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Tema: Presentación

  1. #1
    Fecha de ingreso
    20 Dec, 21
    Modelo
    Kadett 1.6SV
    Mensajes
    0

    Predeterminado Presentación

    Buenas tardes, soy Luis de Figueres y estoy intentando restaurar un Opel Kadett 1.6SV que lleba un año parado. La verdad es que me haria muchisima ilusion ya que era de mi abuelo. De momento arranca y funciona y va muy fino, lo malo es que hay que hacerle cositas. Como para empezar cambiarle la culata que eso solo como minimo ya me vale 800 o 1000€. Y haber si alguien me ayuda a restaurarlo. Porque la verdad no creo que pueda solo por temas de presupuesto y demas cosas que puedan salir. Estube viendo un canal de youtube de un señor que restauraba coches pero por lo que he visto en fb murio o eso parece y era mi ultima esperanza, hasta que vi este club de opel kadett. Por cierto tanto por dentro como por fuera el coche esta bastante bn cuidado. Nose si mi presentacion va aqui o no, pero espero que les haya gustado. Y desearos felices fiestas a todos

    pd: pondre dos fotos del coche.

  2. #2
    Fecha de ingreso
    15 Feb, 13
    Mensajes
    1,665

    Predeterminado

    Hola!!

    Arranca y va fino, y hay que hacerle culata? Por??


    Bienvenido!

  3. #3
    Fecha de ingreso
    28 Oct, 05
    Modelo
    KADETT
    Mensajes
    9,337

    Predeterminado

    Te he movido el mensaje al subforo adecuado.

    Si la esperanza de restaurar un coche depende de un canal de youtube específico estamos j*didos! Aunque si dices que está bien por dentro, por fuera y que va fino, tal vez no necesite de tal restauración, no?

  4. #4
    Fecha de ingreso
    06 Aug, 03
    Modelo
    Kadett GSI
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    3,237

    Predeterminado

    Buenas.
    Por que habría que cambiar culata si arranca y va fino? no entiendo esa afirmacion.
    Comentanos que le pasa y pon unas fotos y te ayudamos, porque ese motor es bien duro y de estar parados se les suele pudrir la junta de culata, pero no la culata.
    VEte comentando antes de gastarte 5 veces lo que vale un motor de esos en un desguace.

    Un saludo
    Última edición por Txema_GSI; 21-12-21 a las 19:58
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  5. #5
    Fecha de ingreso
    05 Feb, 17
    Modelo
    Salamanca
    Mensajes
    640

    Predeterminado

    Bienvenido al foro, me intriga, si va fino por que quieres cambiar la culata, te refieres a la junta o la culata completa, saludos.

  6. #6
    Fecha de ingreso
    20 Dec, 21
    Modelo
    Kadett 1.6SV
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    0

    Predeterminado Puesto apunto/reparación Opel Kadett

    Cita Iniciado por ikatz Ver mensaje
    Bienvenido al foro, me intriga, si va fino por que quieres cambiar la culata, te refieres a la junta o la culata completa, saludos.
    Bueno lo lleve en el taller y creo que me dijieron la culata que dentro habia presion. Lo que si he notado es que al bajar de marchas el pobre no aguanta y tiende a calarase. Pero estos dias tendre que hacer pruebas. El lunes vendra un colega que entiende de mecanica y tb tiene un Kadett. Por cierto nose pk no me deja cargar archivos.

  7. #7
    Fecha de ingreso
    25 Jul, 05
    Modelo
    Kadett y Vectra
    Mensajes
    7,214

    Predeterminado

    Mi kadett 1.6 siempre fue como un pepino y más de uno estaba emperrado en que tenía culata jajaja.
    EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...

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