Adiós al Kadett :(
Os escribo con tristeza para deciros que este martes pasado, justo cuando hacía mi último viaje de rodaje del motor nuevo, en media recta y sin previo aviso el coche se me cruzó al tocar ligeramente el freno. El resultado fue un piñazo fuerte, con el kadett con bastantes golpes, pero por suerte con nosotros prácticamente ilesos gracias a los arneses y a las barras. El coche se fue sin avisar, sin darme cuenta estábamos cruzados en plena recta y saliendo directos para la cuneta. Hay tres hipotesis: se rompió el disco trasero al frenar (estaba roto, con la llanta intacta, y con un plano enorme en la rueda); problemas con puente trasero de 16v sin su regulador, aunque había hecho antes frenadas fuertes sin tener nunca ningún susto, y la frenada fue suave; o pisé aceite.
Estaba muy contento porque en prestaciones hasta 160 el seh corría exactamente igual que el XE que estuve preparando, comprobado ya que ese motor lo montó un amigo en su Kadett, misma preparación, salvo escape, admisión lexmaul y grupo corto (este último tiene mucho que ver en el resultado), y en curvas iba mucho mejor que su Kadett normal con suspensiones, yendo relajado iba mucho más rápido que el suyo.
Ya estaba pensando lo bien que iría el año 2017 en los rallye de regularidad que quería empezar a correr... vaya chasco.
Ahora lo más económico sería comprar otro Gr.N, sea Opel, Renault o lo que sea, y vender mi carrocería homologada con el motor... pero no me gusta la idea, quiero montar este motor en otro Kadett, o a poder ser, en un Corsa A. Aunque tendré que mirar lo que me costaría, ya que seguro que mucho más que comprarme uno hecho.
De paso, si alguien sabe de alguna carrocería... XD
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