Problema, subida de temperatura(kadett gsi) [Solucionado]

[eusko_astra]

Bueno pues la cosa sigue igual, le e puesto otro radiador con su termo contacto y el ventilador ni se inmuta, casualidad seria que dos termo contactos con dos radiadores fallarán. ..hoy no me ha dado tiempo a más , mañana conectare el ventilador directo a batería a ver que no se haya jodido. Si va bien no se, también e mirado en la caja de fusibles y están bien, el claxon funciona y por lo visto comparten mismo fusible. Tengo entendido que hay un relé por detrás de esta?
Saludos.


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Tan facil como puentear en el cableado del coche los 2 cables que llegan al termocontacto, sin con eso salta entonces el cableado esta bien y tienes mal el termocontacto.
El termocontacto lo unico que hace es cerrar un contacto eletrico interno cuando llega a una temperatura, si tu lo puenteas haces exactamente lo mismo manualmente.

Un saludo

[remintonestil]

https://drive.google.com/file/d/1exn...w?usp=drivesdk
Hay hos dejo un video de como suena el motor después de haberle hecho la distribución. ..no se si es la correa muy tensa (el caso que al arrancar en frío suena como siempre, a la que se calienta empieza a sonar asi) o que al igual por aquel calenton que tuvo por lo de no saltar el ventilador. .no se..estoy apañao.
Saludos!

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[K_V6]

Como te dice eusko_astra y ya te dijimos anteriormente comprueba pienteando la conexión del termocontacto. Si salta el ventilador el problema es este. Si no salta toca seguir mirando, cableado ventilador fusible rele

[remintonestil]

Buenas, pues hice la prueba de puentear el termo contacto y el ventilador fuciona bien, a si que después de haber puesto dos termo contactos usados( el que tenia de antes y otro de otro radiador, 95-100)
E comprado uno de 82-72 a ver si salta o que pasa.
El termostato (nuevo también ) es de 92-107 .
Este sábado lo probaré a ver.
El ruido del motor, afloje un poco la correa y sigue sonando, quítate las tapas de la bomba a ver si es que roza aunque ya se miro y no parecía.
Saludos!

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[K_V6]

No lo recuedo muy bien como era el original, pero se me hace q abre muy tarde ese. ME suena q empiezan a abrir antes. Te niendo en cuenta q con solo 3º mas va a saltar el ventilador. Y hasta 107º no abrira del todo....

[kike_gsi8v]

E comprado uno de 82-72 a ver si salta o que pasa.
El termostato (nuevo también ) es de 92-107 .

Esas dos piezas son incompatibles funcionalmente, no puede saltar el electro antes de que abra el termostato, como mínimo tendrás que poner el termocontacto de 95-100, que suele ser la pareja típica

[remintonestil]

Eso me parecía a mi también, que muy acorde no estaba la cosa.
Bueno lo cambio por uno de de 95--100 y listo. Este finde saldremos de dudas.
Un saludo!
Edito, si K_V6 por lo visto el suyo es el de 95-100.

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[K_V6]

El termocontacto me suena de 95/105

[remintonestil]

Bueno pues ayer le puse termocon tacto nuevo y eso ni salta ni hace por saltar. .
Tiene termostato nuevo, termocontacto nuevo , puentando este, salta el ventilador, y conectando este a batería también salta. ..así que ya no se que más mirar.
Tema cableado? Pero es que si va todo haciendo los puentes es que esta bien no?
El relé? Si es que lo lleva que no estoy del todo seguro.fusible, evidentemente te sí va el ventilador es que esta bien además de que la bocina funciona.
Os dejo una foto, lo puse así por si tenia que cambiar cables por si no eta la posición correcta. . Lo cambie y tampoco.
El radiador no puede ser,aunque no es el que llevaba antes, este que tengo puesto es casi el doble de ancho que el otro que siempre ha llevado.
Bueno y nada, a ver si sacamos el fallo porque tengo bastante ilusión con la restauración pero con estas cosas. ..
Na, cuando me lie con la asistida van a saltar chispas! !
Saludos a todos.

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[kike_gsi8v]

Si puenteando el enchufe del termocontacto el ventilador arranca, es el termocontacto que no llega a cerrar el circuito, bien porque tiene un valor muy alto, porque está estropeado o porque el agua no llega alcanzar la suficiente temperatura (termostato cerrado o circuito obstruido), no le des mas vueltas. Para comprobar el termocontacto, mételo en un cazo con agua y verifica con un polimetro que el circuito se cierra cuando el agua hierve (o antes si es el de 82-72)