Ver la versión completa : Autodiagnostico-brico
Buenas
Dado que éste es un brico muy solicitado, y de momento seguimos sin nuestra habitual sección de bricos, os dejo éste post
un saludo
Jorge
Kiza hubiera q subirle com odestacado pa q este siemrpe arriba. Si se hace q alguien q pueda edite el post y borre mi mensaje.
y lo veo ahora.... ya subí en otro post los codigos de error xDD
marchando una chincheta.
billytk edita tu mensaje y pon tu tabla tambien aqui si quieres, asi l tenemos todo junto, a no ser que sa la misma, claro.
es la misma, lo que pasa es que está como link dentro de uno de los pdf´s que ha dejado Jorge. No ocupa mucho y tampoco creo que sobre... asique la subo, que habrá mas de uno que no vea los links dentro de los pdf xDDD
a300ynocorta
30-03-06, 19:54
Hola tengo una duda acerca de como hacer el autodiagnostico y por mas q busco no lo encuentro.
Decis que para hacer el puente sin correr ningun riesgo hay que usar una resistencia de entre 200 y 300 ohmnios, pero no se de cuantos watios.
Yo fui a comprar la resistencia y cuando le dije al tio que queria una de netre 200 y 300 ohmnios, me pregunto q de cuantos watios o voltios (no se) era, y claro yo ni idea.
Al final pille una de 1/4 de watio y otra de 1 watio, pero no las probe por riesgo a ....
Un Saludo!!
creo ke probe con una de medio watio y fue bien, pero vamos, creo ke hay gente ke lo ha hecho a pelo y le ha funcionado bien .
pon la de 1watio y asi iras tranquilo.
Pos yo no tengo ni idea de cuanto es la mía, cuando fuí a la tienda dije una de 300 o 400 ohmios y me dieron una, pero vaya, q eso es simplemente por seguridad, para proteger un poco la instalación al hacer el corto con el cable ese.
Esto lo pasaría a la sección de bricos ahora que tenemos... algún moderador dispuesto a ello? :D:D
Saludetes.
el invento yo lo tengo hecho con un fusible de 30,y nunca falla.
Hacerlo a pelo funciona bien, pero no hay que fiarse, que si falla... por lo menos meter un fusible como dice cio.
es increible lo que se aprende con vosotros yo lo flipo-........,
Irmscher_Vectra
31-07-06, 12:35
Hay alguien que ponía un clip, no?
Si, yo tambien lei por ahi que alguien ponia un clip, pero vamos, poner un clip es igual de peligroso que poner un cable a secas...
Un fusible dara lo mismo tb no? Mas q nada xq un fusible lo q limita es la intensidad, pero la resistencia hace la misma osea mas bien cero. Yo tngo una resistencia de 270 ohnios o com ose escriba q ahora no recuerdo
Irmscher_Vectra
15-08-06, 20:47
Un fusible dara lo mismo tb no? Mas q nada xq un fusible lo q limita es la intensidad, pero la resistencia hace la misma osea mas bien cero.
Espo pensaba yo jejejje
-no me queda muy claro el tema del puente hay que hacerlo entre el pin a y el k y dar el contacto y ya esta? o algo mas?
No puedo ver eso en pdf...:( Alguien seria tan amable de decirme como se ve¿? o de ponerlo de otra forma ke lo pueda ver?
Para verlo, es tan fácil como bajarte el programa gratuito ACROBAT READER, y podrás leer todos los pdf´s
un saludo
Jorge
Para verlo, es tan fácil como bajarte el programa gratuito ACROBAT READER, y podrás leer todos los pdf´s
un saludo
Jorge
Muchas gracias ;) Yo es ke antes le daba directamente al enlace y me daba un mensaje de error. Ahora le doy a "guardar destino como" y luego lo abro.
Gracias otra vez;)
weno, pero yo veo fotos de un conector k hay en el motor y otro en el cuadro de fusibles, en cual se hace?
perdonar, pero las descargas de los tutoriales para los autodiagnostico no funcionan. te lo descargas pero te los descargas cn 0 kb ( provarlo ). te descargas los archivos vacios.....
Hola,
os agradecerìa so alguien me podrìa mandar los bricos del autodiagnòstico a mi correo radar_rs@hotmail.com radar_rs hay un guiòn bajo porque no logro bajarlos de la web. Es como si bajara siempre los archivos vacìos. Y me manda el mensaje de "usted no puede ver los archivos porque han sido erroneamente descifrados etc!" y aseguro que puedo abrir otros archivos pda.
se podria poner los bricos aunque fuera de mala manera provisional aqui? alguien tien los pdf? asi los tendriamos todos, yo lo necesito. Un saludo.
poned en el emule autodiagnostico y diagnostico y codigos de averia
yo tengo una duda importante los erroes salen todos de golpe o hay que hacer varias llamadas a la ecu?
Gracias, un saludo
kike_gsi8v
11-01-07, 17:48
poned en el emule autodiagnostico y diagnostico y codigos de averia
yo tengo una duda importante los erroes salen todos de golpe o hay que hacer varias llamadas a la ecu?
Gracias, un saludo
van saliendo todos ordenados de manera ascendente
van saliendo todos ordenados de manera ascendente
pos no se, lo he probado dandole un error, el del caudalimetro y no ha funcionado
y lo que pregunto es que si entre uno y otro hay que hacer una llamada a la ecu?
si lo veo, lo vere en binario o decimal?
debe estar puenteada la entrada salida con masa?
kike_gsi8v
11-01-07, 22:37
pos no se, lo he probado dandole un error, el del caudalimetro y no ha funcionado
y lo que pregunto es que si entre uno y otro hay que hacer una llamada a la ecu?
si lo veo, lo vere en binario o decimal?
debe estar puenteada la entrada salida con masa?
no entendi nada
no se a que llamas tu hacer una llamada a la ecu, pero es tan facil como puentear en enchufe, darle al contacto y ya va marcando todos los fallos
primero el codigo 1-2 luego el 3-1 si esta parao el motor y luego todos los demas
da "x" destellos, hace una breve pausa y otros "y" destellos, pausa larga y repite la misma secuencia otras dos veces. el numero del fallo es "xy", no te rayes con binario o decimal
y lo unico que hay que puentear son los dos pines del enchufe, nada de a masa ni nada mas
saludos
pumuky2004
01-03-07, 15:21
Por favor me podeis mandar los pdf por privado, los bajo y me llegan con 0 Kb Muchas gracias de antemano
ami me pasa los mismo me dice q esta dañado o no es un formato admitido colgarlso otra vez por favor un saludo. o con q abria q puentearlo?¿ un cable y ya ta o una resistencia una ayudita un saludo
esto es loq me dice el auto data me puedo fiar de ello?¿ o esta equivocado dice q abria q puesntear el A con B un saludo
http://i82.imagethrust.com/t/778144/autodata.jpg
Buenas a todos, tengo un corsa c 1.7di 2002 y necesitaria ver y resetear los codigos de averia, si sabe alguien de algun circuito interface para hacer o bien como poder bajar los brico , pues tengo ke cambiar el caudalimetro y quisiera estar preparado para borrar los codigos de error, no se si alguna otra manera de poder resetear los errores el conector que lleva es de 16 pines, he leido que puenteando salen los errores en el display es verdad?, agradeceria la ayuda vuestra
Un saludo a todos:p :p :p
Buenas a todos, tengo un corsa c 1.7di 2002 y necesitaria ver y resetear los codigos de averia, si sabe alguien de algun circuito interface para hacer o bien como poder bajar los brico , pues tengo ke cambiar el caudalimetro y quisiera estar preparado para borrar los codigos de error, no se si alguna otra manera de poder resetear los errores el conector que lleva es de 16 pines, he leido que puenteando salen los errores en el display es verdad?, agradeceria la ayuda vuestra
Un saludo a todos:p :p :p
En tu coche que es mas moderno no lo se, pero en los opel Kadett, calibra, vectra, etc... desconectando la bateria se borran los errores que tiene grabados la ECU, prueba a ver que yo creo que a tu corsa tambien se le borraran.
Por cierto bienvenido ;) .
gracias por contestarme lo comprobare mañana
Un saludo
Buenas a todos los componetes de este foro, la verdad es que esta muy bien, sobre todo para intercambiar opiniones.
Necesitaria conectar el pc al corsa 1.7 di del 2002, con su interfaz correspondiente, para asi no tener ke llevar el corsita a la casa cada vez que tenga algun fallo. he encontrado bastante docuemtacion en internet, pero no encuentro un esquema valido, he probado por la linea k pin 7 del conector, pero parece ser que utiliza otro protocolo diferente, y no vale el que hay por ahi de la norma iso, con un max232 y 2 transistores, si sabeis de algun otro, agradeceria si alguien lo ha conseguido me dijeran el enlace o enviaran el esquemita.
Un saludo a todos :) :) :) !!! Ha gracias Evo !!! todavia no lo he probado, pero esta tarde le quitare la alimentacion un ratito a ver ke pasa.
ola te e mirado en el auto data ( no se si abrias mirado ya) y me dice lo siguiente:
http://i83.imagethrust.com/t/935069/autodatacorsa.jpg (http://i83.imagethrust.com/images/3VfL/view-image/autodata-corsa.html)
aver si te sirve
saludos
Necesito un brico de como hacer un autodiagnostico. A mi tampoco me van los enlaces... Sia lguien me puede enviar un correo...se lo agradeceria muxo. toni6497@homail.com
Muxas gracias
si se buska un poko sale por el foro ya e k todavia lo subi la semana pasada
jeje muxas gracias. Esta muy currado por cierto. Saludos
astra_150_zona_norte
01-11-07, 18:21
no me salen las paginas de komo hacer el autodiagnostico alguien ke me pueda poner la direccion para verlo es para un vectra 2.0 dti matri. bi-cj kreo ke del 98 o 99
no me salen las paginas de komo hacer el autodiagnostico alguien ke me pueda poner la direccion para verlo es para un vectra 2.0 dti matri. bi-cj kreo ke del 98 o 99
dos mensajes por encima del tuyo tienes los documentos subidos de nuevo...
no les puedo ver alguna ayuda?? si no me les podiais mandar a mi direccion rubenx9_99@hotmail.com gracias x todo tremenda pagina si señor
no les puedo ver alguna ayuda?? si no me les podiais mandar a mi direccion rubenx9_99@hotmail.com gracias x todo tremenda pagina si señor
Buenos días,
Lo primero ante todo seria una buena presentación, y luego en todo lo que se te pueda ayudar... ;)
Un saludo.
Hola! Buenas a todos.
Soy nuevo por aqui (al menos escribiendo... porq llevo un tiempo cotilleando)
Acabo de comprar un astra gsi 2.0 8v barato y claro... tiene "cosillas" jeje
Estaria muuy agradecido de q me pasarais esos pdf porq no logro verlos en ninguno de los enlaces de todo el tema.
Imagino q en esos pdf es dond explica dond puntear y demas.
Estaria eternamente agradecido si me los pasan a romeojml@hotmail.com o los cuelgan por aqui.
Muchas gracias de antemano y espero q sea mi primer mensaje de una larga lista ya q intuyo q me va a dar q hacer el astrita juju
*Enhorabuena por todo el foro!
no me deja descargar los pdf solucionarlo porfavor
Sería interesante recuperar la información perdida en este post chincheta. De hecho ahora mismo me hacía falta pero tendré que aguantarme y esperar.
El "desastre" parece haber desaparecido pero aún falta bastante para recuperar la normalidad de antes...
Sería una buena opción que alguien editara el primer post de este tema, o incluso puede que mejor, alguien que tenga toda la información, que se abriese uno renovado con las explicaciones necesarias en un solo post.
Ahí lo dejo como propuesta.
joakintuning
23-05-13, 22:09
yo tambien recuerdo que se renueve esto...
necesito hacer un diagnostico y no se que pines puentear...ni los codigos de averia.
por fabor no dejeis este brico en el olvido
600especial
21-07-13, 22:41
http://www.youtube.com/watch?v=kRDiyd-2IPY
Ahora solo faltan los codigos.
Un saludo.
Hola estos del Tigra podrían valernos?
http://clubtigraspain.com/descargas/Brico-AutoDiagnosis.pdf
Un saludo.
torbellino46
30-07-13, 13:38
necesito hacer auto diagnostico de mi astra 1.8 16 gsi y no me deja ver los pdf alguien me puede pasar algo?
Esto vendría bien que volviera a estar operativo. A ver si alguien puede subirlos otra vez.
eusko_astra
31-07-13, 12:05
http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_codes/fault_codes.htm
37383
O tan facil como preguntarle a google por autodiagnostico opel. El primer enlace ya os da info para hacerlo.
Un saludo
torbellino46
31-07-13, 13:07
Muchas gracias eusko_ astra :D
Cresko_gsi
08-08-13, 20:28
caguen, ya me esta dando por saco la EGR del Corsa :S
Voy hacerselo mañana a un vectra A c20ne del 95..a ver que sale.
Que tipo centralita lleva???
gracias por los aportes pero no funcionan.
Pues diría que una M 1.5. Corregidme por favor
muchas gracias,,,ya lo he realizado....mola¡¡¡
Salio el error 12 y el 31...con lo cual creo que todo perfecto.
Si estaba el motor parado si
Kevin te respondo por aquí, cuando punteas en la luz que te mencionado del cuadro, se encendera y se apagara, y abra unos intervalos entre k se apaga y se enciende, intervalo largo que cambia de error intervalo corto cambio de centenas a decenas y cada error saldrá 3 veces seguidas, EJ:
*-** (1 flash, 1 pausa corta y otros 2 flashes = código 12) ahora vendría pausa larga.
*-** (12)
*-** (12) ahora cambiaria de error
***-*(31) y asi...
Si no me explicado bien pregunta
Kevinlemi91
05-11-14, 18:05
Vale si mas o menos me he enterado. Y hay que darle contacto al coche? O se puede hacer apagado del todo. Ahora falta saber en mi kadett seh donde estan los pins y cuales son jeje gracias
Con contacto o arrancado , del cadet ni idea de ni donde estan ni de que centralita lleva, en mi astra en la caja de fusibles del lado del volante
Kevinlemi91
05-11-14, 21:13
Bueno gracias por todo. Bueno saber todo esto. Cuando la semana que viene cambie el rotor y un par de piezas si hace aun un ruido q me hace al darle contacto desde hace un año ilo hare ;)
con poner opel fault codes motronic en google te salen varias listas para conocer vuestros errores, os dejo un par de enlaces para los que hayais comprobado que los pdf no funcionan:
http://members.home.nl/opeltje/ecu15MOTRONIC.pdf
http://www.opelclub.rs/forum/archive/index.php/t-11689.html
Enlasnubes
22-05-15, 23:41
En la caja de fusibles de debajo del volante no veo ninguna conexión con letras, sólo los fusibles.
¿Es en el motor donde está la otra caja? ¿En qué zona?:confused:
kike_gsi8v
23-05-15, 10:55
En la caja de fusibles de debajo del volante no veo ninguna conexión con letras, sólo los fusibles.
¿Es en el motor donde está la otra caja? ¿En qué zona?:confused:
En el kadett el conector ALDL no está en la caja de fusibles, está en el vano motor, o bien sujeto a uno de los ramales principales, o en el soporte de plastico para tal fin que está en el mamparo junto a la bomba de freno
Solo comentaros que los enlaces que enlazan a los pdf. no funcionan correctamente. saludos
kike_gsi8v
05-08-15, 14:30
Solo comentaros que los enlaces que enlazan a los pdf. no funcionan correctamente. saludos
Los iniciales no, pero a lo largo del post se han ido renovando, hace un par de mensajes por ejemplo
Últimamente no me lee nadie.
Últimamente no me lee nadie.
Lo dices como si fuera algo anormal no hacer caso a los mayores xd
intento descargar los pdf y salta un pantallazo negro alguien los puede resubir
gracias
Yo no los tengo creo... la última vez lo miré por google.
No encuentro mucho por google
eusko_astra
01-03-19, 20:39
Si buscar demasiado, poniendo simplemente autodiagnositco opel el segundo resultado os lleva a esto, donde se explica como se hace:
http://mundotigra.blogspot.com/2007/07/autodiagnosis.html
o este otro tambien http://www.tallerescomino.com/resources/Autodiagnosis+Opel.pdf
Un saludo
Si, eso lo he visto es el autodiagnostico del motor pero no encuentro el del abs ni el del tc que en un principio son los que me interesan pues me ha dado fallo el abs y el tc no se que pines son y los codigos
Se hace igual pero con el pin correspondiente
Si pero cuales son esos pines?
kike_gsi8v
03-03-19, 19:54
http://www.topbuzz.co.uk/info/abs_codes/b001.gif
Autodiagnostico de ECU son pines A-B, para el ABS, A-K
gracias por vuestra paciencia con los novatos
Hola.
Se podrían actualizar los enlaces de PDF para poder utilizarlos??
Gracias y saludos.
Es verdad que ya no funcionan... en google está esta web con la lista:
https://calibra-info.webstarts.com/calibra_ecu_fault_codes.html
Hola, lei los fallos y me dio 12 ; 31 ;38
31 veo que es sensor del cigüeñal, lo revisare a ver...
38 dice que es ...Sensor de oxígeno Voltaje bajo, pero no se que significa.
Si alguien me saca de dudas lo agradezco.
Te está cantando sonda lambda con el 38.
¿Lo has hecho a motor parado? En ese caso el 31 es normal también que lo cante porque no está detectando vueltas.
Hola, el código número 12 es el inicio de la secuencia así que no es fallo como tal. Antes de aparecer el resto de códigos siempre aparece el 12 y cuando vuelve a aparecer es porque ya han salido todos los códigos almacenados.
El código 31 es por tener el motor parado, tampoco es un fallo.
El 38, sensor de oxígeno, es decir, sonda lambda.
OK entendido, gracias por aclararmelo.
El coche a medio gas va bien pero cuando se le pisa a partil de 4000 rpm se ahoga y cae. ¿Os suena que la Lambda reaccione a ese fallo?
Sí, pon una nueva. Pero Bosch, no andes con otras marcas si no quieres seguir con problemas.
Gracias. Cicli
La verdad es que el miercoles ya pedi una por internet que me llegara el Lunes, y no es Bosch :confused: a ver que resultado da.
Alguien podría volver a subir los archivos adjuntos por favor estan caidos
https://web.archive.org/web/20200220124312/http://www.topbuzz.co.uk:80/info/fault_codes/fault_codes.htm
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