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Tema: proyecto vectra v6

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  1. #1
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    31 Dec, 15
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    Predeterminado proyecto vectra v6

    el estado del vectra la verdad era lamentable lo compre si ir a verlo por tema confinamiento mande una grua a otra provincia y cuando llega lo primero que me encuentro es que falla de corriente iva como a 3 cilindros de chapa estaba fatal sin apenas oxidos pero muy gastada la pintura
    soluccion de problema corriente despues de cambiar cables y bujias y seguir mal cambie el modulo encendido y guala el v6 rugia como se merecia
    una vez solucionado esto le fui añadiendo cosas para darle el loock que a mi me gustaba le puse taloneras y aleron de gt llantas de omega techo solar semibakets suspensiones tatecnix (viendo buen resultado en el corsa) y no me arrepiento van muy bien en el vectra y por ultimo lo pinte
    este es el antes y el despues

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    audi a4 avant, seat 124 fl1.600,opel corsa gt, opel vectra v6

  2. #2
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    Predeterminado

    Buen cambio que pegó ese vectra, con ese motor y ese cambio es un autentico tragamillas autopistero. Lo único que no me gusta mucho es la opción que tomaste de poner techo cortando, hubiera sido mejor buscar un techo original y transplantarle la plancha entera.

  3. #3
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    31 Dec, 15
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    Predeterminado

    ostras eso ya me parece demisada obra la verdad k este techo lleva conmigo 3 coches me vino en uno k se fue al desguace se lo pase a otro k acabo igual y al final acabo en el vectra yo creo k mas bien lo aproveche ademas es electrico y abre entero
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  4. #4
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    Pues ha quedado resultón. La verdad que el techo original es una buena opción si ibas a pintar, y en el Vectra, Astra y kadett se pone bastante fácil, pero si el que tienes te ha salido gratis.... Pues bienvenido.
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  5. #5
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Txema_GSI Ver mensaje
    Pues ha quedado resultón. La verdad que el techo original es una buena opción si ibas a pintar, y en el Vectra, Astra y kadett se pone bastante fácil, pero si el que tienes te ha salido gratis.... Pues bienvenido.
    Yo he Estado plantenadome muy seriamente hacer lo mismo sin saber que se podía transplantar la plancha entera con su techo original
    Esa idea me gusta muchísimo más que cortar por lo sano y instalar uno aftermarket
    Dices que es relativamente fácil, que habría que hacer?
    Mi coche es un Kadett GL
    Gracias de antemano un saludo!!


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  6. #6
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Aitorruta53 Ver mensaje
    Yo he Estado plantenadome muy seriamente hacer lo mismo sin saber que se podía transplantar la plancha entera con su techo original
    Esa idea me gusta muchísimo más que cortar por lo sano y instalar uno aftermarket
    Dices que es relativamente fácil, que habría que hacer?
    Mi coche es un Kadett GL
    Gracias de antemano un saludo!!


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    Pues hay varios post en el foro explicandolo con fotos, pero es lo que has dicho, quitar la plancha del tuyo y poner la de uno con techo. Es mas dificil encontrar uno con techo en desguace para cortar los pilares y savar el techo donante que el montaje en sí.
    Te recomiendo darte una vuelta por el foro, asi que me acurde rapido el vectra de kv6 y el astra de Aitor estan por aqui documentados, y seguro que hay mas
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  7. #7
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    Predeterminado

    Buen trabajo, con la pintura y los añadidos gt parece un coche nuevo, el hueco del techo solar... lo has cortado a radial... (con un par). Bonitas fotos, alguna del vano estaría bien, saludos

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  8. #8
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    el corazon de la bestia
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  9. #9
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    Predeterminado

    tema del pintado como muchos de vosotros tambien tengo mi cueva
    una especie de cabina improvisada cuatro pasticos y a pintar
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    lo que no mantuve fue mismo color me decidi por un tono mas oscuro tipico de los calibras turquesa neptuno codigo 357 es una pasada es mas oscuro que mi color original y segun como le de la luz se ve verde azul o morao
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  10. #10
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    Predeterminado

    No eres el primero que veo pintando el coche sin quitar la matricula, y siempre pienso lo mismo: "si son 2 tornillos, cuesta mas taparla que desmontarla" :-)
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

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