cambiar embrague a 1.6SV

[Txema_GSI]

Buenas de nuevo.

Supongo que de este tema ya habrá algun post, pero me arriesgo a poner uno nuevo.

No acabo nunca con el chikitin!!!! Ahora patina k da gusto, y le tengo que cambiar el embrague.

¿En este motor sale por el registro inferior de la caja de cambios tambien????

¿Necesito alguna herramienta especial??

Cuando ayudé al mecanico a cambiar el del 1.3 me metio una llave por el lateral y soltó algo, no se que era, a ver si me podeis dar instrucciones para hacerlo yo o directamente me lo quitais de la cabeza porque no se pueda hacer.

Saludos a todos!!!

[kike_gsi8v]

para sacar el embrague por el registro hay que tener un extractor para el primario, es el unico inconveniente grave

saludos

[K_V6]

Esacto necesitars un estractor para tirar del primario, pero me suena de q podias hacerlo hacerlo tb con un tornillo de roscam etrica 6. Asi q bueno todo es kitar la tapa y ver q pasa. Luego t haran falta una especie de grapas para q al pisar el embrague se kede accionado y pueda salir bien de su sitio.

[Txema_GSI]

ok, en busca del famoso kit!!!!!!!

¿no tiene nadie un brico que se hizo hace tiempo sobre esto?????

Por instruirme un poco.....je je

[K_V6]

Trankilo Txema q no es complejo, una vez con el kit en las manos no hay mucha duda. Se q en inglaterra lo vendian pero los ++++++es no lo enviaban. No se si en makiauto o similar tendran para vender y demas. Si conoces a alguien en una concesion opel kiza t lo pueda prestar

[Txema_GSI]

Un mecanico de barrio, de estos ilegales, je je, lo tiene al lado de la lonja de mi padre, asi k o me lo deja, o le chapo el garito!!!!!!!!!!!juas juas juas

Ahora el problema es el precio del embrague, es una pasada 120 leuros en ascacibar!!!!!

SI EL MOTOR ENTERO CON CAJA Y TODO ME COSTO 200!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Desguace pa k te kiero!!!!!!

[kike_gsi8v]

Un mecanico de barrio, de estos ilegales, je je, lo tiene al lado de la lonja de mi padre, asi k o me lo deja, o le chapo el garito!!!!!!!!!!!juas juas juas

Ahora el problema es el precio del embrague, es una pasada 120 leuros en ascacibar!!!!!

SI EL MOTOR ENTERO CON CAJA Y TODO ME COSTO 200!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Desguace pa k te kiero!!!!!!

120 € no es caro para un embrague, es mas o menos lo normal

poner uno de desguace es piyarte un poco los dedos, porque a lo mejor esta peor y es trabajar dos veces, y mas vale gastar unos eurillos a trabajar dos veces.....para al final tener que gastarlos igual :D :D

[Txema_GSI]

k estamos hablando de un coche k me lleva a trabajar a 2 km de casa!!!!

Si fuese el coche bueno, pues vale, 120 y 1.200 si hace falta pago, pero al peke de la family ni de palo, k bastante dinero tiene echado encima ya.

A parte, lleva poco tiempo eso de cambiar el embrague en estos coches, no me importa cambiarlos 2 o 3 veces, ya que el motor se lo cambie en verano y fijo k el del desguace se porta y me da un par de ellos para probar (ya lo hizo con el motor de arranque cuando fallo al mes de poner el motor), k los tienen por ahi tirados.

De todas formas, para cualquier otro coche, tu opinion es la mas correcta, pero el peke se conforma con uno a medio uso fijo!!!! es muy agradecido, je je

[K_V6]

Txema si las velocidades entra bien y demas, xq no pruebas o preguntas por el precio de un disco de embrague solamente. No el kit completo...

Kiza no vlaga tanta pasta y bueno tendras un embrague con maza antigua pero el disco q es lo q realmente ha de funciona perfecto

[kike_gsi8v]

k estamos hablando de un coche k me lleva a trabajar a 2 km de casa!!!!

Si fuese el coche bueno, pues vale, 120 y 1.200 si hace falta pago, pero al peke de la family ni de palo, k bastante dinero tiene echado encima ya.

A parte, lleva poco tiempo eso de cambiar el embrague en estos coches, no me importa cambiarlos 2 o 3 veces, ya que el motor se lo cambie en verano y fijo k el del desguace se porta y me da un par de ellos para probar (ya lo hizo con el motor de arranque cuando fallo al mes de poner el motor), k los tienen por ahi tirados.

De todas formas, para cualquier otro coche, tu opinion es la mas correcta, pero el peke se conforma con uno a medio uso fijo!!!! es muy agradecido, je je

hombre si es para salir del paso pues bueno, puede pasar, pero fijate tu caso, metiste el motor de desguace y el embrague dijo basta al poco tiempo, lo mismo te puede pasar ahora, y aunque no es muy trabajoso parece que molesta un poco estar cada poco liao....sino haz lo que te dice alex que igual reduces bastante la factura

un saludo

[racing-gsi]

yo en mi coche antiguo lo cambie 143 €en una tienda de recambios que conozco, era de valeo(yo de ascacivar no me fio ni un pelo) me costo era un astra 1.4i se le cambio todo el quit y a correr te gastas algo de pasta pero no te va adar problemas en muuuuuuuuuuuucho tiempo, lo cambias y te olvidas,yo es lo que haria

[Txema_GSI]

lo del disco hay k mirarlo!!! No sabia k se podia hacer eso, es más, se lo pongo de amianto si hace falta, k es mas barato, juas juas juas

Lo de ascacibar era embrague valeo. Yo tambien flipo con los precios, y la verdad que no tienen competencia, y encima venden a muuuuuchos talleres, asi k piensa k lo mismo al taller que tu se lo llevas, le ponen piezas de ascacibar y te cobran el doble, que ya se de varios!!!!!

Los discos de freno del kadett k le puse hace un año, estan comiditos, y compre unos OMP a ver si duraban más que los de ascacibar k le ponia siempre, y yo creo que han durado menos.

Un comentario, sin más.

[K_V6]

Es q el Kit de frenos ascacibar no es para frenar joder. Si no frenan... HJajajajajajajajajaja, eso dura de por vida casi, pero no frena ni a la de tres

[Txema_GSI]

Es q el Kit de frenos ascacibar no es para frenar joder. Si no frenan... HJajajajajajajajajaja, eso dura de por vida casi, pero no frena ni a la de tres

es puro tunning no??? keda bonito k te caagas, pero frenar lo k es frenar....
ja ja ja