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Tema: Ralentí acelerado demasiado alto en la ITV

  1. #1
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    22 Mar, 17
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    Predeterminado Ralentí acelerado demasiado alto en la ITV

    He ido a pasar hoy con el calibra 16V y me ha dado de más en las dos medidas de CO.

    Al ralentí 0'52% que el máximo son 0'5%

    Y al ralenti acelerado 0'89% que el máximo me han dicho que es 0'30%

    He mirado la hoja de la ITV del año pasado y el ralenti acelerado no viene nada y me lo dieron por bueno.

    ¿Es posible que esa prueba del ralentí acelerado no me corresponda?

    De momento estoy leyendo diversas cosas de cómo se puede solucionar.

    Gracias.

  2. #2
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    Predeterminado

    La prueba acelerado le corresponde a todos los catalizados.

  3. #3
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    Asturias patria querida
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    Predeterminado

    ¿Te dieron tiempo suficiente a que el catalizador cogiera temperatura? Hay un punto en el que llega al valor suficiente para empezar a catalizar y el CO empieza a caer rápidamente.

    Saludos.
    Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
    Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ
    Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
    Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT
    VENDO MATERIAL
    COMPRO MATERIAL

  4. #4
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    Predeterminado

    nos pillan a todos últimamente

    hay que ir con el coche bien caliente, no parar el motor en la cola de la ITV en ningún momento

    incluso si hace falta, quitas el filtro del aire antes de la itv y lo vuelves a poner después.
    También anular la valvula recirculación de gases gasolina para la itv.

  5. #5
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    22 Mar, 17
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por cicli Ver mensaje
    ¿Te dieron tiempo suficiente a que el catalizador cogiera temperatura? Hay un punto en el que llega al valor suficiente para empezar a catalizar y el CO empieza a caer rápidamente.

    Saludos.
    Hice la prueba 2 veces y en las 2 salió lo mismo. El ventilador del motor estaba ya encendido así que supongo que había suficiente temperatura.

    Si que tuve apagado un rato el coche mientras esperaba.

  6. #6
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    22 Mar, 17
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    Predeterminado

    Añado también que el valor de lambda dio 1'007

  7. #7
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    15 Feb, 13
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    Predeterminado

    si no me equivoco, el valor de la lambda es correcto

    uno d'estos también ayuda

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 31c0Q2y0QIL.jpg 
Visitas: 138 
Tamaño: 9.2 KB 
ID: 59288

    pero vamos, son valores que, con el Kadett sin catalizar, pasas ITV sin problemas (está dentro de rango)
    en cambio con un catalizado está fuera de valores y por tanto sin itv

  8. #8
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    Predeterminado

    Correcto, valor de lambda ideal. Mezcla correcta, por lo tanto el problema es en cuanto a covnersión de gases. Esos aditivos, bueno, no hacen milagros, pero quiza algo ayuden.

    Por le motivo q sea el catalizador no le da para hacer toda la conversión de gases. Quiza por temperatura (PEro si estaba saltando el electro no creo q fuera por eso), o bien ya un estado pobre de la ceramica etc. Muchas veces estas cosas se le pasan dandole un buen tute, obligandole a coger buena temperatura para ayudarle a q la ceramica se limpie bien e ir con el bien calentito. Pero siempre es recomendable mirarlo anteriormente en una maquina fiable
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  9. #9
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    22 Mar, 17
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    Predeterminado

    De momento lo he tenido que llevar al taller porque también tenía roto un tirante de la suspensión o algo así (perdón por mi ignorancia). Supongo que si en el taller comprueban que el catalizador ya no da más de sí aprovecharé para cambiarlo.

    Intenté apretarle de camino para que fuera caliente y ya te digo que el ventilador estaba encendido ya todo el rato desde que llegué al sitio.

  10. #10
    Fecha de ingreso
    22 Mar, 17
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    508

    Predeterminado

    He ido a preguntar al taller y va mal la cosa, porque le ha puesto otro catalizador y un bote de aditivo y sigue pasandose de %.

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