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Tema: [Albert-corsa] Vectra OPC

  1. #1
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    16 Feb, 13
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    Predeterminado [Albert-corsa] Vectra OPC

    Bueno, pues toda esta historia empezo cuando decidi quitarme el BMW, debido a que ya no hago kilometros como para tener un diesel y empece a buscar una berlina gasolina. En principio buscaba un vectra c con el 2.0T, ya que es un coche que siempre me gusto, de hecho cuando compre el BMW los anduve mirando, pero al tener el 1.9 de fiat lo descarte...
    Pues casualidades de la vida, y gracias a David (Choferbus) y por mediación de su jefe, aparecio este Vectra OPC con supuesta rotura de cadenas, pero a un precio absudamente bueno. Asi que no perdiamos nada por ir a verlo.
    Nada mas verlo, se veia que el coche llevaba guardado mucho tiempo y con mucha roña, pero solamente 99.000km. Tras hablar con el mecanico del dueño (ya que el dueño no queria saber nada del coche), nos comento como que el coche se paro en marcha pero sonando muy mal. Nos miramos en plan, eing? algo no cuadra. Metimos quinta y empujamos el coche. EL MOTOR SE MOVIA! con lo que no tenia las cadenas rotas. Asi que solamente por precio me arriesgue y el coche se vino para casa.
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    Entonces comenzo la ardua tarea de desmontar este monstruo... Decir que sino hubiera sido por el TIS no lo hubiera podido hacer ni en sueños...
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    Tras levantar la tapa de balancines de la bancada delantera aparecio el problema de porque sonaria mal, 4 balancines rotos.
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    Una vez quitados los arboles de levas le metimos aire por la bujias para verificar que no tenia ninguna valvula doblada, tuvimos suerte y todas estaban bien (menos mal...)
    El carter tambien se desmonto por si acaso habia caido algun cacho pero por suerte no habia nada y todo estaba en orden.
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    Tras comprobar por la red que las cadenas de estos motores hasta el 2010 se estiraban pedi el juego completo de cadenas (y menos mal que lo hice)
    Mirar la diferencia:
    De izquierda a derecha, cadena nueva-bancada trasera-bancada delantera.
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    La cadena principal es mucho mas exagerado, pero ahora no encuentro la foto...
    Tras tener todo el material comienza el montaje y los dolores de cabeza para dejar todo bien.
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    Menos mal que en el trabajo tengo una maquina de 3D y me pude inprimir el util para poder girar el motor.
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    Llego el momento critico de darle al arranque, y tras cebar el circuito arranco a la primera... El peso que me quite de encima fue tremendo.
    Tras rematar un par de cosillas que tenia el coche, pasarle la itv y vuelta a la carretera.
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    Última edición por albert-corsa; 05-08-19 a las 13:41

  2. #2
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    15 Feb, 13
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    Predeterminado

    no se ven las fotos socio

  3. #3
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    16 Feb, 13
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    Predeterminado

    Ahora se ven?

  4. #4
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    Predeterminado

    si ! vamos a darle un vistazo

  5. #5
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    27 Oct, 05
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    Predeterminado

    Meterle mano a ese motor da respeto, pero oye, la satisfacción de repararlo y tenerlo andando por poco dinero compensa. Enhorabuena por la adquisición

  6. #6
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    15 Feb, 13
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    Predeterminado

    me recuerda (salvando las distancias) los casos de GSIs que se han "regalado" porque no arrancaban y al final solo era el relé de inyección.

    espero que lo disfrutes

  7. #7
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    05 Feb, 17
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    Salamanca
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    Predeterminado

    Buen avión te has echado, buen trabajo al motor, a disfrutarlo, saludos.

  8. #8
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    21 Sep, 06
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    El mundo
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    1,490

    Predeterminado

    El coche lo compré yo y se lo revendi a Alberto.
    Además llego a mi de la manera más tonta.
    Ando mirando un segundo coche o motillo para no hacerle tantos km al bertone y Le comenté a mi jefe que si aparecía algo me podía interesar.

    Al tiempo, que ni recordaba el tema, me dice que me monte en el coche con el que me lleva a ver un juguete y nos fuimos a tudela a un concesionario.
    Se me calleron los ******* al suelo al verlo.

    Mi jefe trabaja con muchos talleres y concesionarios, con los de más movimiento tiene cerrados los precios, con los cual lo mismo entra un R5 a precio X que entra un Captur al mismo precio,asi que me interese por el y previo consentimiento del dueño lo cogí,mas bien lo cogió mi jefe y después lo pague yo.

    Después de valorar quedarmelo una vez arreglado me di cuenta de que tendría en casa dos pepinacos y uno tenía que volar y no sería el bertone, así que decidi ofrecerselo a una persona a la cual tengo gran aprecio y que Le faltó tiempo para venir a verlo XDDD.
    A mi jefe también Le pareció bien la operación.

    Vimos rápidamente que el motor no estaba trincado pero si con avería, así que acordé con Alberto dos precios.
    Uno sería si tocaba sustitución de motor y el otro precio acordado era si solo era avería y no rotura.
    Ambos precios siendo amigo muy de risa, sacandome yo lo necesario para acabar el bertone y poco más.
    Aún cambiando motor el gasto total se quedaría muy muy por debajo de un 280cv con 100k en buen estado y como no a cambiado motor al final se lleva un cacharrazo a precio de coña (que no diré)

    Así que una vez visto, fuimos a cerrar trato y acordamos que no me pagaba nada hasta que el coche estuviera al 100%,por cabezoneria mía, que Alberto quería transferirme esa misma noche.
    Así que organice un transporte ese mismo lunes y el jueves lo tenía en su poder y después de varios meses de meterle horas rueda de coña y suena de coña.

    PD:Pagame el coche 🤣

  9. #9
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    06 Aug, 03
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    Kadett GSI
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    3,004

    Predeterminado

    Precioso, enhorabuena
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  10. #10
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    16 Nov, 03
    Modelo
    Basauri
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    13,082

    Predeterminado

    Sabes q me das mucha envidia????
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

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