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Ver la versión completa : Problemon con el refrigerante please ayuda!!!



MeNpHoS
09-03-06, 01:00
Hola a todos, pues os remito mi problema con mi kadett 16v:

Compre el coche y el chico k me lo vendio me comento k tenia un problemilla de perdida de agua refrigerante por el tapon del vaso y k era porke el coche tenia mucha compresion y era un pekeño truco para k dejara escapar algo de presion y asi castigara menos los manguitos y me pudiera rebentar uno.

Bien, el tema esta en k el consumo o si lo tira, es exagerado, cada vez k lo usas unas horas te vacia el vaso completo de refrigerante.

Paso a comentar lso sintomas k tiene para mi sospechosos:

-Humo por el tubo de escape blanco (es vapor de agua) al ralenti solo, lo k no se si es del regrigerante o de la acumulada en el tubo (estos coches se comentaba k padecia nde eso mucho).

-Ralenti inestable en frio pero solo los primeros 5 minutos, luego perfecto (segun su anterior dueño es problema de starter).

-Mucha presion al abrir el vaso del refrigerante hasta tal punto k al cerrarlo del todo ayer me peto un manguito muy grueso de la parte de abajo al centro y solo estando al ralenti minutos.

-Probe un tapafugas y me duro 2 dias sin perder, luego otra vez.


Bueno k recuerde esos son sintomas sospechosos, ya se k me direis sin pensarlo mas k es junta culata, pero aki os comento los sintomas k me hacen dudar de k puede no ser culata ya que se hizo al coche distribucion, se rectifico la culata y cambio de bomba de agua aparte de otros arreglos ya k el coche pico biela creo recordar me comento el otro dueño y se hizo todo de nuevo.

-El coche no ha perdido potencia.

-El coche no se calienta nada de nada, todo perfecto.

-Los manguitos no los veo duros como una piedra, se pueden apretar algo, aunke no estan blandos.

-No veo un burbujeo raro en el vaso de refrigerante exagegrao, un pokito solo tal vez en caliente.

-No mezcla aceite con agua ni nada ni veo k chorre por la junta del bloke.

Y bueno asi a bote pronto es lo k se me ocurre,....

Ahora lo tengo aki parao sin usar acojonao por si me dice el mecanico k es la temible junta culata y me pega una clavada, aunke tengo mis esperanzas de k no sea eso y sea algo k vosotros me ayudeis a encontrar.

Espero vuestras preguntas o consejos, gracias

K_V6
09-03-06, 12:35
Aun teniendo la culata o la junta jodia no tiene xq perder potencia ni calentarse ya q aun tiene agua ni tampoco tiene xq mezclarse con aceite puesto q se puede haber rajado por otro sitio q no tnga na q ver con aceite.

Si no es la culata realmente q tienes bastantes boletos por l oq dices puede ser q tngas un tapon en algun punto del circuito. Y pro eso koja excesiva presio y la tira por el bote, me paso en el 8V de mi hermana. Cuando el ventilador salta, esta muxo tiempo activado?

Por cierto estos coches no llevan starter, lelvan un regulador de ralenti q es un pekeño motor el cual varia un paso q puentea la mariposa del acelerador pa autoregularse el ralenti. Si esta inestable puede q t falle esta valvula o tngas alguna pekeña toma de aire por ahi algo escondida. Almenos esos suelen ser los principales problemas, pero pueden ser mas

luisabion
09-03-06, 12:39
Pos va a ser culata. No por que lo diga el tu mecanico sino porque por esos sintomas.... O eso o llevas una perdida de agua que te tenia que seguir aya a donde fueses. asi que ya sabes.
Un saludo

patrocius
09-03-06, 13:54
como sabes que no ha perdido potencia? Precisamente eso de dejar el tapón del bote flojo es lo que hace que no tengas los manguitos como piedras. la verdad es que pinta mal. El que te lo vendió vaya cara...

joseastra
09-03-06, 13:57
pues realmente no se ke decirte eso le pasaba a mi astra 1.8 16v ace unos meses y estaba super preokupao komo tu,pero no era junta de culata.puede ser por ke al reyenar el anticongelantes eches mas de lo kete marca la boteya y al calentarse ascienda el nivel y tire mas anticongelante d lo devido.Parece una tonteria lo se pero yo al mio no le ice nada y aora va ke te cagas,a podido ser un tapon en el circuito o algo asi por ke ya te digo ke se fue solo

MeNpHoS
28-03-06, 01:15
Pues se confirmo la tragedia, es junta culata o culata.
Se aceptan apuestas jejeje
Lo unico comprobado por el mecanico es k al 3er piston le entra agua a montones.

Ya decia yo k costarle llegar a 230kmh a un kadett 16v no era normal :rolleyes:

PD:Ya esta en el taller, esperemos k una vez arreglado ande lo k tiene k andar jejeje

MeNpHoS
28-03-06, 01:17
como sabes que no ha perdido potencia? Precisamente eso de dejar el tapón del bote flojo es lo que hace que no tengas los manguitos como piedras. la verdad es que pinta mal. El que te lo vendió vaya cara...

El k me lo vendio tambien ronda estos foros y lo puso aki a la venta y la verdad ya no se k pensar si el sabia algo o no.

koupe
28-03-06, 09:42
Quizas el no sabia nada, pero mi padre siempre dice que cuando un burro se vende, el dueño se entiende...
Lo siento tio.

MeNpHoS
01-04-06, 13:33
Bueno chicos pues parece que queda confirmado que el individuo que me lo vendio me la metio bien.

Me acaba de confirmar el mecanico que ni junta ni nada, es CULATA y no poca cosa.

Y eso que segun el individuo hacia 4000km que tenia hecha distribucion, retenes, esmerialdo de valvulas y apalanado de culata con prueba antiestanqueidad y demas que no recuerdo.... y en menos de 2000km contando los 600km de viaje hasta mi casa el coche ya no iba igual y se bebia el agua como un cosaco.
Menos mal k segun su otro dueño solo tiraba un pokito por la botella porke segun sus palabras al estar la culata rectificada tenia mas presion y para no rebentar manguitos le dejaba abierto el tapon un poco y por ahi tiraba un poco de agua y habia k rellenarle un poco cada mes. Cada mes... ya le daba yo cada mes....mas bien cada dia

Queria saber si con alguna factura en mano que creo que me entrego, podria yo reclamar algo al mecanico que se lo hizo o al propio individuo que me lo vendio.

MeNpHoS
01-04-06, 13:40
Si veo que hay un cierto interes en mi problema y me lo pedis, dire quien es el usuario de este foro y de forocoches que me lo vendio.

koupe
01-04-06, 13:55
Que ****da tio, lo siento mucho, uf!

Al individuo que te lo vendio no le puedes reclamar nada, ya que es una compra a un particular y no te da ninguna garantia, ya sabes, en el momento que le pagas, el no se hace responsable. Por otro lado, si tienes factura de todo aquello y aun esta en garantia, quizas puedas hacer algo.

MAD
01-04-06, 14:10
mira, creo que no puedes hacer nada, pero si decir quien fue, asi otra persona tiene mas cuidado a la hora de comprarle un auto o directamente no se lo compra.
siento mucho lo pasado, se que cuando uno compra un auto esta lleno de ilusiones en usarlo y que un hijo de **** te la meta asi es una verdadera ****da.

Saludos
MAD

KADETT GSI
01-04-06, 14:13
Lo siento mucho compañero sinceramente es una ****da. De todas formas os queria hacer una pregunta:

Siempre quel coche se beba el anticongelante, salvo que sea una fuga claro!!, siempre suele ser junta o culata??, tambien tiene esos sintomal un motor diesel??.

MAD
01-04-06, 14:16
pos en un diesel no lo se, pero en un gasolina es probable y con solo sacar las bujias te puedes dar una idea mejor, y si pierde considerablemente, se notara hasta en el aceite.

Saludos
MAD

MeNpHoS
01-04-06, 14:25
El mio no mezclaba con aceite ni se calentaba ni nada y mirad....

Gracias, si veo k es de aydua al foro y lo pide mas gente dire kien es y posiblemetne lo conozcais varios de vosotros.

KADETT GSI
01-04-06, 14:59
Pues claro menphos, estas en tu derecho de poner al usuario ese sobre todo si te ha engañado pues de esa manera no engañara a nadie mas. Eso como tu quieras vamos!!. Saluditos.

Gouki
01-04-06, 15:10
Joder,jugar con las ilusiones de la gente me parece muy fuerte,si t lo vende q t diga la verdad coño,anda q si te llegas a kedar tirado en mitad de la carretera es q fijo q ibas otra vez paya y le tiras el coche a la cabeza xD.

Di quien es,xq si lo ha echo aposta lo volvera a hacer.

Spytz
01-04-06, 15:42
Mira tocapelotas, el coche lo vendi yo y cierto que por aqui me conocen, Alex que es el webmaster de este club conocio el coche en persona asi como varios de los usuarios mas antiguos de este foro.

Ahora es cuando tienes que contar toda la verdad, como iba el coche en Palecia, los 158cv y 217nm de par que me dio el dia anterior a su venta, las graficas encima te las regale.

Ese coche me llevaba y me traia a mi a trabajar 50 kms diarios mas lo que yo andaba, le daba cera, le metia en aceleraciones y tengo premios ganados con ese coche.
Ahora cuenta lo que a mi me dijiste, 650kms hasta Barcelona, algunos tramos le diste zapatilla a mas de 220 de marcador detras de un TT, una vez en Barcelona ME CONFIRMAS QUE EL COCHE YA NO VA IGUAL DE BIEN QUE IBA EN PALENCIA ¿y vienes a contar aqui que te vendieron un coche con la culata rota? me parece que te has equivocado conmigo y vas por muy mal camino haciendo publicas tus mentiras hacia mi, andate con ojito no se te vaya a volver la tortilla, que no te aguanto mas mierda de esta repartida por los foros.

Ahora ya conoce la gente las dos partes, que opinen.

MAD
01-04-06, 15:48
ojo, yo no se como va la cosa entonces, pero si le dices que que traga liquido refrigerante, y le dejas flojo el tapon para que pierda por ahi cuando le sube la presion, tampoco habla bien de ti

Spytz
01-04-06, 15:59
ojo, yo no se como va la cosa entonces, pero si le dices que que traga liquido refrigerante, y le dejas flojo el tapon para que pierda por ahi cuando le sube la presion, tampoco habla bien de ti

A ese coche se le hicieron segmentos y se le comprobo culata, una prueba de estanqueidad en al que no salio absolutamente nada raro, se me comento que la preion podia venir por el termostado y el mecanico hizo un invento, se cerro culata, se hizo todo y yo pague una pasta por esto. Ahora no voy a pagar las averias de un coche con 17 años que a recorrido tramos desde Palencia a Barcelona a mas de 220 de marcador y que una vez en barcelona anda picandose con Ford Fiesta ST y demas.

Es muy facil opinar cuando no se conoce la verdad y lo unico que sabeis es que uno entro por aqui llorando diciendo que le habian engañado.

Por lo demas que haga lo que le de la gana, tengo muchas cosas vendidas y conozco a mucha gente por medio de internet, este personaje es el unico con el que e tenido problemas por una venta y no voy seguir dandole cancha.

Ya sabeis mas de lo que deberiais, porque este tema deberia ser tratado en privado, pero el colega a decidido hacerlo publico, mas vale que lo pueda demostrar (cosa dificil, yo tengo mis facturas), porque como dije antes, la tortilla se puede dar la vuelta.

Juanjo
01-04-06, 20:04
Como ya ha dicho Spytz creo que debeía ser una conversación privada. A mí no me gusta, ni como "moderador" ni como usuario leer estas cosas en el foro que frecuento.

Por mi parte, si se pudiese eliminar este hilo creo que sería mejor.

RandyGsi
01-04-06, 22:16
Estas cosas se comentan por privado, o por msn. pero en un foro público no, q da muy mala imagen por favor.
Estoy con Juanjo, si se puede borrar mejor q mejor.
Salu2

KiLm3R
01-04-06, 23:29
Los problemas que tengais personales, los solucionais personalmente, y no useis el foro para nada de esto.

Si volveis a publicar un mensaje al respecto quedarán borradas vuestras cuentas, así como todos vuestros mensajes. Y si os da igual, mejor, porque así tardaré menos en hacerlo.

Gracias,

Alex.

MeNpHoS
02-04-06, 00:03
Como veo que no se me hace caso a lo k comento k solo kiero posibles soluciones y no discusiones con esta persona... por mi podeis cerrar el hilo porque para que empiece otra vez con amenazas y metiendose a acojonar a la gente pa k no opine pues ya me buscare yo la vida.

No quiero volver a hablar del tema y podeis CERRAR YA EL POST sin problema y mas si entra este usuario.

PD: Por cierto ahora eran 158cv? No dio 153cv y con tu chip k me vendias por 120€ o 150€ esos 158cv en otra lanzada? O era para sacarme mas euros con otra mentira? Menos mal k no te crei en eso y no lo kise porke por l ovisto ahora resulta k lo llevaba...pfff sarta de mentiras
Venga por dios seamos sinceros a 220 no se puede ir durante 650km y aunke le haya pisado 2 veces no da derecho a k se joda una culata ni con 2 ni con 20 veces k le apriete. Menos jilipolleces anda.

Spytz
02-04-06, 01:19
Los problemas que tengais personales, los solucionais personalmente, y no useis el foro para nada de esto.

Si volveis a publicar un mensaje al respecto quedarán borradas vuestras cuentas, así como todos vuestros mensajes. Y si os da igual, mejor, porque así tardaré menos en hacerlo.

Gracias,

Alex.

Exacto. Este ****** tiene mi messenger (bueno tenia) y mi numero de telefono para hablar lo que haga falta, pero EL Y YO SOLOS.
Como bien habeis dicho, estos mensajes deberian ser borrados, si quiere algo me lo haga saber a mi personalmente.

KiLm3R
03-04-06, 08:24
Es la última vez que lo repito, sabeis leer, verdad?

Que no quiero que useis el foro para poneros a caldo.

Es vuestro puto problema, no el nuestro, ni el mio.

Vuestras diferencias no queremos saberlas, no nos interesan lo más mínimo.

Por segunda vez, ha quedado claro?

Una réplica más de este tema por parte de los dos y os vais a la calle, y por cierto, veo que os importa una mierda, de aquí a lima. Así que no me lo pongais fácil.

Alex.

MAD
03-04-06, 19:08
kilmer, no se, se me hace que no me parece bien que digas eso, es por que son dos miembros de aqui?, por que no entiendo, si a mi me estafaran, trataria de avisarles a ustedes lo que me paso para que no los estafen a ustedes tambien, y si estoy del otro lado diria que el comprador es el que quiere estafar, pero no por eso me tendrias que cerrar el hilo, me parece que no esta bien que opines eso, deja que cada uno de su version de las cosas si quiere. a mi me sirvio para saber que tanto de un lado como del otro hay que tener cuidado.
Es lo que yo opino.

Saludos
MAD

METROPLEX
03-04-06, 20:32
Yo creo que el chico abrio el post contando un problema que tenia en su coche y que resulto ser la culata y solo menciono que su anterior dueño le conto no se que "truco" con el vaso de expansion porque tenia mas presion que una olla express y eso que estaba recien revisado y a tope de guay. Creo que era una informacion necesaria para evaluar el problema del vehiculo. Nunca menciono el nombre de la persona que le habia vendido el coche, aunque muchos dijeron que estaba en derecho de decirlo y tal y cual. Esa persona se dio a conocer por si misma, no se si ofendida o que, pero fue ella y solo ella la que salio.

Este tipo de cosas obviamente son temas personales, pero rompo una lanza a favor de MeNphos que solo comento su problema con el coche, el resto surgio por otro lado.