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Tema: Separar respaldo de banqueta

  1. #1
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    14 Feb, 13
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    Bellvís
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    Predeterminado Separar respaldo de banqueta

    Hola! Quería separar el respaldo de la banqueta del Kadett, me dijeron que se hacía quitando dos tornillos torx, pero no los veo. Alguien me echa una mano?

    Enviado desde mi Mi-4c mediante Tapatalk

  2. #2
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    16 Nov, 03
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    Basauri
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    14,093

    Predeterminado

    Nunca lo he hecho, pero Carlos es tu hombre seguro.

    No obstante esos pasadores q se ven con grapas en la punta??? O ON d la regulación de la banqueta?
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  3. #3
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    06 Aug, 03
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    Kadett GSI
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    Predeterminado

    de los 2 pasadores / grapas que tienes, debes quitar los de la izquierda de la foto, que es el eje sobre el que pivota el asiento y lo único que une el respaldo a la banqueta.

    Luego le abres las patas y lo sacas.
    Nada de tornillos torx.
    Un saludo
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  4. #4
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    14 Feb, 13
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    Bellvís
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    578

    Predeterminado

    Fácil pues! Muchas gracias Txema! Pensaba que se cogería mínimo por dos tornillos, no por uno...
    Cuando lo haga pego cuatro fotos y lo cuelgo en el post, así hay descripción gráfica por si alguien lo precisa en el futuro.

  5. #5
    Fecha de ingreso
    06 Aug, 03
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    Kadett GSI
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    3,238

    Predeterminado

    Si claro, se une por 2 a cada lado una vez anclado en su posición, pero al ser reclinable, debe pivotar sobre si mismo, por lo que uno de los anclajes es por la leva del gancho del que tiras para reclinar.

    De echo, para desmontarlo ha de estar reclinado
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  6. #6
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    14 Feb, 13
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    816

    Predeterminado

    Ya que estamos con tema de asientos, hay alguna manera de quitar la holgura?
    El asiendo del conductor del astra tiene algo de juego digamos hacia los lados, en la posición contraria de abatir.
    No es gran cosa pero es algo molesto escuchar continuamente clack clack en curvas
    las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos

  7. #7
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    08 Oct, 03
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    Asturias patria querida
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    5,463

    Predeterminado

    Sí, creo que recientemente lo comenté en algún post. Donde anclan las uñas de abatimiento, son unos barriletes de plástico excéntricos que puedes girar para eliminar la holgura. Lo verás fácil en cuanto quites la tapa del asiento.

    Saludos.
    Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
    Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ
    Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
    Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT
    VENDO MATERIAL
    COMPRO MATERIAL

  8. #8
    Fecha de ingreso
    06 Aug, 03
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    Kadett GSI
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    3,238

    Predeterminado

    Eso o está partido por dentro, que también suele pasar, se rompen los cordones de soldadura del armazón y se mueve entero.

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