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Tema: Comportamiento extraño de Bilstein B14. ¿Necesitan repración?

  1. #11
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    Si sobreviviste a Selex, Bilstein es una hermana de la caridad en comparación... Selex era de tarados salvajes, y Bilstein es de las más "suaves" que he probado.

  2. #12
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    Revisa los muelles que estén bien encajados, yo me deje uno un poco girado de su alojamiento y en los baches y así metía un ruido de la ostia, mete el gato y mira si al subir y bajar el coche te mete el ruido como un clack metálico bastante fuerte que retumba por todo el coche

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  3. #13
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    Victorino Sport te puede arreglar el amortiguador, cambiar bástago si tu amortiguador lo permite y retarar (Pais Vasco)

    Yo he reventado ya dos veces los amortiguadores delanteros... (Los Koni no admiten cambiar bástago pero los Bilstein si)

    Mi intención es cambiarlos por algo a medida pero €€€€...

  4. #14
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    Cita Iniciado por Tiparraco Ver mensaje
    Si sobreviviste a Selex, Bilstein es una hermana de la caridad en comparación... Selex era de tarados salvajes, y Bilstein es de las más "suaves" que he probado.
    Pues entonces definitivamente hay algo mal con mis B14...Los selex no pegaban en absoluto esos golpes, de hecho quedé muy contento con ellos.


    Cita Iniciado por ciberporro Ver mensaje
    Revisa los muelles que estén bien encajados, yo me deje uno un poco girado de su alojamiento y en los baches y así metía un ruido de la ostia, mete el gato y mira si al subir y bajar el coche te mete el ruido como un clack metálico bastante fuerte que retumba por todo el coche

    Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk
    En este caso no hay posibilidad de montar los muelles mal. Al ser roscados, al montarlos, van al sitio "automáticamente". Con los muelles convencionales si que te puede quedar montado fuera del alojamiento.

    Cita Iniciado por nesta Ver mensaje
    Victorino Sport te puede arreglar el amortiguador, cambiar bástago si tu amortiguador lo permite y retarar (Pais Vasco)

    Yo he reventado ya dos veces los amortiguadores delanteros... (Los Koni no admiten cambiar bástago pero los Bilstein si)

    Mi intención es cambiarlos por algo a medida pero €€€€...

    Apunto el nombre de Victorino, gracias!

  5. #15
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    Cita Iniciado por nesta Ver mensaje
    Victorino Sport te puede arreglar el amortiguador, cambiar bástago si tu amortiguador lo permite y retarar (Pais Vasco)
    Desgraciadamente, el señor Victorino se jubiló y su hijo no optó por seguir la línea sucesoria. Ahora su taller lo tiene alquilado a uno de los trabajadores de allí, y ya no tenemos referencias de que realmente sigan haciendo las cosas como antes o sea simplemente un taller más.
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  6. #16
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    Cita Iniciado por Txema_GSI Ver mensaje
    Desgraciadamente, el señor Victorino se jubiló y su hijo no optó por seguir la línea sucesoria. Ahora su taller lo tiene alquilado a uno de los trabajadores de allí, y ya no tenemos referencias de que realmente sigan haciendo las cosas como antes o sea simplemente un taller más.
    A juzgar por su página web, parece que están especializados justamente en suspensiones. Voy a hacerles petición de presupuesto a ver por donde van los tiros..

    Saludos

  7. #17
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    Si, xq tienen esa fama y guardaran la maquinaria. Pero hazle caso a Txema, han tenido tiempos mejores en ese taller.
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  8. #18
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    Gato Lopez, al final solucionaste algo?
    VECTRA IS BACK!

  9. #19
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    Me gustaría saber que pasó a mi también.

    Me calenté la cabeza con la suspensión y tras encontrar exactamente lo que quería no se puede homologar... estoy valorando que montar de Bilstein o KW.
    PD: La KW var2 ya no se fabrica para el Tigra (solo Kw var1 y Kw var3)

  10. #20
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por nesta Ver mensaje
    Me gustaría saber que pasó a mi también.

    Me calenté la cabeza con la suspensión y tras encontrar exactamente lo que quería no se puede homologar... estoy valorando que montar de Bilstein o KW.
    PD: La KW var2 ya no se fabrica para el Tigra (solo Kw var1 y Kw var3)
    A mí me pasó eso mismo y al final era que a uno de los amortiguadores se le fue el gas y se puso duro como una piedra, de hecho llevándolo mi mujer y yo con otro coche detrás en la autovía pilló un bache y se levantó del suelo... Cuando lo quite tenía el guardapolvos arrugado, así que se debió llevar un golpe ese amortiguador o algo. De normal a mí me han ido muy bien

    Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk
    VECTRA IS BACK!

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