Principiante - L -
Vectra A GT 20SEH se para
El caso es que se el coche se empezó a parar en marcha,y tenía el ralentí en la mierda, y lo llevé a que le hicieran diagnosis y le cambiaron el sensor de cigüeñal. Pero seguía pasando, le cambié la válvula de ralentí y sigue igual. Puede ser el caudalímetro?
Alguna idea?
Der deutsche Kaiser
¿Si lo dejas enfriar luego arranca? En ese caso yo probaría a cambiar el relé de inyección.
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
Principiante - L -
Todo lo contrario, es en caliente cuando va mejor (mejor, no bien), hasta que no coje algo de temperatura se cala cada 2x3
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Si la temperatura influye siempre se ha de comprobar el sensor de temperatura del refrigerante
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
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el diagnostico canta algo?
Just For Fun!
Puede ser el cauda,prueba a buscar por desguaces porque nuevo te vas a asustar lo que piden.Un saludo.
GSI Adikto Kolektiboa
Primer error llevarlo a que le hicieran el diagnosis, ya que en nuestros coches lo podemos hacer nosotros mismos
Lee por el foro autodiagnostico y el te dirá que es lo que le falla.
Una vez sepas el fallo, cambia ese sensor.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Principiante - L -
Teneis alguien el esquema electrico del vectra? Lo he visto en un hilo pero el link esta caido
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Busca en vectra16v.com
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Principiante - L -
Me acabo de fijar que no había respondido al tema, aunque ya llovió bastante de aquello, el coche tenía problemas con los sistemas de seguridad (alarma)
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