Hella y carello son primera linea, incluso apostaría por ellos antes que bosch, asi que que la marca no te condicione entre estas tres, valeo a parte
Jardon Motorsport
Hella y carello son primera linea, incluso apostaría por ellos antes que bosch, asi que que la marca no te condicione entre estas tres, valeo a parte
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Original Teile
Vale lo tendre en cuenta, pero ni mucho menos considero que hella por ejemplo sean peores.Iniciado por kike_gsi8v
En bosch quiza sea mas facil encontrar material como motores que los hay a pares en alemania, pondre una de las tres marcas segun precio, facilidad de encontrar las piezas
Original Teile
Ya tengo los faros y motores pedidos, vienen de alemania.
Alguna sugerencia para conseguir el regulador de faros del salpicadero a buen precio? segun el EPC tiene que ser Codigo DQ
aparte de faros motores y regulador interior hace falta algun rele o fusible?
Just For Fun!
Reguladores de salpicadero yo tengo un puñado de ellos por casa, malo sería que no tuviera un DQ. Mandame MP si quieres que te lo mire. Y si no en desguace no deberia ser dificil encontrarlos en cualquier vectra A/corsa B/astra F.
Un saludo
Corsa XE
Incluso el tigra a y calibra llevan el mismo regulador...
Original Teile
eusko te mando un MP
Si no si tendre que paterarme los desguaces para buscarlo porque por ebay salen caros por los gastos de envio
en caso de eso tendria que buscar en:
vectra A/corsa B/astra F/Calibra/tigra A
alguno mas?
Original Teile
Hace unos dias que tengo ya los motores y hoy quiero probar si funcionan o no
la cuestion es aparte del interruptor del salpicadero y los motores hace falta algo mas para probar el funcionamiento optimo de todo?
Algun rele o fusible?
que conste que no tengo los faros aun seria simplemente para comprobar los motorcillos
Con regularidad os leo
Hola que yo recuerde nada más. Le pinchas el botón en el salpicadero y con los motores conectados veras como al accionar el botón en las distintas posiciones 1, 2 o 3 sale un poco hacia a fuera el pivote o si vas en orden inverso se retrae el pivote. No hace falta que este montado en el faro.
Un saludo.
GSI Adikto Kolektiboa
CReo recordar que han de estar las luces encendidas para regular en altura... por lo menos en los kadett, cuando los poniamos en su dia, te quedabas con cara de me han timado viendo como los motores no funcionaban, y resultaba que sin las luces encendidas, aquello no hacia nada, jejeej.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Original Teile
bueno pues los pude probar ayer y parece que no quieren ir o que tienen que estar dentro del faro. De momento la primera prueba suspendida.
Como ya tengo los faros espero poder probar el finde que espero montarlos
otra cosa el faro derecho tiene como una especie cuenco de chapa delante del agujero para para la bombilla h4 es esto normal? el izquierdo no lo tiene y me parece muy raro, nose mañana comprobare con los originales si tambien lo tiene
Permisos de publicación
Citar