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Tema: Mi Opel Corsa A GSi MKII E16SE 1992

  1. #1
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    24 Aug, 14
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    Predeterminado Mi Opel Corsa A GSi MKII E16SE 1992

    Buenas.

    Tras muchos años, por fin he cumplido unas de mis ilusiones, tener un Opel Corsa A GSi.

    La historia se remonta a cuando pequeño empezaba a ir a las primeras carreras y corrían aquellos "corsitas" con sus llantas braid o ronal del Opel Manta, ahí nació mi ilusión por tener un GSi.

    Tras buscar y plantarme a 800KM de mi ciudad a por uno que parecía estar bien, el coche estaba hecho polvo tanto por dentro como por fuera y para más inri una punta de chasis arrugada y el techo arrugado.

    Y...habiendo visto esta unidad en su día en mi ciudad y sin echarle ni cuentas, estaba a 10 minutos de mi casa, tras verlo, probarlo y ver el gran estado que tenia no me lo pensé.

    Bien es cierto que yo buscaba un fase I pero tras ver esta unidad y encima no catalizada con un E16SE no lo dude ni un minuto, puesto que no esta potreada y ha tenido muy buena vida, es más el último dueño lo ha cuidado y mimado mucho, era un hombre cincuentón que tenía el gsi para los domingos y exclusivamente para capricho.



    El coche trae elevalunas, equipo radio CD piooner con cargador de CD'S, barra de torretas Sparco y suspensión koni regulable en dureza metida y muelles -35mm en ficha, puesto que el último dueño se los quiso poner por capricho y mejorarle el comportamiento y estética.

    El motor del coche estaba en muy buen estado, apenas resumia y además el hombre lo tenía muy curioso (tenía un par de balletas en el vano motor y lo limpiaba a menudo), aunque yo le he pegado un pequeño repaso, el justo que le hacía falta

    El bote espansor más radiador y anticongelante estaba cambiado de hace unos meses atrás, creo que le dejare los tapones en rojo para que vaya a juego con la barra de torretas





    Continuara...

  2. #2
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    24 Aug, 14
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    Predeterminado

    l interior está en muy buen estado, tiene roto un agarramanos, los dos marcos de las cartoneras para abrir y cerrar el coche desde dentro, el pulsador de la guantera y el fuelle del cambio, el resto está impecable. El techo muy claro y cenicero sin estrenar. Le funciona hasta el reloj y recientemente el antiguo dueño renovo las gomas de contorno de las puertas y las alfombrillas.

    Los asientos traseros y cartoneras están nuevos, así como las delanteras, sólo que del rocer el dueño le ha puesto unos parches en rojo aunque hizo amago de tapizarlo pero no quería gastar ya más puesto que lo tenían en venta. Es lo único que hay que hacer, retapizar orejeras más esponjas, a él le pedían 75€ un buen tapicero de la ciudad.















    Esta historia es de finales de Mayo de 2014, ahora empieza lo bueno.

  3. #3
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    24 Aug, 14
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    Predeterminado

    Desde que compre el coche el color no me acababa de gustar, solo me gustaba porque era raro, exclusivo, pero tras darle vueltas a la cabeza me he liado con el ya y eso que pensaba tenerlo andado, pero no, al garaje....
    Lo primero que he hecho ha sido desmontarlo por abajo, todas las tuberías de gasolina, frenos, grapas, línea entera de escape, filtro, toma de combustible, depósito, hasta la puente trasera.

    El primer paso fue mucha karhter y desengrasante para dejarlo limpio.

    Después le metí antigravilla a todo el chasis por debajo, pasos de rueda y aletas delanteras por dentro, se han quedado como piedras! Cuatro litros le he metido, para que no se pique, oxide o suenen los bajos. El coche lo merecería puesto que esta sanísimo y no tiene ni un rasponazo por debajo, ha llevado buena vida.

    Depósito mas bridas, puente, escape, todo pintado.



    Pinzas grateadas, buje y plato pintado.



    Motor y cambio limpiados.



    Tuberias gasolina y grapas, para comer en ellas



    Tubo de depósito a toma de llenado y filtro nuevo



    Soporte de bomba gasolina pintado, bomba de gasolina limpia así como instalación y tubería gasolina.



    Y por último una foto que me encanta, donde se muestra la gran limpieza y trabajo que me he dado.



    Con los bajos acabados y montado todo, el coche fue abajo.

    Casi todo eran arañazos de llave y bollitos chicos, a dar masilla y empezar a aparejar.



    Para que no me rozen las llantas del Manta, he abierto por abajo muy levemente las aletas a base de tas y martillo y el nervio metido para adentro.





    Tras sacarlo de faltas pequeñas , lo he aparejado. Ahora a comenzar a quitar puertas para pintar interiores.



    Así esta ahora mismo, con el interior pelado, solo moqueta, asiento piloto, salpicadero y techo.

    Y la idea de pintarlo es casi igual que este.



    Las franjas que llevaban los Manta I200, en la puerta.

    Saaaaaaaaaaaaaaaludos

  4. #4
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    04 Aug, 03
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    sevilla
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    hola compañero muy bonito el corsita ,yo soi de sevilla y tambien tengo uno en blanco le he hecho el motor completo aki ahi un post, tu eres de cordoba no? saludo y suerte con ese proyecto
    C16se

  5. #5
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    29 Feb, 08
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    Predeterminado

    Precioso coche compañero.
    Yo tuve un Fase I hace un porrón de años y tengo muy buenos recuerdos de él.
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 7-Opel Corsa GSI 1600.JPG 
Visitas: 55849 
Tamaño: 204.1 KB 
ID: 45767
    Disfrútalo mucho y animo con esa restauración.
    Saludos!!
    Última edición por El_Marques; 24-08-14 a las 21:20

  6. #6
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    01 Jun, 13
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    Cantabria
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    Tiene muy buen aspecto, te has comprado una buena unidad. El trabajo que estas haciendo en muy bueno, a ver qué tal queda con el acabado final, va a ser interesante. Todavía estás a tiempo para hacerlo mk1, con cambio de aletas, rejilla, faros, defensa y alisado de capó lo tienes.

    Saludos.
    Última edición por Orosa90; 24-08-14 a las 22:08
    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

  7. #7
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    03 Apr, 13
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    Mordor city
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    Predeterminado

    Tiene una pinta estupenda! Estaré atento con lo avances.

    Saludos

    Corsa GT 1.4 swap @ 20SEH

  8. #8
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    08 Oct, 03
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    Asturias patria querida
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    Predeterminado

    No tiene mala pinta ese coche pero... con lo elegante que es el negro metalizado!!!!

    Que lo disfrutes, y que veamos por aquí su evolución. Yo también tuve un mkII, y la verdad es que es un coche divertidísimo y juguetón.

    Saludetes.
    Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
    Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ
    Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
    Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT
    VENDO MATERIAL
    COMPRO MATERIAL

  9. #9
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    14 Feb, 13
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    Sierra Morena
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    Predeterminado

    Gran trabajo el que has hecho, pena que no me ha dado tiempo de verlo antes de ponerte con la chapa y pintura.

    No ha habido forma de convencerte de que lo dejases negro pero bueno, te lo tendremos que perdonar viendo como ha quedado lo que llevas hasta ahora jeje
    Swapeando corsas desde 2010

  10. #10
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    18 Feb, 13
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    Bilbao
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    270

    Predeterminado

    Buena limpieza! Bonito corsa te has eschao y pronto te has metido con la masilla.
    A disfrutarlo!
    +1 a fase 1 jijiji

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