Me encanta ver esos vanos de motores así.
Tienes un kadett precioso.
Opel Corsa 1.6 GT powered by Bricokadett.
Opel Vectra Ecotec y Petrolero, es lo que hay.
Te está quedando niquelado, a falta de eje trasero de discos que sería la guinda, xdd.
Ay, si yo hubiera sabido hacer taqués y culata cuando aún tenía el Kadett...
Buenas por aquí otra vez comentar que el coche el pobrecito salió ya también y lleva exactamente a día de hoy siendo utilizado de diario ya que el anterior coche de la familia decidió romperse y no salía a cuenta actualmente el coche va sin problema y desde que salió ya lleva 20.000 más actualmente 370.000km si comentar que ya di con que el retén del delco me perdía pero me vino mal hasta que el otro día me medio quedé tirado pero conseguí llegar a casa
Comentar que la tapa y el rotor era nuevo u el coche empezó a fallar muchísimo pero conseguí llegar a casa , me da que pensar que el carboncillo se desintegrara del aceite bajo mi desconocimiento, al día siguiente puse una tapa muy gastada u usada y el coche iba bien total que ya tengo pedido su retén y otra tapa . Un saludo chicos
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Bueno, avería sencilla de reparar. ¿El retén estaba así al quitar el delco? Se ve demasiado metido hacia adentro, por eso pierde. Yo creo que dejándolo a ras del metal ya sella bien. Y recuerda que ahí el giro es a izquierdas y el retén es específico, aunque yo le puse uno normal mientras conseguía el correcto y no vi que perdiera aceite.
Saludos!!
Si, ese retén está mal puesto. Incluso da la sensación de torcido. Lo de la tapa no lo habia visto nunca.
Lo de poner una tapa vieja y tirar ya es “habitual” jejeje. Yo mismo cambié una que se veía vieja por una nueva y no noté nada d nada. Si va bien, tira con ella
Buenas chicos otra vez por aquí os quiero preguntar a ver si vosotros me podéis ayudar de la noche a la mañana el coche me dejó de arrancar yo pensé que era la batería ya que ya me venía fallando , al caso es que ni con 3 baterías nuevas hace amago de nada le vas a dar contacto la luz de batería se queda tenue pero en el interior todo alumbra y va genial le vas a dar arranque y se oye muy leve el zumbido de la bomba como si no le llegará suficiente energía , comprobé todas las masas del vano y cada positivo y cada cable de la piña a ver si les llegaba continuidad , al caso que todo bien y a la desesperada saque el motor de arranque por qué cuando le dabas arranque no hacía ni amago , el caso lo saqué lo puentee y ni suena ni salta ni amaga nada más que chispas , me recomendáis probar el otro arranque de mi otro kadett o tiro por otro lado? Gracias de antemano
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Hombre si el motor de arranque no gira, no hace falta seguir mirando mas...
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astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v