Ver la versión completa : Cambio llantas de mi V6?
A las buenas, resulta que como me decía sabiamente Isma con las ruedas q llevo 215/45/17(llantas del coupe bertone q están en este hilo http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=14888&page=3&pp=10) mi v6 se queda un poco abuelete en bajas, tras un mes conduciéndolo he estado pensando en venderlas junto con los neumáticos y meter una o dos tallas menos tanto de ancho como de perfil, con el fin de hacerlo un poco más nervioso al bajar el diámetro.
Es decir poner una 205/45/16 o 205/40/16, o 195/50/15 (estás dudo mucho, ya q el cambio sería esteticamente para mi muy duro y el diámetro es casi igual q la segunda medida).
Quería pediros consejo(si merece la pena) y tb que me dijerais una web donde pueda mirar equivalencias entre neumáticos q sea de fiar para mi vectrilla.
(solo conozco http://www.teleneumatico.com/equival/equival.cgi y no se si puedo fiarme de sus datos pa pasar la itv).
Saludos a tos.
para mi es la mejor que conozco
http://www.1010tires.com/TireSizeCalculator.asp
le pones el tamaño base (un tamaño que te venga en la tarjeta) y luego vas jugando con los 4 tamaños, te dice si cumple el margen del 3% y mas cositas, hasta un dibujo ;). En la parte de la derecha ponle que sean solo milimetros, que si no es un lio.
Saludos
Yo que tu antes de decidirme a pillarme otras y vender estas intentaba que alguien te dejase durante unos dias unas 15 o 16 para ver si realmente notas el cambio y merece la pena. A mi esque las llantas que llevas siempre me han gustado muchisimo, son de las más bonitas que sacan los Opel últimamente...
Un saludo!
La página es muy buena, no la conocía. Estuve mirando y si quiero cumplir el 3% tengo muy poco margen para cambiar e igual no se nota demasiado el cambio. Las 195/50/15 q me recomendaban varía en más de un 6% comparándolo con la de serie. ¿Esto en las ITVs lo llevan a rajatabla?
lo llevan a rajatabla supongo que si les canta mucho, bien porque lleves una llanta grandota y se fijen y vean que no.... o porque a simple vista les llamen la atencion que tenga poco o mucho perfil... esto te lo dice mejor K_V6
Saludos
Mirate esta pagina tmb, puedes jugar con el ET y neumaticos, está muy bien:
http://www.bigboxlittlebox.com/mig/calc/
VectraSound
28-11-05, 20:37
Ojito con la 15" q metas, no te pegue en la pinza...
Saludos.
Irmscher_Vectra
29-11-05, 01:09
las de opel no pegan en pinza
equivalente a la de serie si la ITV quieres pasar (ajusta a que sea 3% mas peque si puedes).
PD: por cuanto venderias llantas? saludos
No te es ekivalente en 16" la 195/45 R16??, es una buena medida y barata.
Salu2
LA 195/45/16 un 5,42% más pequeña en diámetro que la 195/60/15 de serie. En teoría no se puede meter, sin embargo la 205/45/16 es un 3,9% menor, creo que será esta la q voy a buscar, no creo que en la itv me den la vuelta por tan poca diferencia y de precio supongo que andarán parecido.
Otra cosa que me doy cuenta es que de la de serie a la que tengo solo hay 10mm de diferencia y sin embargo el viejo dueño me dijo que se notaba que había perdido mucha chica cuando puso las grandes. ¿Será tb por el peso y por el ancho no?.
Las vendería casi impecables con neumáticos alemanes Vredestein 215/45/17 con 2000 km por 800€ aprox.
Ummmm, pos va a ser q no es q sea rajatabla. Si no q... si se da ese margen es pa hacerlo. Si se da un margen y aun asi dejan mas manga ancha casi daria = q rueda poner, todas valdrian. Juas, no en serio si excedes de un 3% de diferencia en los diametros lo mas posible y normal es q tngas un rechazo de antemano. To pue ser tb q no se den cuenta pero bueno. Muxa variacion de diametro ya se ve solo a simple vista, q le falta rueda al pase de ruedas
Me ha surgido una duda, si yo cambio mis llantas de las actuales 215/45/17 a 195/50/15 he visto que disminuyo unos 5 cm de diámetro de llanta. ¿Eso quiere decir que mi coche bajará en altura total ya que del eje de la rueda al suelo habrá 2.5 cm menos no? Lo digo pq ya pasé por un cm la itv con los amortiguadores y muelles cambiados, así que si modifico lo que cuento tendría que tener unos neumáticos de repuesto 195/65/15 para poder pasarla, al menos eso creo. Decirme si tais de acuerdo.
Es que es mucha diferencia, aparte de que si pones esa rueda viniendo de 17" te va a parecer de juguete. Si la de repuesto es 195/65/15 creo que lo suyo es poner o ese tamaño o uno equivalente; el tamaño que llevas ahora en 17" es "equivalente" (1,49% mas pequeña la 17" que llevas respecto del tamaño de la de repuesto, que me imagino que será el que viene en la tarjeta) Todo esto se refiere a tamaños de diamentros.
Si lo que quieres es bajar de ancho de rueda, puedes mantener la 17" y meterle una 205/50, que en mi opinio sería la mas adecuada. tambien entra en el margen la 205/45 (para 17"). En cualquier caso, yo no pondría un tamaño que se saliera de los margenes, pero luego la decision es tuya :D
Si quiero hacer el cambio es por darle más nervio en bajas al cambio del v6 y pq el neumático no me cueste 180 €, mato dos pájaros de un tiro, a todo esto no me respondiste a lo que digo, todavía no se si es así o no.
Buenooooo tengo yo las que compre al r14 muertas de risa 156/--/14 no me acuerdo de la numeracion que falta, te las cambio.
Si, es asi, 5cm de diferencia de diametros, con lo cual, estará el coche 2,5cm mas cerca del suelo
-Gracias por la respuesta billy.
-Señor mamoru, sus llantas de 3 agujeros va a ser que no me valen si las mías son de 5, además ya se me pasó el arroz pa los triciclos, mucha coña tienes Javi.
ooooooo que el r14 es todo un clasico y que mas da 5 que 3 deja dos agujeros al aire y punto.
anda anda, quita esas ruedas de tractor y pon algo más pequeño. y quita tb esos amortiguadores que me han dicho que al pasar por encima de las colillas despega el coche jajaja
Los amortiguadores cierto es que son un poco secos, pero ahora no se mueve nada y va por donde tu le dices sin balanceos, ponte detrás de mi en curva y me verás desapareeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerrrrrrrrrr.
Bueno en recta tb, jeje, q abusón soy.
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