Falla en Frío. Hola buenas, necesito ayuda.

[Sheilagsi16]

Tengo un Opel Astra GSI, 2.0 8V, le acabamos de cambiar los anillos de pistón y las juntas. Me tarda mucho en arrancar en Frío, arranca al 10 la intento, y si aceleró mientras lo arranca ya ni me arranca. Una vez arrancado me enciende la luz de testigo del motor en el cuadro y no se me apaga. El ralenti, al principio estará a unas 600 rvlm durante unos 10 segundos, luego ya se estabiliza hasta que lo apago, al andar va perfecto, ni pérdida de potencia ni nada, solo que no se me apaga la luz de avería del cuadro. Descarto que sea el caudalimetro, ya que se lo cambie hace poco tiempo. Del resto de sensores no tengo ni idea de cual puede ser. Portavoz necesito vuestra opinión. A alguien que le paso lo mismo y lo arreglo, o alguna opinión portavoz ayudadme. Muchas gracias.

[jorgeeito]

Buenas lo primero a lo que acostumbramos en el foro es a presentar nuestros coches en el apartado de bienvenidas. Luego ya abrir los hilos en el apartado correspondiente...

[astra_merit]

Si se te enciende la luz de avería, hazle el autodiagnostico lo primero

[Sheilagsi16]

Si quisiera gastar 40€ por supuesto lo llevaba pero no me considero rica, pedí opinión sobre que puede ser para gastar ese dinero en piezas y no en un taller, porfa que puede ser?? Gracias

[jorgeeito]

Si quisiera gastar 40€ por supuesto lo llevaba pero no me considero rica, pedí opinión sobre que puede ser para gastar ese dinero en piezas y no en un taller, porfa que puede ser?? Gracias

Haz autodiagnostico. Busca en el foro la informacion. Lo puedes hacer tu misma.

[kike_gsi8v]

Como ya te han comentado los compañeros lo tradicional es presentarse en su apartado correspondiente, mas que nada por educación, y no entrar directamente al grano que queda un poco feo, un poco de portavoz...

[David Sainz]

Cables de bujía o quizás el ya conocido relé de la inyección.. Ve revisando pero huele a tema de encendido o algún sensor, un saludo

[Tiparraco]

Como portavoz del foro, te invito a que te presentes primero en el apartado correspondiente.

Después, quizás podamos ayudarte, pero si de entrada tienes el testigo de avería encendido, deberías empezar por saber de qué se aqueja el coche lo primero... porque seguramente él mismo te lo está diciendo.

[Txema_GSI]

Hola Sheila. Bienvenida. De donde eres?Jajaja pillo pole buitre.Jajaja. como se nota que los tiempos cambian y estáis todos emparejados y teniendo hijos como si se acabase el mundo. Este mensaje llega a ser hace 10 años y ya habría ido alguno a su casa a enseñarle hacer el autodiagnóstico y arreglarle el coche a la chavala. Jajaja.

[Apocalypse_888]

Grande Txema...llevas unos dias que me estás sorprendiendo, no se te escapa una, jajaja.

En cuanto al post, te digo lo mismo que los compañeros, lo primero hay que presentarse en el apartado correspondiente, y lo segundo, hay un post donde te indica cómo hacer el autodiagnóstico tú misma y una lista con la explicación de lo que significa cada error.

Bienvenida, y, cuentanos mas, de donde eres, edad, etc....un saludo