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Tema: Proyecto cambio electrónica C20let--->Z20let (de Motronic 2.7 a Motronic ME1.5.5)

  1. #141
    Fecha de ingreso
    25 Jul, 05
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    Kadett y Vectra
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    7,214

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    Todo este trabajo queda echado por tierra al leerte "how know" en lugar de "know how", buuuhhhhh jaja.

    Ahora en serio, das asquito.

    Un abrazo.
    EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...

  2. #142
    Fecha de ingreso
    16 Nov, 03
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    Basauri
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por cicli Ver mensaje
    Está curioso como dices, porque llevo puestos dentro los volumétricos y el micrófono del manos libres, queda perfectamente integrado.

    Saludetes.
    Eso iba a decir, q el omega mio llevaba eso e incluia el micro del manos libres
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  3. #143
    Fecha de ingreso
    18 Feb, 13
    Modelo
    BcN-Burgos
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    409

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    Me puedo imaginar el percal que tienes ahora mismo en la cabeza (he realizado cosas parecidas varias veces), y te compadezco muchísimo. Pero una cosa te aseguro, cuando acabes vas a ser el tío más feliz del mundo, solo por el hecho de haber logrado algo que casi cualquiera ni se plantearía que fuese posible.


    Un Salu2 y muchos ánimos!

    Enviado desde mi MI 8 mediante Tapatalk

  4. #144
    Fecha de ingreso
    30 Dec, 15
    Modelo
    Valencia
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    464

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    Jo macho. Me he leído el post entero esta tarde y de 100 cosas, 98 no las entiendo. Yo que no puedo pasar de porque no arranca mi astra y esta en el taller y otros que lo desguazan, lo modifican todo lo arreglan de maravilla y sin problemas.

    Vaya pasada de trabajo y de trasto que se ha quedado, tiene que dar miedo. Desde luego, que fino que irá.

    Espero, y seguro que es así, que lo disfrutes. Quizá cuando tengas un momento, subir algún video funcionando y así ya... 100%

    Enviado desde mi Redmi 7 mediante Tapatalk

  5. #145
    Fecha de ingreso
    25 Jan, 06
    Modelo
    Astra F GSi
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    1,099

    Predeterminado

    Fabuloso, como siempre.

    Tiparraco, me saco el sombrero com la clase magistral de ESP

  6. #146
    Fecha de ingreso
    19 Nov, 05
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    Jaen
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    823

    Predeterminado

    Para lo de la tapa turbo, quizás podrías fabricar un soporte con una buena abrazadera y una pletina sujeta a ella y con los agujeros para los tornillos de la tapa. La verdad es que solo había leído el principio del post y desde lo que me contaste en el viaje estaba deseando poder tener un rato para leerlo todo y como siempre, impresionante... Con envidia sana hacia ti y sensacion de pena hacia mi bolsillo, cosa que suele ser bastante peligrosa en mi, eso sí no a corto plazo. xD
    Better than ever in process!

  7. #147
    Fecha de ingreso
    19 Nov, 05
    Modelo
    Jaen
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    823

    Predeterminado

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

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ID: 59434¿Tal vez algo de este estilo?
    Better than ever in process!

  8. #148
    Fecha de ingreso
    27 Feb, 07
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    astra c20let
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    1,559

    Predeterminado Proyecto cambio electrónica C20let--->Z20let (de Motronic 2.7 a Motronic ME1.5.5)

    Cita Iniciado por Benji Ver mensaje
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ID: 59434¿Tal vez algo de este estilo?
    En ese tipo de abrazaderas pensé en un primer momento, pero tomando medidas no entran, ninguna de ese estilo.

    El problema que hay es que la top hat de Z cae más atrás y es mucho más alta que la de C (hace una curva más suave) y además esta última es bastante baja y plana. Para colmo, al llevar el adaptador de la mariposa electrónica suma un centímetro extra más de altura.

    Dos de los tornillos de la tapa caen cerca de los tornillos de fijación de la tophat, pero los otros dos caen encima de la tubería justo a la entrada de la tophat. Es por esto que tuve que calentarme la cabeza ya que no concibo un C20LET sin tapa de turbo .

    Para empezar, diseñé con cartón un soporte preliminar para coger los tornillos derechos de la tapa a la top hat, que posteriormente trasladé a una placa de aluminio:



    Así quedó una vez lijada y finalizada:





    Esta era la parte “fácil”. Ahora llegan los soportes izquierdos. Para ello:

    - Fabriqué unos casquillos de aluminio, torneando una barra y haciéndola bastante fina, con dos agujeros que rosqué a 6X100 por ambos lados.

    - Para la parte inferior utilicé una pletina de aluminio la cual doblé ligeramente para que hiciese una especie de abrazadera por debajo.

    - Limé los laterales de las barras previas para hacerle la forma del tubo, de manera que no se cayera solo al quitar la tapa, ya que entra muy ajustado.

    - Los tornillos que unen los casquillos con la pletina les eché sellante y apreté fuerte para evitar que se vayan a aflojar de esa parte.


    Todo esto difícil de imaginar se traduce en esto:





    Y este es el “lijado” lateral:



    Así queda en su posición:



    Y así ajusta con el manguito:



    La tapa la tuve que recortar por la zona de la la entrada del manguito ya que no permitía que entrara a fondo (y mira que me jode porque encontré esa tapa impolutamente virgen, pero no quedaba mas remedio....)

    Este es el resultado:



    Queda en una posición más retrasa a cómo va originalmente y más alta... pero es imposible ponerla de otra manera.

    Me voy entreteniendo con estas pequeñas cosas para ir motivándome para terminar la parte eléctrica y mientras tanto ahorro para comprar el material del motor que me falta jeje.

    Ya seguiré actualizando el post.

    Un saludo.

    Jesús.
    Última edición por pity*; 03-12-19 a las 15:28

  9. #149
    Fecha de ingreso
    16 Nov, 03
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    Basauri
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    14,088

    Predeterminado

    Q perro, ahora solo te queda empezar a soldar plásticos para eliminar el agujero por donde pasaba el cable del gas. Jajajajajajaja
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  10. #150
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    25 Jul, 05
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    ASTRA
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    64

    Predeterminado

    Que contenta tendrás a la mujer si eres así de apañao en todo jajajj.
    Lo jodido lo tiene ella para tenerte contento! Esto así no, así tampoco...

    Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

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