Perfecto, lo pruebo cuando cambie las llantas y os digo algo! Merci!!
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Perfecto, lo pruebo cuando cambie las llantas y os digo algo! Merci!!
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Pero hablamos del desgaste de pastillas? Si no me equivoco el testigo enciende al gastarse la pastilla y el disco corta el hilo y abre el circuito.
A priori, la suciedad, me suena raro q haga eso pero no es caro probarlo.
Para q no cante es sencillo, yo lo he hecho en todos los q les he cambiado pastillas. Uno los dos hilos y a volar
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Si quieres hacer la operación reversible, basta con meter un Alambre entre los dos pines del enchufe
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Buenas! Pues haciendo el puente sí se va el error, qué significa eso? He puesto el puente en el conector que sale de la instalación del coche, y el cable que va de ahí hasta las pastillas es nuevo a estrenar.
Entiendo que la parte de la instalación del coche está bien, y el cable también, puede ser suciedad en la zona de la pastilla donde va el sensor pues?
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Última edición por Germani Julius; 11-09-18 a las 09:21
Si con ese puente se borra el fallo quiere decir q el circuito está abierto de ese punto en adelante hacia la rueda
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Sí, por lógica. Simplemente era suciedad en la patilla de la pinza, donde va finalmente el sensor, se borró por fin el fallo
Mil gracias por los consejos, espero que pueda ayudar a quien se encuentre en la misma situación.
Saludos!!
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