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Tema: Ni chispa ni abre inyectores

  1. #1
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    10 May, 07
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    Predeterminado Ni chispa ni abre inyectores

    Buenas por tema personal llevo algun tiempo desconectado pero no e dejado de leeros en la sombra jeje

    Bueno recientemente viaje a Nurburgring con mi astra diesel jeje y bueno el año que viene le toca subir al kadett pero lleva unos meses parado por varios motivos que no encuentro solucion
    1.no da chispa la bobina pero es nueva,
    2.Inyecctores no abren pero si llega gasolina a la rampa ,la bomba de gasolina suena y manda gasolina
    3.motor de arranque nuevo ,sensor cigueñal nuevo,bujias nuevas,Rele inyeccion nuevo,,sensor temperatura nuevo,ademas e probado con otra centralita y nada,le limpiado todo los contactos y nada,probe con otros inyectores y naa,probe con otra bobina y tampoco,probado con otros reles inyeccion e igual
    Nose que puede ser
    Gracias de antemano gente!!

  2. #2
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    Predeterminado

    Hablamos de un XE?

    Lo primero a comprobar son las masas de la rampa y q la bobina reciba las señales necesarias. Si es un XE debería de tener un 15 fijo y un 31 tambien fijo. El tercer cable es la señal de la ecu. Comprueba si hay chispa en el cable de alta tambien, a Vero si fuera posible q la pierdas en el distribuidor
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  3. #3
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    El motor es un 20seh me olvide de comentarlo

    El problema vino a raiz de ir a un rally hacerse uno el tramo y ver que la temperatura del cuadro digital estaba a tope pero con los ventiladores funcionando,
    Y desde entonces no arranca ,

    Ok bajare al parking a ver que valores me da la bobina
    No no el cable de la bobina a la tapa delco no da corriente ayer puse bujia y tocar motor y nada chispa ninguna
    Última edición por GSIDIEGO; 19-09-18 a las 14:52

  4. #4
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    A mi me paso eso pero en un ascona con el mismo motor,y era,la clavija que esta en el lado der del motor y conecta la ecu con el motor,no se en el kadett donde estara,pero casi seguro en el mismo sitio,lado der,hacia parabrisas arriba ,creo que son 6o 7cables
    Cita Iniciado por GSIDIEGO Ver mensaje
    El motor es un 20seh me olvide de comentarlo

    El problema vino a raiz de ir a un rally hacerse uno el tramo y ver que la temperatura del cuadro digital estaba a tope pero con los ventiladores funcionando,
    Y desde entonces no arranca ,

    Ok bajare al parking a ver que valores me da la bobina
    No no el cable de la bobina a la tapa delco no da corriente ayer puse bujia y tocar motor y nada chispa ninguna
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  5. #5
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    Predeterminado

    En este caso la bobina solo tendrá dos cables. Uno de la ecu q serán negativos por chispazos y positivo de contacto
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  6. #6
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    rele de inyeccion? lo has comprobado? si no hay chispa ni abren inyectores puede que la ecu este sin positivo
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  7. #7
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    10 May, 07
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    Buenas
    El rele si le compre uno nuevo y probe con varios mas que tengo y nada la bomba suena pero nada mas

    Ayer medi valores y la bobina da 12v en ambos cables ,los negros y uno verde creo que era 😅
    Última edición por GSIDIEGO; 21-09-18 a las 11:23

  8. #8
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    Cita Iniciado por Michu Ver mensaje
    A mi me paso eso pero en un ascona con el mismo motor,y era,la clavija que esta en el lado der del motor y conecta la ecu con el motor,no se en el kadett donde estara,pero casi seguro en el mismo sitio,lado der,hacia parabrisas arriba ,creo que son 6o 7cables

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    Pude ser una clavija azul❓

  9. #9
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    Cita Iniciado por GSIDIEGO Ver mensaje
    Pude ser una clavija azul
    Si,en el kadett es azul

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  10. #10
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    Cita Iniciado por Michu Ver mensaje
    Si,en el kadett es azul


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    Ok pues le echare un vistazo a ver si veo algo raro

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