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Tema: Me presento con mi corsa A gsi

  1. #11
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    Cita Iniciado por uncle_sam Ver mensaje
    Si montas el seh con una f16, no tienes que tornear nada, pones el embrague de seh y listo, la homocinetica solo tienes que cambiar la que engancha en el buje, la de la caja mantienes la de la f16.

    Un saludo
    Creo que hay algun error en eso que pones sobre palieres, pero que alguno lo confirme que yo hoy ya he gastado todas las neuronas jajaj

    Un saludo

  2. #12
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    Bienvenido, bonita unidad, techo solar
    Divirtiéndome con mi Kadett

  3. #13
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    Cita Iniciado por eusko_astra Ver mensaje
    Creo que hay algun error en eso que pones sobre palieres, pero que alguno lo confirme que yo hoy ya he gastado todas las neuronas jajaj

    Un saludo
    A que te refieres?, yo se que he de cambiar las puntas homocineticas de los palieres del corsa, pero me gustaría saber cual de los extremos si la parte de la caja o del buje, y he de cambiar solo la homocinetica solo de un palier o de ambos? Gracias por vuestra ayuda.


    Quizás si movemos el tema a otra sección, lo lea mas gente no?

  4. #14
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    Tienes que poner los palieres del corsa con homocineticas interiores de kadett 1.6d, son la combinacion de palier fino con homocineticas de caja grande. Nuevas las encuentras.

  5. #15
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    Cita Iniciado por eusko_astra Ver mensaje
    Creo que hay algun error en eso que pones sobre palieres, pero que alguno lo confirme que yo hoy ya he gastado todas las neuronas jajaj

    Un saludo
    Cierto hable demasiado rapido jajaja, no pense en la longitud de los palieres propiamente dichos.

    Como te dice evo es la combinacion que tienes que hacer.

    Un saludo

  6. #16
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    Eso ya me puede sonar mejor. Recuerdo que tambien valian las puntas interiores de algunos daewoo (Nexia 1.5 y creo que de algun Lanos tambien).
    Aun asi creo que habia un problema a la hora de montar estas puntas interiores en palieres de corsa, y es que tenian que ser palieres de corsa gsi que tenian estriado diferente. Y por lo visto era comun montar palieres de corsa carburacion en los gsi porque son validos pero luego internamente eran diferentes, y en algunos casos la gente compraba las puntas internas que eran validas pero a la hora de meterlas en el palier no encajaban.

    Un saludo

  7. #17
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    menudo gsi mas chulo tienes,disfrutalo.
    algun dia se cumplira,pero de momento a esperar

  8. #18
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    01 Jun, 13
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    Si te llevas bien con el inglés, esta página te puede ayudar:

    http://www.corsa-novatuning.nl/uk/PartsA8v.htm

    Saludos.
    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

  9. #19
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    Bueno jajaja más o menos, he estado leiendo y en esa página hacen bastantes más cosas que lo que me habían explicado... cuando me lié a ello haré un post y a ver si van resolviendo mis dudas, por cierto tenéis alguno las referencias de las homocineticss de 1.6D??

  10. #20
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    Bonito corsa!!
    Cuando dicen que algo se puede poiner facil..... prepara horas y piezas!!!
    no es muy dificil, una lista de materiales, a ir tachando poco a poco y teniendo las piezas se monta rapido.
    Vivan los corsa seh... y piensa bien en el tema legal

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