Flipo como te gustan los inventios tio! Y todos llegan a buen puerto!
Flipo como te gustan los inventios tio! Y todos llegan a buen puerto!
A ver si con ese soporte elminas vibraciones molestas, esos trastos giran a tantas vueltas que meten un buen zumbido.
De montar accionamiento por cable de F17 mira que llevas tiempo hablando, y yo de ver cómo se da. De esas cosas que se van dejando de lado y parece que no llegan, pero me parece una mod muy buena viendo las holguras que coge el accionamiento de serie.
Saludetes.
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
Como siempre abriendo camino con tus ideas. Y vaya nivel de acabado, bueno salvo el tajo al soporte de la batería, jaja.
Enhorabuena Dani.
EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...
Ole tu! Me encanta tu inconformismo jajajajaja como dice Cicli llevabas tiempo con el tema de las sirgas. Me alegro que lo hayas montado ya. Tiene que ser espectacular la diferencia. Una cuestión, qué pasa si en lugar de cortar la bandeja de la batería hubieras cortado el contrapeso? Para que sirve?
Última edición por Gato Lopez; 10-10-19 a las 00:02
Pues el contrapeso sirve para "lanzar" la selectora hacia la marcha que intentas meter. Es para tacto, principalmente, y para ayudar en la inserción de marchas. Puede ir sin, pero creo que prefiero tener el contrapeso.
Del soporte de la batería, mejor ni hablamos jajaja. Estoy pensando en rehacer uno a medida, o rematar algo mejor el que tengo, en cualquier caso, algo haremos ahí.
Cierto es que los cables quedan un pelo más largos de lo que me gustaría, especialmente el de "shift". El movimiento lateral de la palanca, el hecho de elegir carril se llama "select", y el movimiento de inserción de marcha, se denomina "shift". En mi caso, el shift queda un pelo largo. También me sucede, que el muelle que hace que retorne al carril central de 3º y 4ª, va un poco flojo, y si desplazas la palanca al carril de 1ª y 2ª, luego el retorno queda un poco flojo. Tengo que mirar a ver si lo puedo apañar de algún modo. Lo cierto es que todo y con eso, el tacto está a años luz del varillaje original.
Bien, q maravilla, probaremos ese tacto a ver.
Los silentblocs de goma son como los de la bomba de gasolina?????
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Exacto, los mismos. Si no son iguales que los de la asistida de Astra G (a los que se los he "robado"), son primos hermanos. De hecho tenía uno nuevo de bomba de gasolina, y se ve igual...
Ya puestos tirate el pegote de poner una batería de esas pequeñas y dejas el soporte a la medida o la pones atrás directamente.
saludos.
EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...
No creo que la tire atrás, porque implica una faena que no me apetece hacer, pero igual sí que prolongo el corte y lo dejo recto, ya que no hay mucho problema ahí, y quedará mejor rematado. Es tema estético más que funcional, ya que hay espacio de sobras para la batería.
Luego hay que variar un poco el ruteado de la instalación y los tubos de agua, pero sin mucha complicación.
Eres un fenómeno!!!!, aquí aprendiendo del maestro...
Saludos y muchas gracias por compartir todas tus grandes ideas-faenas!!!!