Revoluciones Astra F 1.6 100 CV 1993

[__DaviD__]

Buenas, ya hemos montado todo los sensores y sondas.

Lamentablemente el coche va igual.

Ayer, se me salió la varilla del aceite y tuve que parar inmediato porque parecía que el coche se estaba fumando un habano.

El mecánico me ha comentado que probará a mirar la presión en los cilindros y que no tenga aros o algún cilindro jodido.

También revisara los inyectores.

Ya me ha recomendado que si tiene cilindros que vaya pensando en hacer el cambio de coche, que si hay que sacar el motor, reparar y montar que por ese precio puedo encontrar algún GSI que esté en buen estado.

No sé cómo lo véis, la verdad es que me tiene algo loco.

Aún tiene 6 meses de ITV...




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[kike_gsi8v]

Pues consigue o compra un compresímetro para hacer la prueba y asi sales de dudas. Si tiene algún cilindro bajo de compresión, siendo una herramienta de diario sin mas pretensiones, no te merece la pena meterte a reparar...no suele ser un buen síntoma lo de la varilla, pero no adelantemos acontecimientos...

[__DaviD__]

Bueno ya está va a tres cilindros el coche, que podrían ser muchas cosas.

Me dice que diagnóstico levantando culata 150 euros, que podría ser alguna válvula, o taqué que se si decido hacerlo me aconseja de cambiar todas las válvulas y taqués o que si fueran aros o cilindro que no me moleste en repararlo.

Bueno tengo 6 meses para pensarlo. Ya veré qué hago.

No lo haría donde llevo el coche, lo ha llevado a un taller especializado en inyección que tiene al lado.

Por 150 no me parece caro me da más miedo lo que haya que hacerle una vez esté levantada la culata.

Siempre los gases los ha dado altos y he tenido que repetir la prueba en la ITV llevando el coche media hora calentito y pisando a 4000 rpm.









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[ikatz]

Yo pienso que si compras otro motor, y cambias uno por otro, te sale más barato, lo puedes hacer tu mismo con algún amigo en una tarde, te dan 6 meses de garantía, y tienes antes el coche en marcha, saludos.

[__DaviD__]

El coche ir va, voy a ver si le hago fotos y lo pongo a la venta.

Lo del motor si lo veo rentable si fuera algún modelo más elevado o otros acabados.

Me refiero al Aire Acondicionado, por ejemplo.

La calefacción tampoco le va fina sólo sale calor durante 10 minutos, después sale frío y la dirección empieza a ir dura, cuando arranco, después a los dos minutos se suaviza.

Miraré si aún se puede malvender está unidad y apostar por algo con más prestaciones, porque a ese modelo de Astra le tengo un cariño especial ya que en la infancia tuvimos uno en la familia pero fue un 1.4

Si a alguien le interesa, pues lo hablamos.



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[Txema_GSI]

Como te comento quique, mide. Compresiones, mucho más barato que levantar culata.