Arranque Corsa A GSi

[Luwinder]

Buenas a todos, después de probar lo que me dijeron algunos foreros y llevarselo a un mecánico sigo con el problema del arranque en frio del corsa.
Ahora mismo tengo la válvula adicional de aire condenada (porque cuando esta puesta el coche arranca perfectamente pero luego empieza a acelerarse solo) y al coche le cuesta arrancar a menos que le de unos acelerones y luego algunas veces oscilan tanto las rpm que llega incluso a pararse. Tengo entendido que aunque este condenada esta valvula el coche no deberia hacer esto, he revisado la susodicha valvula y los inyectores.

Añado por si acaso, que un chico que vive por mi zona que tiene un corsa me dijo que puede ser el sensor que esta debajo del distribuidor, pero creo que es de tª del refrigerante.

Puede ser el sensor? influye el estado del termostato (tengo que echarle un ojo que tiene sus añitos ya)? Alguien tiene alguna idea?


PD: Vi hace poco que un chico planteo una duda y le respondieron que no solia ser muy activo en el foro y que tenia varios proyectos sin terminar aqui y se le dio una especie de toque de atencion, añadir que yo tampoco suelo ser muy activo (escribiendo en el foro) pero suelo pasarme mucho a leer y demas pero al ser nuevo en este mundillo no me la juego a resolver ninguna duda.

Muchas Gracias!

[K_V6]

Es posible q sea ese sensor. Prueba a desenchufarlo y a arrancar a ver q dice.

El termostato a la hora del arranque no te va a influir nada

[Luwinder]

He probado desenchunfadolo y sigue haciendo lo mismo el coche que enchufado, desde que tenga un hueco pruebo con alguno nuevo.
Sabes el nombre de ese sensor, porque he mirado en otros corsa y no lo llevan.

[kike_gsi8v]

Si el coche con la valvula funcional arranca bien, y sin ella arranca mal a no ser que aceleres lo deja bastante claro, el motor necesita aire, o bien el que entra por ese bypass que gobierna la valvula, o bien acelerando un poco. Que luego haga cosas raras una vez arrancado es lo que deberias intentar solucionar, y no el hecho de que con el bypass condenado no arranque, que es normal y una consecuencia directa de dicha anulación.

[Luwinder]

Solucionado, al final era el sensor de debajo del distribuidor, al sacarlo salió todo el refrigerante y el sensor tenia una capa de mierda importante. Ahora va bastante más fino y nada de problemas al arrancar.

Muchas gracias a todos.