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Tema: CALIBRA - Montar filtro antipolen

  1. #21
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    Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
    SOlamente se ven las dos últimas fotos
    Tienes razón. Acabo de editarlo. No sé que pasaba. En el mensaje no se veían las fotos, pero al darle a Editar, volvían a aparecer todas. Lo he rehecho de nuevo.
    "No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."

  2. #22
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    Predeterminado

    como curiosidad, tambien hay 2 tipos de resistencia de motor de calefa, quiza varien algo por el tema del soporte del filtro. y ya que estais con los limpias, en el calibra os tocan a todos con el capo?
    Powered by Lexmaul

  3. #23
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    A mi me toca con el capó el brazo del conductor si. Cuando el brazo está “abierto” a tope

  4. #24
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    En el V6 q tenía y en el vectra q ahora tengo no tocaban, ni al abrirlo si quiera. Supongo q sera un conjunto entre el brazo del limpia y regulación del capo
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  5. #25
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    Cita Iniciado por tope_astra Ver mensaje
    como curiosidad, tambien hay 2 tipos de resistencia de motor de calefa, quiza varien algo por el tema del soporte del filtro. y ya que estais con los limpias, en el calibra os tocan a todos con el capo?
    Al abrir el capó sí toca con el brazo del limpiaparabrisas, en el del conductor. Pero poco, yo porque lo subo despacio y veo que roza un poco, alguien que suba el capó más rápido ni se da cuenta.

  6. #26
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    Cita Iniciado por tope_astra Ver mensaje
    como curiosidad, tambien hay 2 tipos de resistencia de motor de calefa, quiza varien algo por el tema del soporte del filtro. y ya que estais con los limpias, en el calibra os tocan a todos con el capo?
    Mencionaban algo de que el que lleva filtro antipolen tiene los cables más largos para pasarlos por otro sitio

    Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
    Better than ever in process!

  7. #27
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    Predeterminado

    pues año y medio después de montar el filtro antipolen y el soporte de Astra F, por fin pude montar este fin de semana un mecanismo de limpias para que estos no dieran con el propio filtro. (comentado a principios del post)

    el mecanismo montado procede de un Calibra con filtro antipolen de serie (por cierto el mecanismo no vale para Vectra A

    os pongo las fotos con las diferencias entre el "viejo" y el "nuevo"
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 1.jpg 
Visitas: 64 
Tamaño: 96.9 KB 
ID: 62276
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 2.jpg 
Visitas: 84 
Tamaño: 96.0 KB 
ID: 62277

    diferencias principales

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 6.jpg 
Visitas: 111 
Tamaño: 92.7 KB 
ID: 62278



    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 3.jpg 
Visitas: 115 
Tamaño: 109.0 KB 
ID: 62279
    Última edición por kadett1.8beauty; 21-03-22 a las 09:07

  8. #28
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    Predeterminado

    aquí cuando se montó el filtro
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 5.jpg 
Visitas: 71 
Tamaño: 107.8 KB 
ID: 62280

    "encastado" en el filtro. aun así ha aguantado perfectamente sin romperse este año y medio

    y aquí ya con el nuevo. No, no toca, aunque en las fotos no se aprecia y, no he cambiado el filtro (apenas llevará 2000km)

    tema solucionado
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 4.jpg 
Visitas: 73 
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ID: 62281

  9. #29
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    Salamanca
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    Predeterminado

    Buen trabajo.

  10. #30
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    Predeterminado

    De esas cosas que debería poner el el Verde pero me dan una pereza de la hostia.

    Muy buen curro. Gracias.
    EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...

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