Supresor de Catalizador???

[GSI IS DIFERENT]

Hola, alguien sabe donde conseguir un Supresor De Catalizador para mi Astra GSI 2.0 8v? le e comprado un tubo a CROW, un Remus de doble salida pero le quiero quitar el catalizador y no tengo ni idea de donde puedo conseguir un supresor y si alguien sabe mas o menos que precio tienen q me lo comente.

Un Saludo

[Slaker]

precio, unos 60 euros o así, no mucho más.... pero ahora mismo no se donde te lo puedes pillar....seguro que alguien te peude ayudar.

[tope_astra]

yo me lo hice con uno de desguace,vacié y meti un tubo por dento para ke no sonara tanto a lata,y asi parece ke lo llevo, y incluso paso ITV.

no se lo ke cuestan nuevos tenia entendido ke 100€

un saludo

[MrZoGs]

Ya puestos, que yo también se lo quiero poner al mío...

Alguien sabe qué diferencias hay entre un supresor, un catalizador deportivo, y un "tube d'Afrique" (como dicen los franceses) ???

Hablo de rendimiento, quiero saber que va mejor. El precio supongo q el catalizador deportivo es el más caro.

[vectra2000gt]

Ya puestos, que yo también se lo quiero poner al mío...

Alguien sabe qué diferencias hay entre un supresor, un catalizador deportivo, y un "tube d'Afrique" (como dicen los franceses) ???

Hablo de rendimiento, quiero saber que va mejor. El precio supongo q el catalizador deportivo es el más caro.
eso seria lo mas importante de saber...
un catalizador con 200.000km tiene que estar taponado de cohones, pero no por liarse a quitar silenciosos mejoras necesariamente el rendimiento puede que incluso llegues a empeorarlo al perder compresion a algo asi tengo leido, corregirme si me equivoco

[K_V6]

tube d'Afrique: No conozco esto, q alguien me explike xfavor.

Yo lo q tngo hecho, claro me lo hizo un amigo q tiene makina de soldar y demas, es kitar catalizador cortarlo por ambos extremos y sustituir ese pekeño tramo por un tubo de similares diametros al resto de la linea de escape. Si no kieres cargarte tu catalizador vete a un desguace y compra uno aunke este destruido no importa tu lo destruiras mas.

En caso de no tener nadie kien t lo suelde busca un sitio especializado en escapes q esos hacen verdaderos buenos curros. Tiene dobladoras de tubos y todo para hacer una linea de escape completita y perfecta

[MrZoGs]

Yo he visto an algunos sitios llamarle tube d'afrique a esto: http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/images/iresa/ts179opel-big.jpg

Luego en otros lo llaman a un "simple" supresor, un tubo simplemente. No tengo ni idea de xq le ponen ese pequeño tramo de trencillas metálicas, alguien sabe para qué sirve? Y la diferencia de ponerlo?

También he visto que los ingleses ponen un tubo de más diámetro por el centro, es decir , los extremos con el mismo ancho que el normal, pero la zona del centro es mucho más ancha. Eso será por el tema de la depresión de gases y tal.

[cio24]

lo que lleva mi astra es un trozo de tubo con las bocas de los 2 extremos soldadas,lo vi en un desguace y me lo lleve por 10 euritos.
perosonalmente,mi astra va mejor sin el catalizador,hace un mes se lo volvi a poner para la itv y ahora me da tirones,me consume mas...a parte del sonido.

[GSI IS DIFERENT]

bueno ya se donde pillarlo en madrid, en una tienda, cuesta 115 euros y me lo montan en el momento, la pega de montarmelo ellos que me cobran 90 euritos... me aseguran que si lo pongo me ganara entre 5 y 10 CV y que tambien hara que suene muxo mas, asiq lo comprare y le dire a un amigo de mi padre q me lo monte q tiene un taller y tambien le e puesto un filtro K&N q me a dado un amigo.

[MrZoGs]

Olvídate de esos 5 - 10 cv. Lo que notarás es el coche más suelto, y si el catalizador no está en su mejor momento más todavía. A mí se me antoja caro eso de 90 euros, busca algo más, o pásate por algún desguace y lo mismo tienes suerte y te traes uno de allí por 4 duros.

[K_V6]

Ese tramo de redecilla o trenzado se usa para absorber las vibraciones del motor y q asi no las tnga el escape para evitar asi hacer ruidos etc...

[MrZoGs]

Ahhh pues entonces es lo mismo, lo que pasa que estos franceses le quieren dar un nombre más artista, y supongo que algún motivo tendrán por llamarle Tubo de África.

[cio24]

joder,5-10 caballos???esa burrada quien la ha dicho????
lo que se gana,como han dicho antes,es que el coche va mas sulto,tiene menos retencion,y a parte el sonido cambia radicalmente,pero potencia??nada.
y 90 euros por quitar un catalizador y montar un supresor es un atraco,mas que nada por que en un taller con elevador en 15 minutos como mucho,esta hecho.y 115 por un trozo de tubo...
sera iresa omp o lo que sea,pero sigue siendo un trozo de tubo.
de vez en cuando en los desguaces hay sorpresa,mi supresor salio de uno y los iresa de mi corsa tambien.miratelo antes de palmar pasta.

[GSI IS DIFERENT]

e ido hoy a un taller de madrid, que solo se dedican a tubos de escapes, el taller es de los de toda la vida en plan antiguo en un barrio viejo incluso el dueño ( que es tambien que pone los tubos ) es bastante mayor, pues me a cobrado por quitar el silenciador intermedio y el catalizador 120 euros y me a montado el tubo que le compre a CROW gratis, eso si el coche suena que da gusto, lo unico que me a comentado esq si quiero q suene mas que le cambie el silencioso ( yo llevo un Remus de doble salida ) por uno de otra marca y que sea de una salida grande, y lo que es potencia no se nota casi nada, pero si que va algo mas suelto y hace muxo mas ruido.

Un Saludo.

[Floorfilla]

A mi el supresor ya puesto me costó 70 €. Creo que 120 es bastante caro

[GSI IS DIFERENT]

A mi el supresor ya puesto me costó 70 €. Creo que 120 es bastante caro

si pero aparte de ponerle un supresor le e quitado tambien el silenciador intermedio y me a montado el silencioso, me a exo las tres cosas x 120, a mi me parece un buen precio,