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Tema: Restauración astra gsi 2.0 16v motronic 2.8

  1. #1
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    Cool Restauración astra gsi 2.0 16v motronic 2.8

    Hola chic@s, soy Carlos de zaragoza, me presenté a principios de año, cuando compré un astra gsi. Tuve uno de segunda mano de jóven, pero me desprendí de él al poco tiempo por motivos circunstanciales, y desde entonces, a veces con más intensidad que otras, siempre buscaba fotos, ofertas del coche, información, videos....... Hasta que hace un año y medio os descubrí por casualidad, y no dejaba de leer vuestras restauraciones, fotos, swaps....y me calenté tanto, que me puse a buscar más en serio hasta que este año, me hice con uno. Estuve unos meses disfrutando con él y este verano, empecé el proyecto. El coche está bastante bien, pero con sus cosillas de un coche de 30 años...
    Me gustaría dejarlo casi como nuevo, cambiando alguna cosilla para dejarlo a mi gusto . Soy como las hormiguitas, poco a poco...pero sin parar. Lo he cogido con ganas. Trabajo en el coche los fines de semana compaginando con la familia, vamos cuando hay un poco de tiempo, como todos...
    Y depués de este tocho, ya va siendo hora de compartir con vosotros, lo que va ser , o eso espero, el sueño de mi vida, restaurar un astra gsi.
    Lo malo, que no creo que lo tenga terminado para esa quedada en Leciñena....me hubiera gustado ir con el coche... estando tan cerca de dónde vivo...ya habrá otras....Pero si me dejais, igual me acerco el viernes para ver esos cohazos.

  2. #2
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    Primero unas fotos del coche antes de la operación...
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    Última edición por carlos ortigosa; 06-01-23 a las 13:21

  3. #3
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    Y unas fotos del proceso de desgüace.....tampoco hay mucho misterio...quitar tornillos...el montaje ya será otro cantar...
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    Última edición por carlos ortigosa; 06-01-23 a las 13:22

  4. #4
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    Sacando el corazón del coche....
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    Última edición por carlos ortigosa; 06-01-23 a las 13:23

  5. #5
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    Y al final, el coche es cuatro hierros...
    Y un montón de cables...no me quiero imaginar estos modernos..
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    Última edición por carlos ortigosa; 06-01-23 a las 13:24

  6. #6
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    El azul siempre me ha parecido el color mas exclusivo para el astra y le queda brutal. Le hace falta la guinda del techo solar, apúntatelo en tus planes futuros

    Se ve una muy buena base asi que seguro que lo dejas de revista. A seguir compartiendo la puesta al dia por aquí

    Un saludo

  7. #7
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    Tocó mucha limpeza, sobre todo el vano motor, de las diversas fugas de aceite del coche. Estaba todo muy negro...ji,ji,ji,ji..
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    Revisamos posibles oxidos, en los lugares típicos, interior aletas traseras y zona trasera interior paragolpes y he tenido mucha suerte, el coche esta muy bien, en ese punto. Todo ok.
    Eso si, la chapa donde se sujeta con dos tornillos el freno mano...estaba rajada....y hubo que repararla.
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    Última edición por carlos ortigosa; 06-01-23 a las 13:26

  8. #8
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    Me costó un riñón y parte del otro...el quitar el insonorizante del suelo y techo...joder...lo pegan bien de fábrica,ja,ja,ja...
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    Y una vez quitado todo el aislamiento, y revisado oxidos, o grietas...pasamos a limpiar bien todo el interior para sellar todas las uniones de chapa del suelo como del techo con sicaflex y después le dimos una pequeña imprimación para protegerlo del óxido.
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    Última edición por carlos ortigosa; 06-01-23 a las 13:25

  9. #9
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    Después, hicimos un poco el animal...en el coche, y un poco a la aventura..pero lo dejamos bien, oeso creo..en su día tuvo algun choque frontal, y tenía un poco doblado o metido para adentro, la chapa de sujección del ventilador del aire acondicionado...Con razón, el coche le faltaba el ventilador y radiador del aire acondicionado...La instalación la lleva, es el de casa, no el divia, o davia, no me acuerdo, el que se montaba aparte.
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    Última edición por carlos ortigosa; 06-01-23 a las 13:27

  10. #10
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    Lo del techo, lo estuve pensando, y mucho... Me gusta mucho como queda el coche con el techo solar , pero lo de soldar, me tiraba para atrás...más que nada, que nosé...
    También me llama mucho el meter un motor de saab....aún no lo descarto...todo llegará..ji,ji,ji..sino es en este proyecto, igual es en el siguiente...Demomento, terminar este...
    Y lo del color...para gustos están los colores....La verdad, que el astra gsi, me gusta de cualquier color. El azúl, lo veo muy exclusivo y señorial...igual porque se ven pocos..El blanco, lo veo muy racing...El negro, quizas es el que menos me gustaba, por poner un pero. Pero el rojo, el rojo, para mi...es el que me enamoró. Ji,ji,ji..

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