Página 2 de 3 PrimerPrimer 123 ÚltimoÚltimo
Resultados 11 al 20 de 29

Tema: Presión en depósito anticongelante

  1. #11
    Fecha de ingreso
    02 Jan, 15
    Modelo
    Guardo (Palencia)
    Mensajes
    37

    Predeterminado

    Hoy le sacado otra vez y llevándole nornal nada le empiezas a dar y dar y empieza a hechar muchísimo humo blanco ami me huele a aceite , y parece que no tiene ninguna pérdida de potwncia

  2. #12
    Fecha de ingreso
    02 Apr, 13
    Modelo
    madrid
    Mensajes
    158

    Predeterminado

    comprueba niveles tanto de refrigerante como de aceite.

    normalmente si es junta ,el vapor de quemar refrigerante cuando llevas un tiempo circulando no lo aprecias ,si dices que es denso y cuando aceleras me temo que puede consumir aceite.

  3. #13
    Fecha de ingreso
    02 Jan, 15
    Modelo
    Guardo (Palencia)
    Mensajes
    37

    Predeterminado

    Yo creo q será q consume aceite pero no entiendo porque llendo normal no lo hace,es cierto q hace poco en la mariposa del acelerador abrí y había como una especia de aceite en colectores de admisión Nose si tendrá q ver, será retenes de válvulas i segmentos sino

  4. #14
    Fecha de ingreso
    24 Nov, 14
    Modelo
    almeria
    Mensajes
    137

    Predeterminado

    en la admision es normal que tengas aceite por el tema de la recirculacion que eso marranea todo. mi otro corsa cuando le pisas a fondo si empieza a humear..y mas si esta el motor caliente de hace un buen rato,si humea de esa manera y el nivel no baja..no tiene mas vuelta de hoja ,agua no consume.
    cuesta abajo corren hasta las mierdas...hay lo dejo.

    OPEL CORSA 1.2s swap>>>1.4s (14nv)

  5. #15
    Fecha de ingreso
    02 Jan, 15
    Modelo
    Guardo (Palencia)
    Mensajes
    37

    Predeterminado

    Pero esque no humea un poco , en caliente le das y empieza a humear como si se ha quemado, muchísimo humo blanco a ver si saco una foto, y le dejas un poco al relenti y ni gota de humo de nada

  6. #16
    Fecha de ingreso
    24 Nov, 14
    Modelo
    almeria
    Mensajes
    137

    Predeterminado

    desconecta el tubo de la recirculacion por si esta metiendo aceite a chorros a la admision y vuelve a pisarle..si no saca las bujias a ver que cilindro/s quema/n aceite..
    cuesta abajo corren hasta las mierdas...hay lo dejo.

    OPEL CORSA 1.2s swap>>>1.4s (14nv)

  7. #17
    Fecha de ingreso
    19 Aug, 14
    Modelo
    Pontevedra
    Mensajes
    24

    Predeterminado

    si no pierde potencia puede ser toda la condensacion del escape aunque poco probable en el mio al apretar si sale algo pero no tanto
    R.Portas Competición

  8. #18
    Fecha de ingreso
    02 Jan, 15
    Modelo
    Guardo (Palencia)
    Mensajes
    37

    Predeterminado

    La recirculacion esta anulada hace unos dias, voy a ver lo de las bujias, si fuera un poco el humo bueno pero esque es muchisimo

  9. #19
    Fecha de ingreso
    24 Nov, 14
    Modelo
    almeria
    Mensajes
    137

    Predeterminado

    Pues a ver que bujias estan negras y sabremos mas

  10. #20
    Fecha de ingreso
    28 Oct, 05
    Modelo
    KADETT
    Mensajes
    9,337

    Predeterminado

    Por el color de las bujias ya puedes saber que es lo que quema, y que cilindro tiene hambre...

Página 2 de 3 PrimerPrimer 123 ÚltimoÚltimo

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •