Me han "regalado" un trasto de estos que está roto... así que me decidí a abrirlo a ver qué lleva dentro. Proviene de un Kadett GSI 20SEH del 87.

Referencia Bosch: 0 261 200 115
Referencia GM: 90 284 137

Algunas fotos:

Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_20201025_165707.jpg 
Visitas: 103 
Tamaño: 95.1 KB 
ID: 60809

Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_20201024_171901.jpg 
Visitas: 107 
Tamaño: 202.5 KB 
ID: 60810

Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_20201026_202926.jpg 
Visitas: 95 
Tamaño: 161.3 KB 
ID: 60811

Referencia de la ROM: 1267355431

Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_20201025_173153.jpg 
Visitas: 104 
Tamaño: 203.1 KB 
ID: 60812

Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_20201025_173113.jpg 
Visitas: 93 
Tamaño: 175.7 KB 
ID: 60813

Pinout que he encontrado en un foro inglés:

Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 1989_20_SEH.jpg 
Visitas: 179 
Tamaño: 303.4 KB 
ID: 60814

Esquemático:

Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: motronic_ml41.pdf 
Visitas: 51 
Tamaño: 296.5 KB 
ID: 60815

He intentado meterle alimentación a ver si conseguía que se encendiera al menos la luz de fallo de motor, pero no he podido.
Quizás haya que enchufarle más cosas para que se "encienda", aunque ya he visto que a los chips sí llegan los 5V de tensión.

Sin más, esto es sólo informativo, si a alguien le puede servir la información. Puede que esté frita del todo y no haya manera de encenderla, aunque físicamente está bien, no tiene ningún componente quemado, nada oxidado, etc.