VectraSound
28-08-06, 13:13
Hola,
como esta semana le van a caer tranquilamente 3.000 kms al cepo, me he acercado a alinear el coche a algún sitio, harto ya de que se me pire a la derecha, algunos ya conocen mi problema.
Después de buscar algún sitio de confianza que no estuviese cerrado por vacaciones, me paso por el antiguo taller de Crow, a ver qué se cuentan.
Le cuento mis problemas, que cada 4-5.000kms hay que alinear, el pollo me dice que eso no puede ser normal, que lo mismo es que el coche va muy duro, etc..
Subimos el coche a la máquina, y para empezar los captadores de una rueda no se comunican con la de enfrente, porque el coche va bajito y pilla el parachoques por medio...
Quitamos todo, y me bajo a otro taller que tienen ellos. Según me ve llegar, me salta con que el coche es importado (qué guapos los portamatrículas que nos trajimos el txan y yo de las alemanias :D).
Lo metemos en la máquina, y para empezar, si la rueda derecha la veía un poco abierta, resulta que tengo casi 2 grados de caida en la izquierda.
No recuerdo ni bordillazos, ni baches gordos, ni golpes brutos.. el caso es que la caida está ahí, y marcaba un 2 bien redondo.
Se lo comentan a otro chaval, y me salta con que cuanto tiempo hace que traje el coche de Alemania (otro :D).
total, me lo alinean más o menos (porque la máquina para más inri dice que el coche se me va a la izquierda, cuando es a derechas), me doy una vuelta para probarlo, y más o menos se ha corregido un poco, pero tampoco llega a ser la bomba.
Al final, como crow se pasó un rato por allí y dijo que lo suyo sería tal vez mover la cuna, volveré la semana que viene a ver si así corregimos un poco más.
Me tiene intrigado lo de la caida.. supongo que será trapecio, mangueta o algo así tocado... si me lio la manta a la cabeza cambio todo.
La suspensión.. por un momento he pensado en quitar los koni y montar bilstein o algo así...
Es mucho follón mover la cuna? qué consecuencias puede traer esto?
Eso seguro que solo me pasa por ser coche importado, juas.
Un saludo.
como esta semana le van a caer tranquilamente 3.000 kms al cepo, me he acercado a alinear el coche a algún sitio, harto ya de que se me pire a la derecha, algunos ya conocen mi problema.
Después de buscar algún sitio de confianza que no estuviese cerrado por vacaciones, me paso por el antiguo taller de Crow, a ver qué se cuentan.
Le cuento mis problemas, que cada 4-5.000kms hay que alinear, el pollo me dice que eso no puede ser normal, que lo mismo es que el coche va muy duro, etc..
Subimos el coche a la máquina, y para empezar los captadores de una rueda no se comunican con la de enfrente, porque el coche va bajito y pilla el parachoques por medio...
Quitamos todo, y me bajo a otro taller que tienen ellos. Según me ve llegar, me salta con que el coche es importado (qué guapos los portamatrículas que nos trajimos el txan y yo de las alemanias :D).
Lo metemos en la máquina, y para empezar, si la rueda derecha la veía un poco abierta, resulta que tengo casi 2 grados de caida en la izquierda.
No recuerdo ni bordillazos, ni baches gordos, ni golpes brutos.. el caso es que la caida está ahí, y marcaba un 2 bien redondo.
Se lo comentan a otro chaval, y me salta con que cuanto tiempo hace que traje el coche de Alemania (otro :D).
total, me lo alinean más o menos (porque la máquina para más inri dice que el coche se me va a la izquierda, cuando es a derechas), me doy una vuelta para probarlo, y más o menos se ha corregido un poco, pero tampoco llega a ser la bomba.
Al final, como crow se pasó un rato por allí y dijo que lo suyo sería tal vez mover la cuna, volveré la semana que viene a ver si así corregimos un poco más.
Me tiene intrigado lo de la caida.. supongo que será trapecio, mangueta o algo así tocado... si me lio la manta a la cabeza cambio todo.
La suspensión.. por un momento he pensado en quitar los koni y montar bilstein o algo así...
Es mucho follón mover la cuna? qué consecuencias puede traer esto?
Eso seguro que solo me pasa por ser coche importado, juas.
Un saludo.