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Tema: Presentacion Opel Astra Gsi 16v

  1. #1
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    18 Jan, 17
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    Predeterminado Presentacion Opel Astra Gsi 16v

    Buenos dias, me presento desde el norte

    Siempre he tenido coches del estilo al Astra y tras un tiempo sin ninguno he adquirido el Opel Astra de un pariente unico dueño, importado de Suiza y con 129000km reales. Lo conozco desde siempre y se encuentra en buen estado por lo cual...no he dudado ni un segundo.

    Se trata de un Opel Astra de finales del 92, motronic 2.8 y con alguna diferencia mas a los nacionales. Lleva techo, espejos calefactables y lo tipico que llevan los Astra.

    Como extra lleva:

    - Volante Omp
    - Escape Inox Don Silencioso
    - Suspension Bilstein B12
    - Llantas Compomotive y semislick
    - Frenos Omp ( Discos, pastillas, liquido y latiguillos)

    En camino esta un kit de silentblock de poliuretano para todo el coche junto a tacos de motor, todos los manguitos nuevos, palieres, trapecios, ( Se sacara la cuna para pintarla en negro y estabilizadora en rojo) rodamientos, juntas...., excentricas para regular caidas powerflex, barras delantera y trasera de torretas, y alguna cosilla mas.

    Lleva años rodando 200km anuales y algun rodamiento o goma estan proximas al cambio, por lo cual se le hara un buen repaso, aunque ya se le ha hecho:

    - Bujias
    - Aceite Mobil 5w50 con aditivo Metalube
    - Filtros
    - Liquido de frenos
    - Valvulina
    - Alineado
    - Limpieza integral
    - Luna delantera nueva

    Lo que menos me gusta del coche son los frenos, he visto que se suele montar frenos de calibra en 288...alguna opcion mas?


    Espero que os guste, en breve habrá que ir pensando en un c20let o algo que se mueva en condiciones!!
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  2. #2
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    Predeterminado

    Bienvenido

    Buena pinta tiene el coche si señor. ¿De que parte del norte eres?

    ¿Y que particularidades según tu tiene el astra al ser importado?

    Pensando en un let ya empiezas fuerte

    Un saludo

  3. #3
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    18 Jan, 17
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por kike_gsi8v Ver mensaje
    Bienvenido

    Buena pinta tiene el coche si señor. ¿De que parte del norte eres?

    ¿Y que particularidades según tu tiene el astra al ser importado?

    Pensando en un let ya empiezas fuerte

    Un saludo
    Buenas, soy de Asturias.

    Pues un dia que coincidi con un chavalete que tiene otro 16v restaurado y se puso a mirar las centralita y demás al ver que el suyo con llanta 15 corria menos. Por por lo visto hay diferencia en el mapeado y en el regulador de presion. De Psa y Vag se donde me muevo pero en Opel estoy perdido, asique cuando coincida con algun Guru de c20xe lo veremos de nuevo y a ver que diferencia hay... Lo suyo seria leer dos centralitas y salir de dudas.

    Viniendo de un a4 3.0 tdi stage 2+ y con muchas mods...los 150cv se quedan escasillos, un c20let y autoblocante ya cambia algo el tema jeje

    Un saludo

  4. #4
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    Predeterminado

    Bienvenido, buena unidad te has agenciado.

    A priori según epc no hay nada exclusivo para el mercado suizo, al menos de rendimiento,si el otro no andaba tanto como el tuyo es q no estará en su mejor momento
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  5. #5
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    Predeterminado

    bienvenido

    yo estoy con los compañeros no creo que se deferencie uno suizo de uno nacional, de echo es mas normal que en esos paises sean mas restrictivos.
    Lo que si aprecio es diferencias en la consola central como el portacintas

  6. #6
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Audirace Ver mensaje
    Buenas, soy de Asturias.

    Pues un dia que coincidi con un chavalete que tiene otro 16v restaurado y se puso a mirar las centralita y demás al ver que el suyo con llanta 15 corria menos. Por por lo visto hay diferencia en el mapeado y en el regulador de presion. De Psa y Vag se donde me muevo pero en Opel estoy perdido, asique cuando coincida con algun Guru de c20xe lo veremos de nuevo y a ver que diferencia hay... Lo suyo seria leer dos centralitas y salir de dudas.

    Viniendo de un a4 3.0 tdi stage 2+ y con muchas mods...los 150cv se quedan escasillos, un c20let y autoblocante ya cambia algo el tema jeje

    Un saludo
    Habria diferencia en la centralita porque. al igual que aqui, estos coches montaron 2 electronicas diferentes: Motronic 2.5 (M2.5) y Motronic 2.8 (M2.8) y habia ciertas diferencias entre ellas siendo una la centralita.

    Sobre el equipamiento nada raro, pero si que me he encontrado unas cuantas unidades de astra F en desguace no nacionales y siempre habia algo raro. Unidades 1.6 con cambio automatico y techo electrico, y no tener elevalunas ni cierre, p. ej. Simplemente diferencias de equipamiento entre diferentes paises y necesidades.

    Un slaudo

  7. #7
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    Predeterminado

    Bienvenido. Un Astra Let pasa a ser "de manos" en vez de juguetón como el XE. Tiene buena pinta en general, a cuidarlo!

    Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk

    Vectra A 3000 V6 24V F28

  8. #8
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    Astra GSI 2.0 Astra OPC
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    muy buena unidad, pero nada especial por ser importado, lo que si hacen configuraciones de equipamiento curiosas, yo tengo uno aleman y no traia cierre centralizado pero si elevalunas y faros electricos. Los espejos electricos venian de serie en el gsi16v
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  9. #9
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    kadett Gsi 8v
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    Cita Iniciado por tope_astra Ver mensaje
    Los espejos electricos venian de serie en el gsi16v

    Seria en los C20XE... mi astra Gsi 16v (C18XE) no lleva espejos electricos


    BIenvenido!!

  10. #10
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    T85 & S83
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    Predeterminado

    Bienvenido! Buena pinta ese Astra!

    Sobre los extras o diferencias por mercado, hay diferentes códigos de centralita, pero que sepa no aplican a diferentes paises del territorio Europeo, pudiendo encontrarte ambas dentro de una misma región. Es más lo que comenta Urko, temas de equipamiento, motorizaciones que no se ven aquí, o combinaciones de equipamiento distintas.

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