Primero de todo saludaros de nuevo a todos los miembros del foro, que hacéis posible que haya un extensa biblioteca cibernética llena de información Opel.
Aunque hace ya un tiempo presenté mi Corsa GSI, hoy me gustaría especificar más en lo que voy a tratar de llevar a cabo y sobretodo pediros opinión en bastantes cosas para que la cosa vaya sobre ruedas y nunca mejor dicho.
Como ya sabréis tengo dos Corsas, uno blanco, circulando, y otro lila, esperando fondos para hacerlo de subidas. Mi intención con el blanco era dejarlo de serie, pero uno se va calentando y piensa, ¿y si le pongo barras antivuelco homologadas para ir por la calle? Esos ''y si...?'' que tanto daño hacen jajaja

El tema me surgió porque tengo desde hace un año unas barras Sparco, pero que no iba a utilizar para el Corsa de subidas porque prefería comprarlas nuevas y más completas, y para no desaprobecharlas estoy pensando seriamente en montarlas y homologarlas para quitarme de líos. Por eso os quería preguntar si véis factible instalar las barras sin resoldar la carrocería antes, o lo véis una perdida de tiempo porque no resultaría útil dejarse el dinero sin realizar un trabajo completo.

Lo que tengo claro es que cuando pueda le pondré los refuerzos en el vano motor, ya que he leído por aquí que se consigue un frente más robusto.
¿Cómo veríais en un futuro un corsa de calle con vano motor reforzado y barras antivuelco? ¿Acierto? ¿Tontería? Me interesan mucho vuestras opiniones!
Muchas gracias por vuestra atención, a ver si entre todos conseguimos sacar algo en claro sobre este tema.

Un saludo compañeros!