Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo
Resultados 1 al 10 de 15

Tema: (FOTOS) corsa ex climent 1992

  1. #1
    Fecha de ingreso
    18 Feb, 13
    Modelo
    Bilbao
    Mensajes
    270

    Predeterminado (FOTOS) corsa ex climent 1992

    Aprovechando el rallye legend de cantabria, pudimos ver unas bonitas joyas reunidas
    Hable un rato con el dueño de esta maravilla de corsa. Lo mas curioso, llevaban puente trasero con ajuste de caidas "de serie"


    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: _MG_4947-2.jpg 
Visitas: 391 
Tamaño: 611.1 KB 
ID: 48479

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: _MG_4946.jpg 
Visitas: 421 
Tamaño: 181.2 KB 
ID: 48473

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: _MG_4947.jpg 
Visitas: 908 
Tamaño: 178.8 KB 
ID: 48474

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: _MG_4948.jpg 
Visitas: 426 
Tamaño: 171.5 KB 
ID: 48475

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: _MG_4949.jpg 
Visitas: 687 
Tamaño: 158.6 KB 
ID: 48477

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: _MG_5006.jpg 
Visitas: 550 
Tamaño: 153.1 KB 
ID: 48478

  2. #2
    Fecha de ingreso
    08 Dec, 14
    Modelo
    Madrid
    Mensajes
    83

    Predeterminado

    Muy chulas.
    ¿Lo viste en movimiento?
    ¿Qué tal se desenvuelve?

  3. #3
    Fecha de ingreso
    28 Oct, 05
    Modelo
    KADETT
    Mensajes
    9,337

    Predeterminado

    Lo que lleva el puente trasero del corsa Gr.A es una estabilizadora regulable desde el interior

  4. #4
    Fecha de ingreso
    15 Jan, 14
    Modelo
    Bizkaia
    Mensajes
    716

    Predeterminado

    es una chulada el coche lo llevo viendo unos añitos ya por el trasmiera y da gusto verlo.Ademas con la estetica original.
    y una vez no se si corrio la subida alisas? o alguna prueba de velocidad

    Siempre que veo este coche me acuerdo y pienso que fue del resto de coches de opel España como son los kadett 8v y 16v los vectra 4x4 los astra gsi...

  5. #5
    Fecha de ingreso
    01 Jun, 13
    Modelo
    Cantabria
    Mensajes
    1,086

    Predeterminado

    Kike, tienes fotos de esa estabilizadora regulable? Por más que miro las fotos, la única regulación que veo es de una especie de compensador de frenada trasero, en el lado dcho.

    Saludos y gracias.
    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

  6. #6
    Fecha de ingreso
    28 Oct, 05
    Modelo
    KADETT
    Mensajes
    9,337

  7. #7
    Fecha de ingreso
    01 Jun, 13
    Modelo
    Cantabria
    Mensajes
    1,086

    Predeterminado

    Gracias por el aporte !! La verdad es que es curiosa, aparenta funcionar como una de torsión, habrá que estudiarlo, pero en uno de serie creo que no hay mucho hueco, el depósito está cerquita.

    Saludos.
    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

  8. #8
    Fecha de ingreso
    14 Feb, 13
    Modelo
    Sierra Morena
    Mensajes
    169

    Predeterminado

    Se agradecen las fotos de buena calidad. Eso sí, a mi la justificación de que no lleve su matricula original me parece..... cuanto menos curiosa, sobre todo por ser del 86
    Swapeando corsas desde 2010

  9. #9
    Fecha de ingreso
    28 Oct, 05
    Modelo
    KADETT
    Mensajes
    9,337

    Predeterminado

    Cita Iniciado por cuatrolatas Ver mensaje
    Se agradecen las fotos de buena calidad. Eso sí, a mi la justificación de que no lleve su matricula original me parece..... cuanto menos curiosa, sobre todo por ser del 86
    Ya lo habiamos hablado aqui


    http://www.clubgsispain.com/showthre...565#post413565

    Me autocito

    Cita Iniciado por kike_gsi8v Ver mensaje
    Eso tambien lo comenté yo en su dia en el legend de cantabria de hace unos años cuando lo vi con ese cartel, pero tiene facil explicación. Habia muchas carrocerias diferentes que llevaban las mismas placas, de aquella los coches de competición vivian al margen de la ley, habia al menos dos fase 1, dos fase 2 y la del proto de tierra, y todas corrian con las archiconocidas Z-8584-AH y Z-8585-AH. Esas matriculas se quedaron en las ultimas unidades, y las mas viejas como no tenian matricula propia pues sus dueños tuvieron que apañar como pudieron una documentación para que no acabaran como coches de museo por eso hay coches que son realmente ex oficiales y llevan matriculas de lo mas variopintas

  10. #10
    Fecha de ingreso
    24 Mar, 14
    Mensajes
    154

    Predeterminado

    Buenas fotos, gran aporte!!

Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •