Ayuda!! Problemon que no doy con el...

[Astrastur]

Si en caliente va bien descartaría la bomba. No se, algo q es eléctrico no creo q se vea afectado por la temperatura ni por las condiciones de q pidas gas de golpe ni nada

Joee vaya dilema...

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[Astrastur]

Algo parecido a ese lag al acelerar y que se calaba con frecuencia me paso y fue el sensor de temperarura del refrigerante (CTS)

Pues lo comprare a ver que tal va... Esto ya me supera tantas cosas cambiadas y nada...

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[Astrastur]

Y caudalimetro?

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[kike_gsi8v]

Por poder tambien podría ser. No da fallo en el cuadro, ¿no?

[GSIero!]

has limpiado la valvula de ralenti? mira la resisttencia que te da el sensor de temperatura como te dicen, si es azul tiene que dar sobre 3000 y algo ohmios y si es negro sobre 6000 (en frio), ya diras

[Astrastur]

Por poder tambien podría ser. No da fallo en el cuadro, ¿no?

Pues no me da fallo la verdad. Lo que si lo desmonteo y lo veo un poco raro...

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[Astrastur]

has limpiado la valvula de ralenti? mira la resisttencia que te da el sensor de temperatura como te dicen, si es azul tiene que dar sobre 3000 y algo ohmios y si es negro sobre 6000 (en frio), ya diras

La miro con el motor encendido o apagado? Siento mi ignorancia...

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[Astrastur]

Bueno he pedido un caudalimetro marca Nisu... Para probar a ver que tal. Me llegara mañana o pasado mañana y a ver que tal... Ya os contare...

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[peralta]

Bueno he pedido un caudalimetro marca Nisu... Para probar a ver que tal. Me llegara mañana o pasado mañana y a ver que tal... Ya os contare...

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Joder tio,a mi me pasaba algo similar en el kadett y ahora ese problema lo he solucionado (tengo otros pendientes pero lo que es el arranque ya no da problemas).

Primero cambié el rotor y la tapa del delco y como si nada, el CTS (sensor de temperatura del refrigerante, este te recomiendo comprarlo, total, vale 4 duros y así descartas) en mi caso tampoco era el culpable.

Al final, cambie la válvula de ralentí, regule los gases que estaban bajos y desde entonces el coche arranca sin problema, a veces me pega algún tirón y petardea un poco, pero eso lo tengo pendiente de mirar, yo creo que tengo algo tocado el caudalímetro...

Un saludo y suerte

[Astrastur]

Joder tio,a mi me pasaba algo similar en el kadett y ahora ese problema lo he solucionado (tengo otros pendientes pero lo que es el arranque ya no da problemas).

Primero cambié el rotor y la tapa del delco y como si nada, el CTS (sensor de temperatura del refrigerante, este te recomiendo comprarlo, total, vale 4 duros y así descartas) en mi caso tampoco era el culpable.

Al final, cambie la válvula de ralentí, regule los gases que estaban bajos y desde entonces el coche arranca sin problema, a veces me pega algún tirón y petardea un poco, pero eso lo tengo pendiente de mirar, yo creo que tengo algo tocado el caudalímetro...

Un saludo y suerte

Bueno prosiguiendo el tema... El CTS cambiado y nada... Sigue mal. Peralta lo malo que el mio creo que no se puede regular... La valvula de ralenti puede hacer que vaya mal? Y que pase eso?
Saludos y muchas gracias por vuestras aportaciones

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