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Tema: odisea con ITV y piezas adicionales originales

  1. #1
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    Unhappy odisea con ITV y piezas adicionales originales

    Hola, llevo tiempo registrado pero sin loguearme. Me gustaría exponer una historia para no dormir con la ITV a ver que me recomendais porque empiezo a estar desesperado.

    Compré un Opel Vectra GTS Elegance 1.9 150cv en 2004 que incluia piezas de irmscher que hacían que quedara una línea muy bonita y que incluia:
    - mini faldon delantero
    - aleron trasero
    - 4 salidas de escape y faldon trasero adaptado

    Junto con el coche, me dieron 2 certificados de irmscher (R1 y R2 de los escapes) que me indicaron que debia presentar en las inspecciones técnicas si ponian alguna pega. En la tarjeta de ITV no aparecia nada.

    Desde 2004 he pasado ya varias ITV, 5 en concreto, en 2 sitios diferentes. Algunas veces me pedian los certificados y otras no pero siempre han resultado favorables.

    Este año es cuando han empezado los problemas. Al ir a pasar la ITV, me la declaran desfavorable indicando que los escapes los hemos instalado por nuestra cuenta y que el coche no puede llevarlos, que no están homologados. Tras intentar demostrar que no es así e invitarles a consultar sus sistemas, lo dejo por imposible.

    Pensando que todo se debe a un error o algún malentendido me dirijo a otra ITV y me cuentan exactamente lo mismo. Que hubo un cambio de normativa y es necesario homologar las piezas "extra" para que aparezcan en la tarjeta. Me recomiendan que hable con el concesionario para solicitar los certificados de montaje, etc.

    En opel me contestan que irmscher dejó de expedir certificados en enero 2013 por lo que ntento tratar directamente con Irmscher. Tras intercambiar varios correos, me piden 559€ por enviarme los certificados alegando que hacen falta homologaciones individuales de cada pieza. Me recomiendan que intente certificarlo por mi cuenta o que cambie de ITV...

    ¿Que puedo hacer? gracias
    Última edición por gpulpull; 23-06-16 a las 18:15
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  2. #2
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    Salvo que puedas ir a otra itv que te lo pasen y metan en ficha...

    Tristemente te tocara homologarlo.
    Pero en una empresa de honologacion española, al igual que muchos de nosotros llevamos piezas mezcladas y modificaciones curiosas jeje.

    Homologar lo que llevas solo te costará dinero, pero menos de lo que piden en irmscher.

    Yo homologue en Xtreme homologaciones y muy contento con ellos.


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  3. #3
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    Desgraciadamente no te informaron en tu ITV del cambio de normativa, y de la demora de un año que tuvimos para incluir en ficha por 10 euros cada cosa, lo que antes del cambio no hacia falta nada, y que después requiere proyecto.

    Tras esta faena, solo te quedan 2 opciones, o desmontarlo para pasar ITV, u homologar mediante proyecto de reforma.
    Llama a todas las empresas de homologación que encuentres y pide presupuesto, están cansados de ganar dinero con este tema, y hay mucha diferencia entre unas y otras.

    Por darte algo para poder decir que hay otros que están peor, y consolarte un milisegundo, yo tengo un samurái que como su anterior dueño tampoco metió los extras de la marca en ficha, ahora no puede llevar la barra protectora típica delantera de todos los samuráis, hay miles circulando con ellas sin problemas, pero ahora es una pieza inhomologable, ni siquiera con dinero.
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  4. #4
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    Lo curioso es q solo te hayan dicho q no te valen los escapes, puesto q con dicho certificado debería pasar, y no te dijeran nada por los para golpes y demás.

    Un OPC libre por decir algo si vienen incluidos en la ficha reducida de homologación, no pasa lo mismo con irmscher ya q no forma parte de Opel como tal. Están bien considerados reforma. Una cosa es como recojas tú el coche del concesionario y otra cosa con lo q salga de la fábrica ya completado.

    Vamos al escape. El manual de reformas nos dice q si el escape cumple la directiva 96/20 no se considera reforma. Normalmente los escapes de irmscher los fabrica remus, hasta donde yo sé. Y estos normalmente cumplen dicha directiva. En caso de cumplirla con el papel especificando la homologación competa y para q coches es válido debería ser suficiente.

    Sácate una foto a esos papeles y muéstranos


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  5. #5
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    Antes de nada gracias por las respuestas. Me han dado un poco de ánimo para seguir con este tema.

    Creo que todos los problemas vienen de una incoherencia en el certificado R1 y R2 que me dió opel con la compra del coche. Otras veces no habrán caido pero este año el motivo que sea, si. Yo desde luego no me había dado cuenta.

    En estos certificados que comentaba antes aparecen unos modelos de motor entre los cuales no está el mio. Es decir, en el certificado aparecen:
    En el R1 (Y20DTH,Y22DTR )
    En el R2 (Y20DTH,Y22DTR,Z16XE,Z18XEL,Z18XE,Z22SE,Z32SE)

    y mi motor es Z19DTH ...

    ¿creeis que puedo reclamar a opel algo referente a este tema?

    (La contraseña de homologación en el certificado si que coincide con la de la tarjeta ITV del coche)

    Por otra parte, creo que voy tratar de homologarlo por mi cuenta al mismo tiempo porque el trastorno de no poder usar el coche es enorme.
    Última edición por gpulpull; 24-06-16 a las 12:49
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  6. #6
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    Ves a reclamar a la opel con toda la documentación que tengas, él no, como se suele decir, ya le tienes.

    Que en la opel no solucionas nada? Pues homólogas por tu cuenta.

    También puedes ver si puedes quitar o sustituir las piezas que te dicen que no puedes llevar para poder pasar itv y así además de poder usar el coche, tendrás un año para homologar si quieres.


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  7. #7
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    Buenas, actualizo la situación:

    - en opel no me han dado ninguna solución, ni en el concesionario, ni por telefono en atención al cliente, ni por correo.
    - he homologado por mi cuenta, ayer desdpues de casi 2 meses conseguí la dichosa pegatina..
    - solo me queda poner una reclamación en consumo para reclamarles lo que me ha costado todo, por mi que no quede.

    gracias por los consejos, me han sido de mucha ayuda la verdad.
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  8. #8
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    A ver que te dicen, pero tuviste todo un año para meter en ficha por 10 euros la anotación todos esos extras que llevabas y que con el cambio de ley no iban a volver a pasar itv si no estaban anotados.
    Así que pon otra reclamación en consumo a la itv donde pasaste aquel año, creo que del 2013 al 14 o algo así, por no avisarte.
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  9. #9
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    Del 2011 en adelante durante dos años al menos
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  10. #10
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    Tu reclama! Que si sacas algo eso que te llevas.


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