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Tema: Swap astra C20NE a C20XE Duda?

  1. #11
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    El ordenador necesitas también el del 16v o marcará mal las medidas

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  2. #12
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    el ordenador si tienes enchufe (en la opel) se pueden programar con el tech.

  3. #13
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    Cita Iniciado por Gentleman11 Ver mensaje
    Vale muchas gracias a los dos, cuadro he cogido uno de 16v y ordenador si el mio no valiese también..

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    Si no cambias la caja a la del 16V no cambies el cuadro.

  4. #14
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    Cita Iniciado por jsv07 Ver mensaje
    el ordenador si tienes enchufe (en la opel) se pueden programar con el tech.
    Yo lo decía porque siempre es más fácil llevarse el conjunto del mismo donante jejeje

    Cita Iniciado por p1ns Ver mensaje
    Si no cambias la caja a la del 16V no cambies el cuadro.
    Yo no Cambie caja y tuve que cambiar cuadro (por las rpms) y ordenador (por diferencia de conteos en consumos)

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  5. #15
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    Ya he pillado cableado, centralita, cuadro de relojes y ordenador de abordo de 2.0 16v motronic 2.5.... Línea de escape tendré que comprar una original de 16v? O para tirar al principio me valdrá la de 8v aún capando el motor por diámetro de tuberia

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  6. #16
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    Cita Iniciado por focussero Ver mensaje
    Yo no Cambie caja y tuve que cambiar cuadro (por las rpms) y ordenador (por diferencia de conteos en consumos)

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    El ordenador sí hay que cambiarlo o programarlo. Dices que el cuadro lo cambiaste por las rpm, pero entonces sería porque pusiste un motor con más cilindros que el original. Si mantienes el motor con los mismos cilindros las rpm te las marca bien.

  7. #17
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    Cita Iniciado por p1ns Ver mensaje
    El ordenador sí hay que cambiarlo o programarlo. Dices que el cuadro lo cambiaste por las rpm, pero entonces sería porque pusiste un motor con más cilindros que el original. Si mantienes el motor con los mismos cilindros las rpm te las marca bien.
    Pase de ne a xe...... y no las marca bien porque la escala es diferente, el 16v tiene más rpm y la línea roja más arriba

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  8. #18
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    Cita Iniciado por focussero Ver mensaje
    Pase de ne a xe...... y no las marca bien porque la escala es diferente, el 16v tiene más rpm y la línea roja más arriba

    Enviado desde mi MI 8 mediante Tapatalk
    ¿Eso lo has comprobado con los 2 cuadros distintos montados? Te lo pregunto porque yo tengo el cuadro digital procedente de 8v con un 16v y marca exactamente las mismas rpm que antes. De hecho en los digitales el cuadro es el mismo para el 8v y el 16v. Misma escala de rpm.

  9. #19
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    La cuestión es q los NE marcan 7k y los XE, algunos, marcan 8k en el mismo espacio, por lo tanto la aguja no recorrerá ni marcara los mismos puntos. Supongo q se refiere a algo de eso
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  10. #20
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    Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
    La cuestión es q los NE marcan 7k y los XE, algunos, marcan 8k en el mismo espacio, por lo tanto la aguja no recorrerá ni marcara los mismos puntos. Supongo q se refiere a algo de eso
    A eso mismo! Diferente escala en el mismo espacio, no marca correctamente.

    Pd: digital? El mío lleva sirga de cable, si es a eso a lo que te refieres

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