¿Anulo el enfriador de aceite del kadett?

[Peter xsi]

Hoy anule y desmonte todo el aire acondicionado y la calefaccion del kadett.. Y aors veo que el pequeño radiador de aceite que lleva... Va demasiado expuesto a golpes y demas... Mi pregunta es: es muy imprescindible? Le puedo anular ? Como aora el radiador esta mas libre y tiene menos recorrido se supone que refrigerara mejor no? Pregunto desde la ignorancia


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[kadett1.8beauty]

no, no lo quites. además te interesa que el coche no tenga sobrecalentamientos (lo vas a usar para autocross o slalom no?)

[Peter xsi]

Esque como le veia tan puequeñito el radiador... Digo hara poco.... Jajjaj ok tendre que comprar tuberia y buscarle un sitio mejor... Como e quitado los faros delanteros tengo hueco con buena refrigeracion


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[manolosabio]

Ese radiadorcillo que llevan algunos Kadetts es un plus de cara a la refrigeración del aceite cuando se le da caña al motor. Largos viajes por autovía (no recuerdo la última vez que vi un Kadett por la carretera, xDDD), o competición.
Piensa que el filtro de aceite está todavía más expuesto a pedradas que el radiador de aceite.

[Peter xsi]

Si eso si.... Pero ese moverle va a ser dificil... Jajjaj pero esque el radiadorcillo ese va por delante del frente... Es lo primero que toca... Intentare reubicarlo


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[kike_gsi8v]

Ese radiadorcillo que llevan algunos Kadetts es un plus de cara a la refrigeración del aceite cuando se le da caña al motor. Largos viajes por autovía (no recuerdo la última vez que vi un Kadett por la carretera, xDDD), o competición.
Piensa que el filtro de aceite está todavía más expuesto a pedradas que el radiador de aceite.

En viajes por autovia/pista el radiador no entra en funcionamiento ni por asomo, ya que el termostato empieza a abrir a 107º y en autopista es cuando mas fresco va el aceite. Es en uso intensivo cuando entra en acción

[Peter xsi]

Vamos que para el uso :autocros/tandas me conviene dejarle no? Lleva un termostato para el paso de aceite? Osea que si le quito no deberia de salirse todo el aceite
No?


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[eusko_astra]

Vamos que para el uso :autocros/tandas me conviene dejarle no? Lleva un termostato para el paso de aceite? Osea que si le quito no deberia de salirse todo el aceite
No?


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Segun como lo anules se saldrá o no todo el aceite, que procedimiento piensas seguir para anularlo?

Un saludo

[Peter xsi]

No no si digo al quitarle para cambiarle de sitio... Ya me an convencido para dejarle puesto.. Jejje de anularle tenia pensao buscar unos tapones, o hacer un puente con los tubos


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[manolosabio]

En viajes por autovia/pista el radiador no entra en funcionamiento ni por asomo, ya que el termostato empieza a abrir a 107º y en autopista es cuando mas fresco va el aceite. Es en uso intensivo cuando entra en acción

Cuestión de comprobarlo con un termómetro de aceite...porque si tienes turbo y/o vas con el motor a 3 o 4000rpm puede que el aceite se caliente más que eso.
El caso es que he llevado un Audi A6 TDI(que lleva termómetro de aceite en el cuadro) y no recuerdo que llegara ni a 110º...no estoy seguro.
Y ya se sabe que cuando más se degrada el aceite es en uso urbano, más que en carretera.