Resultados 1 al 6 de 6

Tema: Acelerones en frío

  1. #1
    Fecha de ingreso
    30 Dec, 15
    Modelo
    Valencia
    Mensajes
    464

    Predeterminado Acelerones en frío

    Hola a todos. Veréis, mi c18xe vuelve a la carga.
    Por unos meses me he venido a trabajar de valencia a Madrid, cuento esto porque no se si el clima tiene algo que ver.
    Resulta que a veces arranco a 1° y el coche sin problemas, al toque y el ralenti se pone alto, normal porque está frio. 2100,2000,1900, rpm y bajando. Pero, si aceleró para salir y me paro de repente se queda en 2000 rpm y sube a 2200rpm, subiendo y bajando sin parar, que quien me vea se pensara que estoy vacilando o haciendo el pavo.
    La cosa es que lo apago, arranco y estable. Se acabó el problema.

    He limpiado la válvula de ralenti, esta limpia, la admisión y sople el cauda y el termostato del aire. No se que mirar. Que puede ser? No sale fallo en el cuadro.
    Gracias

    Enviado desde mi ASUS_X008D mediante Tapatalk

  2. #2
    Fecha de ingreso
    16 Nov, 03
    Modelo
    Basauri
    Mensajes
    14,088

    Predeterminado

    Normal no es x muy frío q este. En frío quizá se mantenga poquito más por encima de las 1000 pero nada de 2000.

    Quizá el cts este dando valores muy erróneos?
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  3. #3
    Fecha de ingreso
    30 Dec, 15
    Modelo
    Valencia
    Mensajes
    464

    Predeterminado

    Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
    Normal no es x muy frío q este. En frío quizá se mantenga poquito más por encima de las 1000 pero nada de 2000.

    Quizá el cts este dando valores muy erróneos?
    Pues casi siempre se me ha puesto así. Cuando le da y va bien, lo que tu dices. Pero las demás unos segundos en 2000

    Enviado desde mi ASUS_X008D mediante Tapatalk

  4. #4
    Fecha de ingreso
    16 Feb, 13
    Mensajes
    204

    Predeterminado

    Cuando tuve el c18xe antes del swap a c20xe siempre tenia problemas de ralentí alto y yo le hechava la culpa a la válvula del ralentí, la limpiaba y pocos días me duraba bien

  5. #5
    Fecha de ingreso
    05 Feb, 17
    Modelo
    Salamanca
    Mensajes
    640

    Predeterminado

    Mi hermano tuvo un Astra F x16xel y hacía exactamente lo que tú dices y nunca se pudo dar con el fallo, la cosa mejoró cambiando válvula de ralentí y limpieza de EGR pero no llegó a solucionarse del todo, sé que no son los mismos motores pero los síntomas son clavados a lo que dices, a ver si das con ello, saludos.

  6. #6
    Fecha de ingreso
    30 Dec, 15
    Modelo
    Valencia
    Mensajes
    464

    Predeterminado

    Gracias a todos por las respuestas. La válvula es de 2015 nueva y la limpie hace dos meses no llega. No se porque hace eso

    Enviado desde mi ASUS_X008D mediante Tapatalk

Temas similares

  1. Problema en frio
    Por kadett1.3ls en el foro Mecánica
    Respuestas: 5
    Último mensaje: 22-02-15, 21:02
  2. Tac tac tac en frío
    Por comandopaparazzi en el foro Mecánica
    Respuestas: 25
    Último mensaje: 21-05-08, 23:33
  3. humo frio
    Por RGSI8v en el foro Mecánica
    Respuestas: 10
    Último mensaje: 17-12-07, 08:29
  4. Tironcito en frío..¡¡
    Por fitis en el foro Mecánica
    Respuestas: 9
    Último mensaje: 01-06-07, 00:02
  5. Fallo en frio
    Por Flama en el foro Mecánica
    Respuestas: 12
    Último mensaje: 17-02-07, 22:55

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •