Kadett Superboss de serie

[cicli]

Rebuscando por páginas Sudafricanas se puede uno encontrar bastante información sobre los "trastos" estos que Opel reservó para su mercado. Entre ellos el Superboss.

Os traduzco el texto que acompaña al reportaje:

Opel ha sido una de las compañías con más éxito en la creación de veloces coches de 4 cilindros. Su reinado comenzó allá por los primeros años 80 con el Kadett GTE y más tarde con este Kadett Superboss. Este Superboss es de hecho una máquina desarrollada con las técnicas adquiridas a través de los años por DELTA.

Ahora, a diferencia de otros Superboss que andan por ahí, esta unidad está "de serie". El trabajo de pintura ha sido mantenido por una empresa local. La instalación de sonido ha sido hecha por su dueño. Los grafismos en el coche han sido hechos por otra empresa local.

El motor va de serie, con la única diferencia del escape TNT. El coche es muy rápido para ser atmosférico. Tuvimos el placer de rodar con él este año y creedme... debes coger el volante con fuerza cuando aplastas el acelerador... es la única manera de describir la respuesta al acelerador! El coche aún no se ha metido en banco de potencia! El mantenimiento del coche se lleva a cabo en un taller local.

Este coche (blablabla sobre aceleraciones)...

El dueño no tiene planeadas modificaciones, piensa dejar la "leyenda" tal como está.

Estoy seguro de que a muchos jóvenes entusistas del Superboss no les importaría tener una unidad en un estado tan impecalbe como esta, aunque les costará porque este coche no está a la venta... bueno, quizás puedas conseguirlo por su precio correcto!

Las fotos:

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=5389&stc=1&d=1148378486

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=5390&stc=1&d=1148378486

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=5391&stc=1&d=1148378486

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=5392&stc=1&d=1148378486

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=5393&stc=1&d=1148378486

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=5394&stc=1&d=1148378486

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=5395&stc=1&d=1148378486

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=5396&stc=1&d=1148378486

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=5397&stc=1&d=1148378486

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=5398&stc=1&d=1148378486

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=5399&stc=1&d=1148378539

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=5400&stc=1&d=1148378539

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=5401&stc=1&d=1148378539

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=5402&stc=1&d=1148378539

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=5403&stc=1&d=1148378539

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=5404&stc=1&d=1148378539


Especificaciones:

1991 Opel Kadett 2.0L 16v Superboss with 125kw (170cv, este sí)

Gearbox:
Original F20 with LSD (limited speed diferential) Autoblocante de serie!!

Suspension:

Original Superboss Suspension

Brakes:
Original Superboss brakes with disks and calipers at the front and rear.

Wheels and Tyres:
Original Superboss Rims with 195/50/15 firestone Firehawk

Interior:
Original Superboss Seup with PILOT foot pedals

Motor/Engine:
Original stock Superboss motor with original 4-1 branch. Full stainless steel 57mm TNT exhaust system

Exterior:
Bad boy bonnet
Mesh Grill
Graphics on side windows

Ice:
Pioneer MP3/WMA head unit with EOL displays
Full Kenwood Splits front and rear
Blaster Amp 500W 2 channel


Saludetes.

P.D: no sé cómo lo hago, pero cada día me gustan más los Kadett... tienen algo que no tienen los Astra...

[cicli]

He aquí otro en el que viene información sobre el código del motor. Código que yo al menos nunca había leído:

motor:2.0l 16v DOHC N/A
C-20XES --> Casualmente esta "S" no viene reconocida en las tabla de códigos de motor que andan por ahí. Y además vemos cómo el motor es catalizado, cosa que yo no pensaba.
Trans: standard F-20
Brakes: standard
Wheels: 15"x7j alluet's
Mods: performance ECU
schrick 276 cams
LSD
performance: 190bhp (at the fly)
1/4 mile, 15.1 (at alltitude)
top speed, of the clock, geared for +- 254km/h

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=5405&stc=1&d=1148379483

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=5406&stc=1&d=1148379483

Saludetes.

[UZIELGAL]

Buenas

Gracias por la info Cicli.

Impresionantes las llantas que traía de serie el coche, con esa estética para que meter más de 15".

Lo que me llama la atención es la anulación del antiniebla trasero en el paragolpes aparte de lo raro que se hace ver la bomba de freno y el servo a la izquierda del motor.

Un saludo

[cicli]

Antinieblas fuera, que hay que refrigerar los frenos. Este coche se hizo para correr :D

Saludetes.

[UZIELGAL]

Me refería al trasero hombre.

[cicli]

Me refería al trasero hombre. ++++, es verdad, no se pueden hacer tantas cosas a la vez, jajaja.

No lo llevarán por el mismo motivo que tampoco los Astra lo llevaban en Sudáfrica. De ahí el brico que hacen ellos de usar la instalación antiniebla para el freno.

Saludetes.

[koupe]

Impresionante... quien pillara uno de esos por aqui, aunque como no va a ser posible, me conformo con los asientos, jejeje

[KiLm3R]

:O

Pero que dices Koupe, si todos los 16v con cuero tienen 170cv, no?

xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Son unas fotos preciosas.

Esas rejillas en lugar de los antinieblas las llevaban de serie, es una de las características de los super boss. :D

Alex.

[cicli]

Tengo alguna foto más de un Superboss, pero creo que estas ya salieron por algún lado. De todos modos os las pongo:

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=5420&stc=1&d=1148395719

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=5421&stc=1&d=1148395719

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=5422&stc=1&d=1148395719

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=5423&stc=1&d=1148395719

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=5424&stc=1&d=1148395719

La chorva se podía pirar que no deja ver bien los asientos... :evil:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=5425&stc=1&d=1148395719

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=5426&stc=1&d=1148395719

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=5427&stc=1&d=1148395719

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=5428&stc=1&d=1148395719

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=5429&stc=1&d=1148395719

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=5430&stc=1&d=1148395739

Es una pena, porque las encontré casi todas en una página donde hay reportajes igual de bueno de los Astras con motor c20let, pero no van los enlaces. Luego tengo pensado mandarle un mail al webmaster a ver si a lo mejor me puede mandar esas galerías que no van en un .zip o volver a subirlas.

Ainsssssssssssss, Sudáfrica..........

Saludetes.

[baron_rojo]

Menudas preciosidades...me estoi enamorando, bueno,no, miento, estoi enamorado!!!!!!!!!!!!!!

Transformar un kadett 16 europeo en un superboss seria un bonito proyecto...este ultimo negro es precioso y las tomas de aire para los frenos le quedan de pm....

¿La tia venia de serie? ¿Habeis visto alguna por ebay?

Saludos!!!!!

[UZIELGAL]

Buenas

Eso de que no hay Superboss en Europa... incierto.. ¿no habéis visto que el último negro que ha subido Cicli tiene matrícula de Cádiz?

jiji

¿Las bandas en los lados por lo que veo eran de serie,no?

[koupe]

:O

Pero que dices Koupe, si todos los 16v con cuero tienen 170cv, no?

xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Alex.

Si si, pero hay otra version de 185cv

xDDDD

[koupe]

Por cierto, los discos son los mismos que de un 16v normal?

[green]

Dos palabras: Vaya aparato!!!!!! guapisimo, creo que me enamorado, y la tia tambien esta de ++++ madre!!!!!! saludos cicli

[cio24]

ese paragolpes me suena de haberlo visto en benidorm hace la pila de tiempo (cuando aun tenia mi corsa 1.2 don algodon).
(7 años +-)

[KiLm3R]

Si si, pero hay otra version de 185cv

xDDDD

Si, esa versión solo está en Canarias.

xDDDDDDDD

Alex.

[KiLm3R]

Cicli,

Hace tiempo que la página de NitroPower anda así, a ver si tienes suerte y el tio tiene por ahí las fotos de las galerías.

Alex.

[Juanjo]

Ya lo dijo lales hace un tiempo, que cuando pensamos en Africanos pensamos en negritos con barcas o algo así jajajaja pero tienen algunas zarrias interesantes... Aunque para mi gusto los asientos esos no son nada guapos, me gustan más los del Champion de 450cv... Esos parecen fundas hechas a medida ambientadas en un manta jajaja

[cicli]

Cicli,

Hace tiempo que la página de NitroPower anda así, a ver si tienes suerte y el tio tiene por ahí las fotos de las galerías.

Alex.
Le escribí un mail y me respondió. Me dijo que me las mandaba al correo o que la volvía a subir en unos días.

Saludetes.

[LUISITO]

Dada mi ignorancia sabemos en que se diferencia su motor del nuestro para rendir 170CV´s? si no se sabe y dao que tenemos contacto con el bueno el señor cicli, podia preguntarle especificaciones curiosidades cosas que solo gente de alli sepa.

Por lo demás el kadett negro DIOS QUE GORDO ESSSSSSSTAAAAAAAAAA

[Strap 1.6]

la tia venia como extra o de serie?¿?¿? jajjaja como molan los jodios....en fin a ver si algun dia cambio mi culon por uno de estos...seria ....

[MrZoGs]

Aqui tenéis una revista de 1990 donde hablan del famoso kadett. Por cierto la unidad q probaron dió 128 Kw ... unos 175 cv 8)

http://www.opelownersforum.co.za/forum/viewtopic.php?t=1973

Ahora unas aaafotos:

http://img.photobucket.com/albums/v15/SUPERBOSS/100_0860.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v15/SUPERBOSS/100_0871.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v15/SUPERBOSS/100_0862.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v15/SUPERBOSS/100_0857.jpg

[METROPLEX]

Muy interesante la prueba. Fijaros en los datos de aceleracion y velocidades y tal, no llega a 100 en segunda, no llega a 140 en tercera, 180 en cuarta... LLeva un gurpo corto, o por aqui ahi cada cacho maquina que coje 200 en cuarta, pasa de 100 en segunda, y en quinta bufff, no se sabe cuanto.

Es un coche muy goloso y apetecible de tener, ciertamente muy apetecible..

[kaldere]

cicli puedes vovler subir la foto de los asientos las dos que habia que las perdi thanks

[tope_astra]

segun se importa de alemania no se pueden traer estos trastos de de sudafrica??

curiosidad solamente...

[kaldere]

segun se importa de alemania no se pueden traer estos trastos de de sudafrica??

curiosidad solamente...

posiblemtne no al no ser un coche homologado en españa si estubiese homologado si pero asi chungo

aun asi comprar un coche en sudafrica y traerlo hay que tenerlos gigantes pero bueno seguro que algun colgado lo intentaria entre encontrar comprar traer homologar y todo pufffffffffffffffffffffffffffff y las piezas no se yo que tal porque con esos cv no sera facil enontrar repuestos

[Martinfm94]

Señores, creo que alguien preguntaba por las entradas de aire de la defensa del superboss; creo que las encontré en ebay http://www.ebay.es/itm/Lufteinlas-GSI-Opel-Kadett-E-260831-/371081274559?pt=DE_Autoteile&hash=item56662ae4bf&_uhb=1

[eusko_astra]

Señores, creo que alguien preguntaba por las entradas de aire de la defensa del superboss; creo que las encontré en ebay http://www.ebay.es/itm/Lufteinlas-GSI-Opel-Kadett-E-260831-/371081274559?pt=DE_Autoteile&hash=item56662ae4bf&_uhb=1

Yo diria que no son, aqui una foto del superboss:

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=37758&d=1377268167

Un saludo

[tirandofotos]

Yo diria que no son, aqui una foto del superboss:

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=37758&d=1377268167

Un saludo

joder, mola hasta la matricula!!

[Cresko_gsi]

interesante post, hay que mirar arboles de 276º xD

[brake]

Señores, creo que alguien preguntaba por las entradas de aire de la defensa del superboss; creo que las encontré en ebay http://www.ebay.es/itm/Lufteinlas-GSI-Opel-Kadett-E-260831-/371081274559?pt=DE_Autoteile&hash=item56662ae4bf&_uhb=1


interesante post, hay que mirar arboles de 276º xD

hace muuuucho tiempo alex kilm3r abrió un post bastante completo con cruze de levas de arboles,reprogramcion y no se que mas.

todo lo necesario para hacerte un xe superboos

[Cresko_gsi]

hace muuuucho tiempo alex kilm3r abrió un post bastante completo con cruze de levas de arboles,reprogramcion y no se que mas.

todo lo necesario para hacerte un xe superboos

a ver si encuentro dicho post, o se perdio??

[Txema_GSI]

a ver si encuentro dicho post, o se perdio??

Si es por curiosidad, bien, pero no te pienses que vas a poder hacer un superboss con unos arboles... el eslabon perdido del superboss es la centralita, que es lo más dificil de conseguir, ya que es la de serie con una reprogramacion a medida realizada en sudafrica por una empresa, que no me acuerdo el nombre, y por lo tanto sin eso, no das los 170 cv. A veces suelen salir centralitas supuestas de superboss a la venta pero son un fraude, no se hicieron muchos y la cosa esta dificil.

David (Choferbus) estuvo hablando con gente de Sudafrica para conseguir una centralita de estas y eso fue lo que le contaron, si lo quiere explicar el mejor, que hable ahora...jejejeje

[choferbus]

promotec hizo las cartografías.
Hablamos con rolf,que es el programador y me recomendó no comprar ninguna ecu sin ver el chip interior por que externamente son como todas las ecus y seguramente te intenten timar.
El archivo de la ecu lo siguen guardando,pero el jodido de el no lo suelta (llevo más de un año dándole el coñazo) .
Es muy raro encontrar algún despiece,y en eBay olvidaos,por allí funcionan otras webs.
También se hablo que en la Bosch podrían tener la cartografía,pero nada,sale referenciado a nivel de repuestos generales y pista......
Hable con concesionarios de allí y si,posibilidades de conseguir ecus hay,pero originales,las echas por promotec fueron las justas y ni una más.