Enjendro Mini-C20Xe
Buenas a todos!
Os copio el enlace de la presentación del proyecto http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=36306
Es un Mini de los 70 con un C20XE. Llevamos la admisión dBilas que nos da algo más de potencia.
Estamos teniendo una serie de problemas eléctricos, a ver si nos podéis echar una manita jejeje.
Tenemos una centralita Motronic 2.5 y un cableado que no sabemos exactamente si es de un Calibra, Kadett o Astra.
Tenemos puenteado el encendido y somos capaces de hacer girar el motor, pero de momento no tenemos inyección. la rampa de inyección tiene tres cables a masa, uno amarillo y otros dos negros juntos. Tenemos estas masas conectadas y aun así seguimos sin inyección. Hemos descartado inyectores obstruidos, ya que no hay olor a gasolina ni tan siquiera un amago de inyección.
Anoche estuvimos en el taller timbrando con un polímetro los cables de la unidad del motor.Vimos que, al menos, otra masa de los inyectores iba al relé de la bomba de gasolina que, de momento, llevamos conectada directa a 12v.
El caso es que el motor estuvo funcionando sin ningún problema y de pronto dejó de hacerlo. paramos el motor al terminar la carrera y al día siguiente, al dar arranque, el motor ni siquiera giraba.
**¿¿Puede ser algún sistema antiarranque??**
Como dije anteriormente, no somos mecánicos y tenemos pocos conocimientos de mecánica jejejeje
Estamos timbrando el cableado, para ver que no se nos haya cortado alguno, pero no encontramos el esquema eléctrico del conector de nuestra centralita. mañana haré fotos a este conector para que le echéis un vistacillo, a ver si podemos encontrar el esquema eléctrico.
Tenemos un esquema eléctrico de un C20Xe, pero hay pines que no tenemos o pines que nos sobran...
El viernes subiré el resto de fotos. Os agradezco mucho la ayuda y sobre todo, vuestro tiempo!!!!
Un abrazo, Ferxu
Citar
Iniciado por kike_gsi8v
