Poner antiniebla a pilotos Irmscher

[UZIELGAL]

Buenas

El Vectra viene con unos bonitos pilotos Irmscher, que a semejanza con el Kadett, no traen la luz de antiniebla integrada.

Como no me parece bien hacerle el agujero al paragolpes como hice en el Kadett pues investigando un poco he dado con la solución y ha quedado hoy puesto a falta de pruebas.

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=25985&stc=1&d=1205942560

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=25986&stc=1&d=1205942560

Los pilotos Irmscher tienen portabombillas independientes para cada una de las luces (4 por piloto), con un sistema de rosca igual a como se encanchan las bombillas en los portalámparas (presión y girar).

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=25987&stc=1&d=1205942560

Me dio por mirar los casquillos independientes de Opel Calibra y vi que había unos para bombilla de doble filamento, así que he cogido dos de estos y los he modificado para que entren en los porta-casquillos de los Irmscher.

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=25992&stc=1&d=1205942560

Para ello les he cortado y limado las patillas que trae porque no encajan en el piloto pero si se queda metido y no se cae.

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=25993&stc=1&d=1205942560

La parte eléctrica ha consistido en localizar el cable de la instalación original del antiniebla en los conectores de ambos pilotos y soldar un cable hasta el portalámparas, usando la tercera "patilla". Una es para masa y la otra de la luz de freno, que es el sitio que hemos podido coger.

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=25989&stc=1&d=1205942560

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=25990&stc=1&d=1205942560

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=25991&stc=1&d=1205942560

He puesto un faston para que pueda separarse el piloto del coche y listo.

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=25994&stc=1&d=1205942560

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=25995&stc=1&d=1205942560

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=25998&stc=1&d=1205942560

Como estaba solo no he podido hacer muchas pruebas pero todo lucía aparentemente bien.

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=25996&stc=1&d=1205942560

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=25999&stc=1&d=1205942560

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=26000&stc=1&d=1205942560

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=26001&stc=1&d=1205942560

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=26002&stc=1&d=1205942560

Solo un par de dudas: ¿es legal llevar niebla y freno en el mismo sitio como yo he puesto? ¿Tienen la misma potencia los dos "filamentos" de estas bombillas?

Un saludo
Un saludo

[cicli]

Fácil y para toda la familia.

No tienen la misma potencia esos dos filamentos de la bombilla. Precisamente porque uno es "ténue" para posición y otro es "intenso" para freno.

Tanto la de freno como la de niebla debieran ser lo más intensas posible.

[b.a.d]

en losnormales del vectra el antiniebla es una luz de frena mas.osea k tiene en un lado posicion y on el otro freno pero al poner el antiniebla se enciende otra de freno k hace de antiniebla.
yo en uno de los vectras puse el otro antiniebla ya k solo llevaba en un lado,era muy simple yak solo havia k poner un conector mas en el portalamparas y otra bombilla de freno y listo.

[Claw]

Precioso, mi ranchera lo tenia asi en la misma bombilla la posicion y el antiniebla y me lo pasaban siempre como falta leve.

Buen trabajo! un abrazo master!

[UZIELGAL]

Mañana si te pasas por aquí me echas una mano a hacer pruebas de como queda mejor la combinación de "filamentos" y luego vulcanizo toda la instalación.

Un saludo

[UZIELGAL]

Buenas

He estado mirando la cuestión un poco más y creo que mañana modificaré la instalación.

Dejaré el piloto superior rojo solo para la luz de freno y será la inferior la que haga de posición y de niebla. Comprobaré que patilla en cada casquillo lleva la señal de posición para el filamento "débil" y cual para el filamento "intenso" para que se diferencia bien.

Un saludo y gracias por la aportación.

[juanda_53]

uzi,yo dejaba tanto arriba como abajo la luz d posición,en plan bmw serie 1,así keda mas personalizado,eso sí,te harían falta dos caskillos más.
entonces kedaria tal k así:
arriba: posición/freno
abajo: posición/antiniebla
tambien lo puedes poner al revés.
1saludo

P.D.: soy d la opinión d k cuanto mas iluminación mejor,ya k t verán mas facilmente

[astrete]

jder tio eres un crack, siempre inventando cosas nuevas, de mayor quiero ser como tu xDDDDDD

Saludos

[UZIELGAL]

uzi,yo dejaba tanto arriba como abajo la luz d posición,en plan bmw serie 1,así keda mas personalizado,eso sí,te harían falta dos caskillos más.
entonces kedaria tal k así:
arriba: posición/freno
abajo: posición/antiniebla
tambien lo puedes poner al revés.
1saludo

P.D.: soy d la opinión d k cuanto mas iluminación mejor,ya k t verán mas facilmente

Pues se puede estudiar si, tengo uno más que encontré y me traje por si acaso pero me falta un cuarto.

Un saludo

[UZIELGAL]

Buenas

Pues ya está puesto todo y terminado, que con la ayuda de mi hermano diciéndome si luce o no y pisando freno, todo más fácil.

Al final he dejado arriba la de freno sola y abajo he puesto posición con el filamento débil y niebla con el de más potencia (lucen juntos realmente).

Desmontamos la soludadura de ayer y volvemos a poner el casquillo original:

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=26065&stc=1&d=1206026042

Localizamos los cables que van al piloto de abajo:

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=26066&stc=1&d=1206026042

Lo ponemos todo de nuevo bien:

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=26067&stc=1&d=1206026042

Posición:

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=26068&stc=1&d=1206026042

Posición y freno:

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=26069&stc=1&d=1206026042

Niebla:

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=26070&stc=1&d=1206026042

Niebla y freno:

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=26071&stc=1&d=1206026042

En directo queda mucho más resultón.

Un saludo

[dieguin]

madre mia,y eso que el coche tenia de todo!!! y con todas y con esas buscar rizar el rizo!!!!!

jajaja,pararas algun dia de hacerle cosas?? xddd no vas a terminar ehhhh!!!

[UZIELGAL]

Cuando acabe las que estoy haciendo se me ocurrirán cosas nuevas descuida, jaja.

Un saludo

[UZIELGAL]

jder tio eres un crack, siempre inventando cosas nuevas, de mayor quiero ser como tu xDDDDDD

Saludos

Bah tio dejate que mi vida es muy intensa y compleja juas juas.

Un saludo

[Cresko_gsi]

m gusta bastante el resultado final:D ademas stoy seguro d q en directo resalta bastante mas :)

saludssssssssss

[Apocalypse_888]

El resultado final muy bueno, te felicito!
Una pregunta, en mi astra actual, solo llevo antiniebla en el lado izquierdo, pero a diferencia de mi antiguo astra (que solo fue colocarle una bombilla igual en el lado derecho) el portalámparas derecho no trae las pestañas para el antiniebla, está el hueco pero no las pestañas. He pensado en hacerlo de varias maneras, pero luego he caido, que igual, algún restyling o GLS o algo así, igual si llevaba de serie antinieblas en los dos lados, y que dándome un paseito por el desguace, pueda encontrar un portalámparas derecho con antiniebla...lo veis factible? alguna otra idea para ponerle antiniebla en el lado derecho? Gracias!

[UZIELGAL]

Buenas

En astra no sabría decirte, pero si las bombillas se ponen con casquillo independiente como esto, es fácil, si va con porta-lámpara de ese integrado con las pistas metálicas tendrás que mirar algún piloto que la tenga integrada a ver si hay suerte.

En el Kadett se lo hice en su momento.

Un saludo

[Apocalypse_888]

Gracias por la información. El problema es que no son casquillos independientes, es un portalámparas donde van todas metidas, y en el derecho, aunque está el agujero para el antiniebla, no tiene pistas metálicas para colocar la bombilla. Antes de andar desmontando, estañando y tal, mi pregunta era esa, a ver si alguien sabía si salió algún astra F que tuviese doble antiniebla, según equipamiento, algún GLS que venian completos, o igual los restyling que eran mas modernos ya traian...a ver si alguien me sabe contestar, y sino, me pasaré por el desguace a dar palos de ciego a ver si encuentro un portalamparas adecuado...SALUDOS y gracias de nuevo ;-)

[AdrianV6]

muy buen curro Jose ;)

[Kyro]

Hola, yo en mi astra F GLS con culo, en el lado derecho como decís no traía antiniebla, tiene en hueco de la patilla pero no la tiene puesta y tiene la pista metálica desde ahí hasta el conector. Así que cogí una patilla de esas de un portalámparas roto del desguace. Con un poco de maña moví las pistas del portalámparas para que dejasen colocar la chapita adicional en su sitio donde hace contacto con su respectiva pista metálica que va al conector. Lo único que el conector que va al portalámparas pues tiene el hueco para el cable que le da tensión, "pero" no lo lleva puesto. :?. Y ahí me he plantado por el momento. :^_^:. Así que lo mismo tu puedes hacer lo mismo. Un saludo.