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Tema: Opel Kadett GT

  1. #51
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    vectra
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    Aquí está el resultado.

    De las tres opciones que tenía yo creo que es la más viable.

    En primer lugar pensé en poner la caja de un 16v original, pero el precio que piden (sea justo o no) no estaba dispuesto a pagar.

    En segundo lugar, tiré de caja de Kadett 1.7 D, caja bastante parecida a la original pero con la handicap que tiene la entrada de aire y salida de la caja pensada para lo que es, un 1.7 D. Con un poco de bricolaje se podría apañar pero...

    Me acordé del donante universal de Kadett, el Daewoo Nexia.

    Investigué fotos y parecía viable el asunto.

    Fui al desguace, cogí una y de momento la entrada y salida de aire de la caja, ya tienen un tamaño muy aceptable, casi calcado (yo diría al 16v). Como estaba en el desguace, que mejor que probar en un kadett de los que allí hay, y parecía muy viable el asunto. Así que se vino a casa y ha quedado tal que así.

    Como punto a favor de esta caja de filtro de aire diré que no da la vuelta que hace en el kadett original 16v, tiene el agujero de la entrada de la toma de aire justo al lado del agujero de la aleta, así que el recorrido se simplifica muchísimo.

    Otra cosa que cogí de los Daewoo es una goma que va en el agujero de la aleta, me pareció chulo, no sé si el original 16v lo trae, pero bueno, ya que estaba allí, se lo planté al mío.

    Espero sea de ayuda a alguien que haga un swap a un kadett y no disponga de la dichosa caja, por cierto, precio de la caja, 9 euros.

    Un saludo!
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  2. #52
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    Es buena informacion. Me alegro de q pudieras solventar el asunto relativamente, gastando "poco" dinero
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  3. #53
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    Oye, yo lo veo muy aparente, por ese dinero... ¿La boca de la manguera dónde la has colocado?

    Ya tenía ganas de ver fotos de ese coche, un swap rara avis.

    Saludetes.
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  4. #54
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    Cita Iniciado por cicli Ver mensaje
    Oye, yo lo veo muy aparente, por ese dinero... ¿La boca de la manguera dónde la has colocado?

    Ya tenía ganas de ver fotos de ese coche, un swap rara avis.

    Saludetes.
    Pues mira, no tengo ni idea, la manguera la tenía colocada Roberto tal cual como ves, el lo tenía enganchada al filtro cósmico de potencia y yo lo que he hecho es subir hasta la caja del filtro y enganchar la manguera.. Cuando le cambie el aceite y me tire debajo del coche investigaré.

    Un saludo!!!
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  5. #55
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    El manguito de la admisión (el azul), ¿es algo específico o es un codo sin más? Me gusta la idea, voy a ver si me hago con una, me gusta como queda!

  6. #56
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    Cita Iniciado por Tiparraco Ver mensaje
    El manguito de la admisión (el azul), ¿es algo específico o es un codo sin más? Me gusta la idea, voy a ver si me hago con una, me gusta como queda!
    Es un manguito que tenía Roberto con el fistro antiguo, he comprado uno que creo que irá mejor en Aliexpress, el mismo diámetro pero se puede "moldear" para que no quede tan aprisionado por la barra de torretas y bajarlo un poco para abajo.
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  7. #57
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    Predeterminado

    Buena solución

    Estaba viendo la foto ... como no lleva sensor de líquido refrigerante ?

  8. #58
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    Cita Iniciado por edgras Ver mensaje
    Buena solución

    Estaba viendo la foto ... como no lleva sensor de líquido refrigerante ?
    No lleva check control, es un GT, imagino que cuando hicieron el swap no lo vieron necesario.
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