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Tema: Accidente y reparación Kadett 2.0 Beauty

  1. #81
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    15 Feb, 13
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    puesss. problema.

    durante la reparación ha habido que ir solucionando varios imprevistos y últimamente se acumulan despropósitos varios.

    el último, el frente no ha quedado bien. quedan los faros y la parrilla demasiado bajos. un centímetro o más.

    no quiero hacer ñapas cutres, pero tampoco se como solucionarlo.

    si, quizás había que haber probado todo antes de soldar/pintar... el caso es que ya no me sirve pensar eso.

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 3.jpg 
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Tamaño: 74.2 KB 
ID: 59806

    el capó está bien cerrado y ajustado con las aletas. allí no hay problema.

    pero si os fijáis la parrilla queda lejísimos. entran los dedos y los faros igual, y ojo, que ahí los faros ya los he subido algoClic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 1.jpg 
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ID: 59807Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 4.jpg 
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Tamaño: 52.2 KB 
ID: 59808

    donde las flechas, pasan los dedos.


    así debería de ser Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: ejemplo.jpg 
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ID: 59809


    todo lo demás del coche encaja perfectamente. pero aquí, mal
    Última edición por kadett1.8beauty; 27-01-20 a las 11:09

  2. #82
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    Oxtia, un mal contratiempo. Si capo ajusta bien con aletas y estas con puertas, supongo q el problema estará en el frente q sujeta los faros, pero a su vez siendo el mismo q sustenta el cierre del capó estara doblado en algun punto o así.

    Lo curioso es q parece ser q sucede en ambos lados no? Esta todo montado bien? Quedan los mismos huecos a ambos lados?
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  3. #83
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    Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
    Oxtia, un mal contratiempo. Si capo ajusta bien con aletas y estas con puertas, supongo q el problema estará en el frente q sujeta los faros, pero a su vez siendo el mismo q sustenta el cierre del capó estara doblado en algun punto o así.

    Lo curioso es q parece ser q sucede en ambos lados no? Esta todo montado bien? Quedan los mismos huecos a ambos lados?

    si, como si el frente ese hiciera panza hacia abajo

  4. #84
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    Te tocará hacer algo de bricolaje, agrandar los ahujeros de los tornillos o añadir alguna pletina remachada para rehacer los soportes.... todo sea que corrijas el hueco por arriba y te quede por debajo de los faros, si mides con el metro las diagonales desde cada copela a cada esquina del larguero frontal, debes tener la misma medida con una tolerancia de algún milímetro, al igual que la altura del larguero, si no es así me temo que no lo montaron bien, un saludo.

  5. #85
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    Creo que debes estirar el frente hacia arriba en el extremo. A veces cuando hay golpe frontal el. Morro se retuerce hacia abajo y atrás. En los corsa se nota más porque tienen esa tira de metal que se nota como se dobla.
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  6. #86
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    adjunto foto de un frente. si os fijáis, ya viene con algo de curva,
    si a eso le sumas que no es original (no lo encontré) y que te lo envían de cualquier manera con mensajero y que la chapa parece lata de coca-cola, solamente con que esté ligeramente curvado hacia abajo o soldado un pelín bajo o inclinado, ya tenemos el problemaClic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: frente.jpg 
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ID: 59810

  7. #87
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    Tal y como te dice Ikatz es importante medir las diagonales. Aunque de cotas puede q este bien las diagonales cantarán facilmente si el frente esta en el sitio.

    Entiendo por lo que dices q el frente se compró nuevo. A pesar de ser pirata tal y como cuentas o q sea de calidad de cocacola si todo el coche esta en su sitio se hubiera visto q el frente no encajaba si hubiera estado doblado
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  8. #88
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    Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
    Tal y como te dice Ikatz es importante medir las diagonales. Aunque de cotas puede q este bien las diagonales cantarán facilmente si el frente esta en el sitio.

    Entiendo por lo que dices q el frente se compró nuevo. A pesar de ser pirata tal y como cuentas o q sea de calidad de cocacola si todo el coche esta en su sitio se hubiera visto q el frente no encajaba si hubiera estado doblado

    si, lo mediré la próxima vez que vaya. pero lo demás encaja todo, aletas con puertas y con capó. de hecho ahí no había ni daños.

    además que la separación que me queda en el frente es simétrica. ambos faros quedan igual.

    referente a calidad coca-cola, solamente quería decir que es tan endeble que, solo que durante el transporte o almacenaje le hayan puesto algo encima o lo hayan empujado, se dobla casi con un dedo

    ya os contaré

  9. #89
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    Cita Iniciado por kadett1.8beauty Ver mensaje
    si, lo mediré la próxima vez que vaya. pero lo demás encaja todo, aletas con puertas y con capó. de hecho ahí no había ni daños.

    además que la separación que me queda en el frente es simétrica. ambos faros quedan igual.

    referente a calidad coca-cola, solamente quería decir que es tan endeble que, solo que durante el transporte o almacenaje le hayan puesto algo encima o lo hayan empujado, se dobla casi con un dedo

    ya os contaré
    Si, mídelo por que es muy importante, si en un lado tienes 1,5cm de menos y está 5mm más bajo soldado se verá hueco, en el otro lado estará 8mm hacia afuera, lo suficiente para que te quede hueco, y a simple vista es dificil de apreciar, si es así me temo que te tocara desoldar y replantear el larguero otra vez, un saludo.

  10. #90
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    Si el resto esta bien, en su sitio y demas por mucho q ese frente se hubiera dañado antes de soldar, a la hora de colocarlo no debería haber cuadrado y se hubiera visto esa deformación
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

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