Mi Opel Corsa A GSi MKII E16SE 1992

[Orosa90]

Buen curro, ahora que lo tienes todo desmontado podrías aprovechas a anular la egr, cuanto menos mierda se trague el motor mejor, jejejej

Saludos.

[juanmita]

Ya va quedando menos chulo ,a disfrutarlo pronto yo hoy otra vez liado con el mio saludos

[Ramy]

Buen curro, ahora que lo tienes todo desmontado podrías aprovechas a anular la egr, cuanto menos mierda se trague el motor mejor, jejejej

Saludos.

Eso es lo que hare, anular la egr como ya tenía pensado

Ya va quedando menos chulo ,a disfrutarlo pronto yo hoy otra vez liado con el mio saludos

Ya va quedando menos a base de horas y euros como es este hobby jaja, ya he visto el post dale duro

Seguimos con la mecánica, después de este último tiron ya esta casi acabado

Todos los soportes del motor pintados así como sus silenblocks ya que estaban muy buenos



El ventilador del radiador repasado y pintado



Las carcasas de la distribución reparadas y pintadas



Distribución ya montada



Alternador ya repasado engrasado y montado con sus silenblocks nuevos



El radiador un limpiado rápido, es nuevo del año pasado y el de calefacción. Están como nuevos



El termostato y su junta nuevo, la caja del termostado grateada y lacada como todas las piezas del motor



Empezamos con la carrocería, puertas y portón montados



Cerraduras limpias así como todo el varillaje y el elevalunas engrasado



Portón



Elevalunas



Y de regalo una foto de la época de cuando me enamore de los GSI, con llantas de Manta



Gracias por leerme

Saaaaaaaaludos

[juanmita]

paisano eso va sobre ruedas yo toi aver si me busco una tapa de 2,0 8v aver si le vale k esa saca ee termostato fuera pa no tener k desmontar la distribucion
saludos desd sevilla

[Ramy]

paisano eso va sobre ruedas yo toi aver si me busco una tapa de 2,0 8v aver si le vale k esa saca ee termostato fuera pa no tener k desmontar la distribucion
saludos desd sevilla

Ya me contaras como va ese experimento, el tuyo esta perfecto.

Vamos con los últimos detalles del motor, ya arranco. Pulí la tapa del árbol de levas a espejo y las letras de Opel EFI también. Ya se puede ver el resultado final.

















Saaaaaaaaludos

[juanmita]

yo la mia se la puli tambien cambia tela lo k nose si hacerle en pegatina lo de 1,6 inyeccion ,otra cosa k le falta al.mio es la tapa de plastico negra de al lado del radiador. aver si la encuentro y ya te dire

[Letscona]

Muy buen currele tiene este corsita...

[tirandofotos]

Ole! Que bien ha quedado esa tapa

[Ramy]

yo la mia se la puli tambien cambia tela lo k nose si hacerle en pegatina lo de 1,6 inyeccion ,otra cosa k le falta al.mio es la tapa de plastico negra de al lado del radiador. aver si la encuentro y ya te dire

Yo se la voy a hacer. Es más ya la tengo con el mismo módulo de letra, solo que el tamaño no es, tengo que rehacerla.

Busca algún despiece.

Muy buen currele tiene este corsita...

Se esta llevando horas horas y dineros en materiales, pero lo merece para mí

Ole! Que bien ha quedado esa tapa

Mucha pasta de pulir de platero, boinas y paciencia.

Seguimos....

Una última foto que se me quedo en el tintero del motor casi al 100%



Y empezamos con el interior.

Primero sople con aire comprimido la moqueta, posteriormente aspire y luego aspire con cepillo para sacar la suciedad más pegada (apenas había) y tras esto un cepillo de cerdas suaves y APC.













Hasta aquí el interior limpio.

De chapa pintura está para empezar a lijar y quitar los últimos defectos antes de pintar, pero ya he pintado la puerta del conductor que era el panel que peor estaba, para así tener buena base a la hora de pintar todo el coche. 7VTA de Ford.









Ha quedado una base muy buena para la hora del pintado final.

Y ya hay que empezar a presentar paragolpes y demás para las cogidas de grapas antes de pintar.



Saaaaaaaaaaaaaaludos

[indeciso]

increiblementeeeee precioso.......vete poniéndole precio cuando este acabado.jejejejejeje