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Tema: Trapecios Super Front Wheel Drive

  1. #1
    Fecha de ingreso
    07 Aug, 03
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    Barcelona
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    792

    Predeterminado Trapecios Super Front Wheel Drive

    Hola a todos! Me gustaría saber si álguien a montado en su Corsa A los trapecios tubulares SFWD y sus impresiónes.
    Gracias y un saludo!!!



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    Opel Corsa A GSI Rally, Volkswagen Golf Gti mk 2, 8 V., Toyota Prius 3G

  2. #2
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    18 Feb, 06
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    T85 & S83
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    Predeterminado

    La diferencia, la vas a notar por ir rotulados en vez de llevar silentblocks. Vas a volver el coche mucho más vivo, más directo, y vas a tener menos alteración de geometrías al eliminar los silentblocks.

    La contrapartida, que todo lo que ahora absorben los silentblocks, va a parar al chasis, y tendrás más vibraciones de alta frecuencia.

  3. #3
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    07 Aug, 03
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    Lo de las vibraciónes me preocupa poco ya que es un coche de carreras que es para lo que es. Busco que el coche sea más estable, de morro sobretodo y evitar esto:

    Tengo entendido que con estos brazos eliminas la barra estabilizadóra.


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  4. #4
    Fecha de ingreso
    18 Feb, 06
    Modelo
    T85 & S83
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    3,427

    Predeterminado

    No necesariamente, lo que pasa es que igual la tienes que replantear. Si la eliminas, vas a tener un notable balanceo de la carrocería y además, el eje trasero se va a volver bastante más reactivo...

  5. #5
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    28 Oct, 05
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    KADETT
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    9,337

    Predeterminado

    No me cabe duda de que en un corsa viendo el esquema de suspensión que trae de origen debe ser una mejora muy notable. Yo algún dia tengo pensado fabricarme unos porque la verdad que por cuatro tubos y cuatro rótulas se dispara la cosa, y eso que estos son baratos, que los harry hockly pasan de mil euros. Lo complicado es sacar la plantilla para mantener la geometría, pero constructivamente no son nada dificiles de hacer

  6. #6
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    07 Aug, 03
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    792

    Predeterminado

    Cita Iniciado por kike_gsi8v Ver mensaje
    No me cabe duda de que en un corsa viendo el esquema de suspensión que trae de origen debe ser una mejora muy notable. Yo algún dia tengo pensado fabricarme unos porque la verdad que por cuatro tubos y cuatro rótulas se dispara la cosa, y eso que estos son baratos, que los harry hockly pasan de mil euros. Lo complicado es sacar la plantilla para mantener la geometría, pero constructivamente no son nada dificiles de hacer
    Si no vendo/ siniestro el corsa para enero tengo pensado comprarlos. Cuando los tenga te vienes a Barcelona y te los copias, tomas medidas, fotos o lo que quieras.


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  7. #7
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    16 Nov, 03
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    Basauri
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Tigra-BCN Ver mensaje
    Lo de las vibraciónes me preocupa poco ya que es un coche de carreras que es para lo que es. Busco que el coche sea más estable, de morro sobretodo y evitar esto:

    Tengo entendido que con estos brazos eliminas la barra estabilizadóra.


    Enviado desde mi jet privado
    Es bastante interesante el evitar ese tipo de detalles si. Esperemos q la mejora sea sustancial
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

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