Muy buenas, os pongo los pasos que he tenido que dar para conseguir la etiqueta medio ambiental correcta para vuestros coches (en caso de que sea así), ya que tráfico ha hecho una chapuza enorme asignándolas.

La DGT las ha asignado según el año de fabricación, y ahí está el error, ya que los fabricantes casi siempre solían ir por delante en materia anticontaminación, en vez de ponerse en contacto con los fabricantes y crear una base de datos fiable, han tirado por el camino mas fácil, y que sea el usuario el que tiene que demostrarlo, perder tiempo y dinero.

El coche en cuestión que he estado luchando es un Corsa C 1.4 16v, código motor Z14XEP. Este coche lo compré en el año 2010 a un familiar en un estado excelente y con tan solo 60.000 km. Para ir a recogerlo conté con la ayuda de Uzielgal y Qmack, que me llevaron hasta Segovia a por él.

Posteriormente a este coche le instalé GLP y a continuación ya os relato los pasos a seguir.

1º Hay que pedir un certificado de contaminación del coche, en donde figura que mi coche es Euro 4 (etiqueta verde C). Tráfico me había dado la B amarilla. Esto hay que ir al concesionario oficial, y tardan unos días en dártelo, el precio puede variar desde 90 euros IVA incluído, que es lo que suelen cobrar, hasta 180 euros mas IVA que me llegaron a pedir en Turismotor, concesionario oficial Opel de Torrejón de Ardoz. Desde aquí también agradecer la ayuda y paciencia a Pity*.

2º Una vez conseguido el certificado hay que ir a la ITV a hacer una anotación en la ficha técnica como que tu coche es Euro 4. En varias ITV me dijeron que no me lo hacían, hasta que llegué a una ITV que tras pago de 10 euros me lo anotaron. Es un trámite que dura unos 15 minutos. También quiero agradecer a KV6 su ayuda resolviendo mis dudas.

3º Por último hay que ir a Tráfico, presentar la documentación y corrigen su base de datos y te asignan la etiqueta medio ambiental que realmente corresponde al vehículo. Este trámite es "gratis", no me cobraron nada. Hay a gente que le han dado la etiqueta medio ambiental sin pasar por la ITV, solo con el certificado de Opel, o el fabricante que corresponda, hay a gente que sí se lo han hecho, y otras que han tenido que pasar por la ITV. Hay mucho desconocimiento al respecto y todavía no hay unas directrices estándar.

4º Pasada una semana desde que se presenta la documentación en tráfico, vas a Correos y ya te dan la pegatina correcta para tu coche, pagando 5 euros, eso sí, y aquí termina el calvario.

Todo esto que así leído parece fácil, me han hecho dar un millón de vueltas y varias citas en tráfico.

Como curiosidad, mi coche al ser Euro 4 + GLP, me corresponde la etiqueta ECO, azúl y verde. Preveo que tendré problemas, cuando vean un coche del 2002 que accede a Madrid, seguro que me pararán para "intentar" multarme.

Espero que le sirva a alguien de ayuda.

Saludos!