peor.
Vi que el tubo estaba muy oxidado al cambiarlo pero no le di la importancia que merecía. Seguro que hubiera sido más fácil con la p##a culata fuera [emoji849]
¿Hay alguna forma de cambiar este tubo?
¿Donde puedo encontrarlo?
(No lo he visto en el EPC ni en los despieces que tengo)
¿Alguna otra solucion/chapuza?
Gracias y un saludo.
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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190613/8d04e23705fee25713ed057a907d2285.jpgEse m*ldito tubo lo compré yo en recambios por 2€, marca metalcaucho. No hará ni un año. En mi hilo debe andar la foto con la referencia. Y links a oscaro
Edit:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190613/5e9f49f0e35d4b730ab7b0e7a4114dd7.jpg
Y tranquilo que con la bomba puesta va a ser divertido, pero no imposible.
El viejo lo rompes a golpes con algo de tiento, y después de limpiar todo el alojamiento el nuevo con pasta selladora y mucho amor, para dentro a golpecitos jejeje
Enviado desde mi Redmi S2 mediante Tapatalk
Ese m*ldito tubo lo compré yo en recambios por 2€, marca metalcaucho. No hará ni un año. En mi hilo debe andar la foto con la referencia. Y links a oscaro
Edit:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190613/5e9f49f0e35d4b730ab7b0e7a4114dd7.jpg
Y tranquilo que con la bomba puesta va a ser divertido, pero no imposible.
El viejo lo rompes a golpes con algo de tiento, y después de limpiar todo el alojamiento el nuevo con pasta selladora y mucho amor, para dentro a golpecitos jejeje
Enviado desde mi Redmi S2 mediante TapatalkMil gracias!
El caso es que leí tu post hace tiempo, pero no daba con el. Me acuerdo por lo de metalcaucho[emoji23]
Y si, me parece que va a ser muy divertido, me lo tengo ganado por ir con prisas.
Un saludo.
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Mil gracias!
El caso es que leí tu post hace tiempo, pero no daba con el. Me acuerdo por lo de metalcaucho[emoji23]
Y si, me parece que va a ser muy divertido, me lo tengo ganado por ir con prisas.
Un saludo.
Enviado desde mi SM-G950F mediante TapatalkSobretodo cuidado, que si no me falla la memoria, no tiene un tope físico, más que las aspas de la bomba, si le endiñas bien endiñado lo metes entero hasta el abocardado xD
Enviado desde mi Redmi S2 mediante Tapatalk
En EPC ha de salir, hara un par de años o menos le pedi yo a Txema ese mismo tubo postizo
Sobretodo cuidado, que si no me falla la memoria, no tiene un tope físico, más que las aspas de la bomba, si le endiñas bien endiñado lo metes entero hasta el abocardado xD
Enviado desde mi Redmi S2 mediante TapatalkBueno, pues ya está el tubo dentro con muchas menos complicaciones de las que esperaba.
Con un pico de loro ha salido el viejo sin problemas. Para meterlo se ha resistido más porque no me cabia el martillo. Por lo menos este si que tenia un tope, para no atizarle a la bomba jej.
Gracias y un saludo.
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kadett1.8beauty
26-07-19, 16:18
el nuevo que has montado, es metalcaucho también?
el nuevo que has montado, es metalcaucho también?Exacto metalcaucho. Pero parece diferente al que montó focussero aunque tiene la misma referencia.
Un saludo.
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kadett1.8beauty
26-07-19, 23:31
En l opel no lo hay?
Metalcaucho en recambista habitual, cierto?
En l opel no lo hay?
Metalcaucho en recambista habitual, cierto?No fui a la opel la verdad.
Me acerqué a la tienda de recambios de mi barrio con la referencia y me pidió el de metalcaucho. No le salía otro.
En oscaro también lo tienes.
Un saludo.
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kadett1.8beauty
30-07-19, 16:57
Me acerqué a la tienda de recambios de mi barrio con la referencia y me pidió el de metalcaucho. No le salía otro.
Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
disculpa, no se si lo has puesto más arriba... cual es la referencia? la de metalcaucho si la veo, pero la de GM también la tienes?
gracias
Exacto metalcaucho. Pero parece diferente al que montó focussero aunque tiene la misma referencia.
Un saludo.
Enviado desde mi SM-G950F mediante TapatalkParece diferente en el color (simplemente un pintado) y que parece tener dos tamaños?
Enviado desde mi MI 8 mediante Tapatalk
No es pintura, es bicromatado. Un proceso quimico para proteger el metal contra el oxido. El. Mismo efecto que la pintura pero que recubre tanto por dentro como por fuera ya que se hace sumergido.
No es pintura, es bicromatado. Un proceso quimico para proteger el metal contra el oxido. El. Mismo efecto que la pintura pero que recubre tanto por dentro como por fuera ya que se hace sumergido.Exacto. Por desgracia un bicromatado muy pobre, en la parte exterior ya vino arañado del transporte. Pero bueno algo se notará en el interior.
Focussero: (No se como citar 2 comentarios en el mismo post)
Si tenía 2 medidas así es más fácil saber cuándo parar con el martillo jejej
Un saludo.
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disculpa, no se si lo has puesto más arriba... cual es la referencia? la de metalcaucho si la veo, pero la de GM también la tienes?
graciasCon poner la referencia de metalcaucho en internet en seguida la encuentras. Te ahorro tiempo, ahí tienes todas las referencias por fabricantes.
Un saludo.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190801/4ba415e62f7248cb73ae9c974a19b85e.jpg
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Exacto. Por desgracia un bicromatado muy pobre, en la parte exterior ya vino arañado del transporte. Pero bueno algo se notará en el interior.
Focussero: (No se como citar 2 comentarios en el mismo post)
Si tenía 2 medidas así es más fácil saber cuándo parar con el martillo jejej
Un saludo.
Enviado desde mi SM-G950F mediante TapatalkJuer pues que mal mi tubo que es de la misma medida entero..... Y me alegro que todo haya quedado genial
Enviado desde mi MI 8 mediante Tapatalk
Bueno pues si todo va bien, mañana va a haber una mejora de frenos considerable.
Ya tenía las pinzas y discos de 288 desde hace un par de años.
He ido comprando el resto de piezas del puzle y esta semana me hice con la bomba de freno de 23mm.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190802/4b71844cf36a7c5f07557c33bb408b58.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190802/9feed72d2bb87ec7de2fe9ed52c93583.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190802/b5b54109f049e0dead3ded7627288b48.jpg
A si que ya creo que tengo todo lo necesario:
-Pinzas y discos 288 retaladrados
-Centradores metálicos para los discos
-Pastillas Ferodo DS Perfomance
-Latiguillos metálicos Goodridge Classic
-Bomba de freno ATE 23mm de Saab 9 3
Pero tengo una duda.
¿Cabrá el depósito del líquido de frenos del astra en esta bomba?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190802/d7b6b976312573aec31faac6b6960d7b.jpg
¿O tengo que anular el retorno del depósito del Saab?
Gracias de antemano y un saludo.
Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190802/7cde6a229507428999472fcf75d40d9b.jpg
Al final no ha habido ningún problema en intercambiar los depósitos de una bomba por la otra.
La pu*ada ha sido a la hora de cambiar los latiguillos traseros...[emoji2959][emoji2959][emoji2959][emoji2959] los de goodridge me los han mandado con 2 hembras a parte de más largos.
De momento aun no se han asentado las pastillas con los discos, a si que no he notado mejoría en la frenada. Espero notarlo en próximas calentadas jej.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190803/0ae6ddc762c3438cac83fa79dc9f0cec.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190803/d059f7569407cbe7b1ecb84ece2c3900.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190803/61cc5a370e4394c82b1e33e9f4a13bc5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190803/a99f444f0ccf31fd70d581c57cc0da09.jpg
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Si la bomba q tenias era ATE suelen cuadra los agujeros si.
Esa boca q te sobra no creo q sea un retorno, sera la salida para el bombin del embrague del coche donde la sacaras
Si la bomba q tenias era ATE suelen cuadra los agujeros si.
Esa boca q te sobra no creo q sea un retorno, sera la salida para el bombin del embrague del coche donde la sacarasCierto, acostumbrado a la sirga ni lo pensé.
Gracias y un saludo.
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valentino gsi16v
04-08-19, 22:55
Bueno pues si todo va bien, mañana va a haber una mejora de frenos considerable.
Ya tenía las pinzas y discos de 288 desde hace un par de años.
He ido comprando el resto de piezas del puzle y esta semana me hice con la bomba de freno de 23mm.
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A si que ya creo que tengo todo lo necesario:
-Pinzas y discos 288 retaladrados
-Centradores metálicos para los discos
-Pastillas Ferodo DS Perfomance
-Latiguillos metálicos Goodridge Classic
-Bomba de freno ATE 23mm de Saab 9 3
Pero tengo una duda.
¿Cabrá el depósito del líquido de frenos del astra en esta bomba?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190802/d7b6b976312573aec31faac6b6960d7b.jpg
¿O tengo que anular el retorno del depósito del Saab?
Gracias de antemano y un saludo.
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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190802/7cde6a229507428999472fcf75d40d9b.jpg
Has probado los frenos ya? Van bien? Lo digo porque con ese tipo de retaladrado has desequilibrado el disco,al no quitar el mismo material "enfrentado",no se si me entiendes.
Esta tan cerca del eje de giro que dudo que lo aprecie nadie. Hay muchísima gente queo lleva así. Yo opte por los de meriva en 4 por 100, pero e
Que hable el interesado
Has probado los frenos ya? Van bien? Lo digo porque con ese tipo de retaladrado has desequilibrado el disco,al no quitar el mismo material "enfrentado",no se si me entiendes.Hola.
Pues la verdad que viniendo a trabajar lo he notado nada raro, ni vibraciones ni nada parecido al menos hasta 120km/h. Frenazos buenos aún no he podido dar, por que los discos estaban un poco oxidados. Pero ya casi están limpios.
Lo del material enfrentado, entiendo lo que dices pero no me preocupa mucho. Se han retaladrado en un tornero intentando que quede todo lo más centrado posible. Llevaba ya el tema estudiado y he visto opiniones de muchos foreros con discos retaladrados y buen resultado.
También he visto muchos discos originales con agujeros sin enfrentar Ejemplo:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190805/f09509d0c766c3d1fe076f3cc60cb515.jpg
A demas como bien dice Txema, al estar tan cerca del buje será casi inapreciable la diferencia. Y siempre queda la opción de los 280 de meriva, esos 8mm de diferencia no se deben de notar absolutamente nada.
Un saludo.
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valentino gsi16v
05-08-19, 13:08
No lo digo porque no vaya centrado,si no porque a los agujeros que has comunicado con los otros 2 has quitado menos material que a los otros 2 agujeros completos,pero como dice Txema,está tan cerca del buje que ni se notará...yo los retaladro diferente por lo mismo,cada uno tiene su manera.
De todas formas veia necesario puntualizarlo,por si notabas vibraciones que tuvieses en cuenta eso.
Saludos y bonito GSI
No lo digo porque no vaya centrado,si no porque a los agujeros que has comunicado con los otros 2 has quitado menos material que a los otros 2 agujeros completos,pero como dice Txema,está tan cerca del buje que ni se notará...yo los retaladro diferente por lo mismo,cada uno tiene su manera.
De todas formas veia necesario puntualizarlo,por si notabas vibraciones que tuvieses en cuenta eso.
Saludos y bonito GSIEspero no notar vibraciones, ahora mismo llevo gomas delanteras cambiadas y recién alineado. A si que si aparece algo se debería notar en seguida.
Gracias, tus frenos son ya otro nivel.... y del motor ni hablamos[emoji7] jajaj
Un saludo.
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Bueno pues ya va tocando quitar los interiores de poli piel y estoy liado preparando los asientos de serie.
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Pero mientras tanto se me ocurrió desmontar la moqueta y han aparecido unos cuantos destrozos. Elmás grave el apoyo de las siegas del freno de mano arrancado.
Lo he solucionado como he podido y he vuelto a poner aislante sonoro, ya que tuve que arrancar el de serie por que estaba oxidada la chapa por dentro.
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Así que ya, he aprovechado para limpiar la moqueta a fondo, y voy en modo biplaza. Hasta que monte los asientos de serie que están en proceso como veis.
Un saludo.
Vaya un trabajo "desagradable" ese de los asientos, pero si salen bien sera mas q satisfactorio para uno mismo
Que destrozó más curioso :0 Tienes alguna idea de porque se ha producido esa raja?
Enviado desde mi MI 8 mediante Tapatalk
Vaya un trabajo "desagradable" ese de los asientos, pero si salen bien sera mas q satisfactorio para uno mismoPues si, sobre todo meticuloso... la cantidad de horas que he metido y las que me quedan por meter...
Se nota que es la primera vez que coso algo? Jaj tranquilos que el hilo blanco solo es para sujetar luego me lo pasan a máquina con gris.
Un saludo.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191004/5a87e33332c55eaf39446581ec8d7279.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191004/b998ff362fc39cdeee54d6d311df69e0.jpg
Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
Que destrozó más curioso :0 Tienes alguna idea de porque se ha producido esa raja?
Enviado desde mi MI 8 mediante TapatalkLa raja del freno de mano está claro que ha sido por estirar como un animalico [emoji849]. Como frenaba poco lo tensé más y cada vez que frenaba tenia que tirar hasta arriba hasta que frenaba.
Las rajas de los pies si que me tienen desconcertado, no se si el anterior dueño le pegó un panzazo con alguna piedra o bordillo..
Un saludo.
Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
jero_astra
05-10-19, 23:10
Vaya faena. Me acabo de leer el post entero. Hay que tener tiempo y mano.... Que bien te esta quedando.
Enviado desde mi Redmi 7 mediante Tapatalk
Vaya faena. Me acabo de leer el post entero. Hay que tener tiempo y mano.... Que bien te esta quedando.
Enviado desde mi Redmi 7 mediante TapatalkGracias!
Sobre todo tiempo, la mano se hace con la práctica. Y este foro me ha ayudado mucho.
Cuando me compré el coche allá por 2010 me venía justo para cambiar una rueda jajaj
Un saludo.
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KadettLinyola
16-10-19, 08:45
Lo asientos de vicio están quedando, ole por ese trabajazo que te estás pegando..., y lo del suelo menuda ****da, pero nada que no se pueda reparar con ganas y tiempo...
Saludos y ánimo con ese pedazo de Astra que te está quedando!!!!
Ah!, he visto ahora lo de los regalos de cumple y la tarta, menuuuuuudo puntazo!!!!! jejejeej
Lo asientos de vicio están quedando, ole por ese trabajazo que te estás pegando..., y lo del suelo menuda ****da, pero nada que no se pueda reparar con ganas y tiempo...
Saludos y ánimo con ese pedazo de Astra que te está quedando!!!!
Ah!, he visto ahora lo de los regalos de cumple y la tarta, menuuuuuudo puntazo!!!!! jejejeejGracias! La tarta mi novia que es una artista. Precisamente ayer vendí esas llantas jajaj.
A ver si monto los asientos por fin esta semana. La verdad es que han quedado mejor de lo que me esperaba. Solo me faltan los cables de los asientos calefactables...
Y ahora estoy liado con la parte de delante, rajas no tiene pero oxido ha vuelto a salir.[emoji2357]
Un saludo.
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kadett1.8beauty
18-10-19, 08:56
que guapos han quedado los asientos.
llegaste a sacar telas de todos? tanto traseros como delanteros y respaldos y banquetas?
me "llama la atención" las costuras horizontales que he visto en algunos asientos. era algo que los primeros llevaban y otros no?
muchos tienen esa costura pero son "planos"
que guapos han quedado los asientos.
llegaste a sacar telas de todos? tanto traseros como delanteros y respaldos y banquetas?
me "llama la atención" las costuras horizontales que he visto en algunos asientos. era algo que los primeros llevaban y otros no?
muchos tienen esa costura pero son "planos"Si desmonte todo por completo. Las costuras todos las llevan, pero se quedan planas por que la tela iba unida a una gomaespuma fina. Que con el tiempo se convierte en una especie de barro pegajoso [emoji2961]:
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Así que decidí descoserlos por completo y volver a coser, para conseguir volumen.
Si os interesa con tiempo puedo hacer un brico con el proceso completo.
Un saludo.
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kadett1.8beauty
18-10-19, 11:23
si, sube el proceso por favor.
la gomaespuma que se deshace, por que otro material la has sustituido?
si, sube el proceso por favor.
la gomaespuma que se deshace, por que otro material la has sustituido?La he sustituido por guata de algodón de 300g m/2. Para las orejeras va perfecta pero hay zonas en las que puse 2 capas y quizá es demasiado gruesa.
En cuanto tenga un rato me pongo a hacer un brico con pelos y señales. Que ahora estoy acabando el suelo.
Un saludo.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191018/0b72e83cfbcf55a66920d4befccaf738.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191018/1df225d7cc0d82be8984875b680b7082.jpg
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Q buen trabajo esos asientos.
Por cierto, no valoreas poner los botones originales para los calefactables?
Q buen trabajo esos asientos.
Por cierto, no valoreas poner los botones originales para los calefactables?Pues si que lo valoré la verdad, incluso encontré donde comprarlos. Pero estas esterillas calefactables venían con 2 posiciones medio y alto. Y los de serie solo encendido o apagado.
De todas formas si me aclaro con el cableado, más adelante podría poner los originales. (No he fastidiado el alojamiento con nos botones nuevos)
Un saludo.
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buen trabajo con los asientos,esperamos brico de como montar los calefactables
saludos
manolosabio
27-10-19, 09:08
Bueno, aquí otro que se acaba de desayunar el post entero, xdd.
El trabajo cuando la junta de culata (¿no te ha vuelto a dar problemas,no?), y el de los asientos, leídos con más detenimiento. Y el de limpieza de taqués, jeje.
A mi Kadett también se le rajó la chapa por donde el tope del cable del freno de mano. Por eso en la ITV siempre me daba fallo, no tenía fuerza al ceder el anclaje. Le remaché una placa de acero de 2 mm. por el interior del habitáculo, con sellante y pintura, y como nuevo.
Buen trabajo, buenos resultados, y buen opelero!! Saludetes!!
Bueno, aquí otro que se acaba de desayunar el post entero, xdd.
El trabajo cuando la junta de culata (¿no te ha vuelto a dar problemas,no?), y el de los asientos, leídos con más detenimiento. Y el de limpieza de taqués, jeje.
A mi Kadett también se le rajó la chapa por donde el tope del cable del freno de mano. Por eso en la ITV siempre me daba fallo, no tenía fuerza al ceder el anclaje. Le remaché una placa de acero de 2 mm. por el interior del habitáculo, con sellante y pintura, y como nuevo.
Buen trabajo, buenos resultados, y buen opelero!! Saludetes!!Gracias!
De momento la culata no ha dado problemas, aunque no fue una reparación "optima". Recomiendo planificar, pero de momento no coge presión, ni me ha bajado el nivel de anticongelante. Que ya es mucho jaj.
Los taques, la verdad que es un coñazo limpiarlos. Ya he visto que te has puesto a ello, yo también te leo[emoji102]
Un saludo.
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Qué bonitos han quedado los asientos, da gusto verlos así "con cuerpo". Los años pasan por todos y se terminan quedando la tela exterior bastante flojilla.
Buen trabajo estás haciendo en el interior, sin prisa y con buena letra. Quizás te faltaría haber tirado de alguien que te soldada las zonas rajadas. Los remaches van algo limitados, pero si es lo que puedes hacer... bienvenido sea.
Qué bonitos han quedado los asientos, da gusto verlos así "con cuerpo". Los años pasan por todos y se terminan quedando la tela exterior bastante flojilla.
Buen trabajo estás haciendo en el interior, sin prisa y con buena letra. Quizás te faltaría haber tirado de alguien que te soldada las zonas rajadas. Los remaches van algo limitados, pero si es lo que puedes hacer... bienvenido sea.Muchas gracias! viniendo de ti es todo un halago.
Pues la verdad que el asiento del conductor ha quedado perfecto, por que fue el último y con la práctica...
El del copiloto no me quedó tan perfecto. A ver si tengo tiempo de hacer el brico y os explico por qué.
Pues si, lo suyo hubiese sido soldar. Pero como tengo que utilizar el coche casi a diario. Ha sido más para evitar que vaya a peor. Espero sanear por debajo el día de mañana, soldado, con antigravilla y la marcha.
Un saludo.
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Astraluego
10-11-19, 13:06
Muy fino el trabajo de los asientos... WOW.
Muy fino el trabajo de los asientos... WOW.Gracias. Aún me hago cruces de no haber hecho una chapuza[emoji23].
Un saludo.
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Hola a todos!
Ha pasado más de 1 año y tengo esto sin actualizar, aunque no tengo muchas novedades. Acabé de montar el interior excepto las puertas.
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El 2020 empezó muy bien y por fin le compré un bonito dormitorio al gsi.
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Después vino el confinamiento, y días duros en el trabajo, pero siguió llevándome todos los dias.
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Aproveche el encierro para darle algún capricho como encerarlo y comprar piezas:
Muelles eibach pro kit y bilstein B8 delanteras. Las traseras no las he encontrado.
Ventanillas nuevas delanteras y mecanismos. Las viejas están muy rayadas y la del conductor tiene la guía destrozada.
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Así que ahora lo primero sería soldar las rajas, que tienen los Marcos de las puertas. Aprovechando para cambiar los cristales.
Y por último cambiar la suspensión.
Cuando me iba a poner a ello, sufrí un terrible accidente que se llevó a mi compañero en estos arreglos.
Ahora espero recuperarme pronto y seguir por donde lo dejé.
Un saludo.
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kadett1.8beauty
03-02-21, 09:58
ánimo como ya te comentamos en el post correspondiente
por cierto, nos debes el brico del tema de los asientos !!!
ánimo como ya te comentamos en el post correspondiente
por cierto, nos debes el brico del tema de los asientos !!!Cierto! Lo iré haciendo poco a poco que con la izquierda me cuesta escribir, pero tiempo me sobra jej
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manolosabio
03-02-21, 10:14
Ánimo Huhe, la vida sigue, aunque nos va dejando cicatrices tremendas.
La cochera se ve fantástica, y me he reído bastante con la foto de las cervezas y el papel del "bul" xddd
Muy bien poco a poco a seguir !!
Que envidia de compra de suspensión.. Yo quiero también quiero !! ;)
Un año después del accidente, sigo recuperándome. Pero por lo menos, por fin puedo conducir.
Así que bateria nueva, y a correr.
Me dio problemas la válvula de ralentí. Una noche a remojo en gasofa fue suficiente.
El coche sigue yendo igual de bien que siempre.
Avances en el coche no hay, porque ahora mismo estoy centrado en otros proyectos.
Pero ha sido gratificante darle algún viaje al gsi, con unas pequeñas vacaciones.
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Y alguna pista de barro.
Se ha espabilado el brazo izquierdo, que da gusto.
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Un saludo.
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kadett1.8beauty
07-10-21, 16:22
¡ sube la foto con el coche embarrado frente a la catedral hombre !
El añadido del paragolpes se comió todo el barro, saludos.
Ja ja ja ja buena embarrada
Bueno, por fin novedades en el astra. Después de tener la suspensión cogiendo polvo 2 años, ha llegado el día. Hablé con homologadores, y finalmente me las han montado en un taller, con el correspondiente certificado. Si las montaba yo mismo, hay homologadores que te incluyen el certificado. Pero no me hacia gracia que aparecieran como si estuvieran montadas en la otra punta de España.
Como ya os dije, Eibach Pro-kit y bilstein b8 delanteros. Al final los traseros han sido b6, los únicos que fabrican para astra. Como no sabía lo que iba a bajar y las llantas, ya iban bastante justas. Me hice con unas llantas de 16v en wallapop.
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La verdad que parece otro coche, va genial. El mejor cambio que le he hecho desde 2010, que lo tengo.
Pero me asaltan unas cuantas dudas.
Lo primero de todo, es que el coche ha bajado apenas 0.5 cm.
Lo que me hace dudar si antes llevaba los muelles de serie o eran de otro coche. También, me han dicho varias veces en la itv que estaba más bajo de lo normal y entraba justo en los márgenes.
¿Qué opinais?
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Además los delanteros tienen esta curva sospechosa:
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¿Es así de serie? ¿El anterior dueño lo bajó estilo casero?
Un saludo
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Casi ha pasado ya un año!!
El tiempo vuela, voy a actualizar un poco esto...
¿Os acordáis de mis asientos polipiel beige y las llantas bicolor? Si... ¿Esos que tanto os gustaron? xD
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(Ilustro para refrescaros la memoria)
Pues todo venía a cuento, por el techo que tenía el coche cuando lo compré:
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Como veis, era lo que completaba el kit tunero jajaj.
Por fin me he agenciado otro techo de un 5p, echo polvo y lo he tapizado.
Con esta tela:
https://www.lapinzacampers.com/es/techos-automocion/339-2246-tela-para-tapizar-techo-gris-medio-velours-v96.html#/40-tela_techo-con_charmes
Importante comprarla con "charmes" para evitar desastres. He utilizado este pegamento.
https://amzn.eu/d/j7oYcXi
Aunque específicamente pone que no sirve para techos... en 6 meses no se ha despegado. Gasté 2 botes.. uno para la tela y otro para el cartón. Hice la misma operación para el techo grande de un todoterreno y si se ha despegado.. así que hay que darle bastante pegamento.
https://www.instagram.com/reel/CmWKxTbI-_W/?igsh=M2h2bDhzMGhrYmds
Y ya que estaba, he aislado un poco el techo que no vendrá mal.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240424/e83d80852d6c1ccfc042295d28e86fc2.jpg
https://amzn.eu/d/jfTMbRX
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240424/bd57d2338e379d49d218456bc491e7af.jpg
https://amzn.eu/d/0N1ttFn
También, he puesto luces de cortesía traseras. Las tenía hace tiempo por un cajón (del mismo 5p que cogí el techo)
Me vino la idea leyendo al forero [ Carlos Ortigosa]. Pero no me convencía meter radial, así que les busque otra ubicación:
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La verdad que me gusta el resultado. Y me va genial para abrochar los cinturones traseros.
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Llevaba tiempo pensando en hacer algo con la luces. Tan apenas alumbraba, y pasé a led: https://amzn.eu/d/4BqJynP
Y se cruzaron en mi camino unos faros Carello originales.
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La "put4da" es que son eléctricos. Así que me tocó comprar un interruptor y 2 motores. En este desguace on-line a buen precio.
https://shop.euroimpex.lt/
La suerte es que ya venía pre cableado de fábrica, asique enchufar y a funcionar.
Esto ya es otra cosa, alumbra casi como un coche nuevo.
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Por fin he cambiado los elevalunas delanteros. Que no iban muy bien. Y el del conductor llevaba dientes partidos.
He vuelto a poner plástico autoadhesivo:
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Encontré estos que van con el módulo confort. El único inconveniente, es que no tienen memoria. Cada vez que vuelves a encender el coche tienes que aguantarlos 5 segundos para que recupere la memoria.
https://www.oscaro.es/mecanismo-de-elevalunas-valeo-850290-888503-1561-p
Por lo que veo están más caros, cuando los compré estaban de oferta 330€ los 2. (Que ya vale 🥲)
Y de paso los cristales originales GM, que compré en su día. Los viejos estaban muy rayados.
Y así me he desecho por fin de los últimos paneles de polipiel que quedaban.
Tambien me he agenciado un cubrecarter bastante gordo.
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He pintado las barras de torretas delantera y trasera:
https://www.instagram.com/reel/CxkMd5-okyC/?igsh=cjJ5ZGhrd3owOTd3
Y por último compré un baquet recaro... aunque no me imaginaba que sería de este tamaño jej
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Por lo demás, todo genial, el coche sigue llevándome trabajar a diario como un campeón!
Un saludo!
Oxtia, vaya guapo ese techo no? Je je je je. La verdad q el resultado ha quedado estupendamente.
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