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Tema: [Kadett1.8Beauty] Opel Calibra 2.0i 16v 91'

  1. #101
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    15 Feb, 13
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    pues ITV un año más. algunos recordaréis que el año pasado no la pasé por gases.
    daba valor Lambda OK, pero a ralentí y acelerado CO altísimo.

    después de un bote antihumos, coche caliente y otras filigranas, conseguí pasarla.


    esta vez, siguiendo lo que habían hecho otros foreros, la he pasado a la primera. Simplemente con la sombda lambda nueva (si el año pasado daba valor ok), pero era la de origen de hace 29 años

    Lambda Bosch y coche caliente eso si (no hay que pararlo en la cola)
    Última edición por kadett1.8beauty; 07-02-20 a las 12:55

  2. #102
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    Enhorabuena.

    Estos coches pecan en la prueba de gases si no está el catalizador muy caliente. A mí siempre se me enfría durante la inspección y luego tengo que aguantarlo acelerado como un minuto hasta que entra en servicio. Además se nota enseguida, porque en cuanto calienta pasa en unos pocos segundos de valores muy altos a aceptables.
    Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
    Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ
    Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
    Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT
    VENDO MATERIAL
    COMPRO MATERIAL

  3. #103
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    Cita Iniciado por cicli Ver mensaje
    Enhorabuena.

    Estos coches pecan en la prueba de gases si no está el catalizador muy caliente. A mí siempre se me enfría durante la inspección y luego tengo que aguantarlo acelerado como un minuto hasta que entra en servicio. Además se nota enseguida, porque en cuanto calienta pasa en unos pocos segundos de valores muy altos a aceptables.
    De echo esa circunstancia está recogida en manual y hay un procedimiento para "asegurar" una mínima temperatura en el catalizador
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  4. #104
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    A mí también se me dispara la manguera al repostar por el mismo problema que a ti, lo hace a veces cuando le da la gana, solución apretar con más suavidad, que le vamos a hacer... no se si es de vapores o de diferencia de temperaturas o a saber, grave no es desde luego
    Viva lu Calíbra payo.

  5. #105
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    15 Feb, 13
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    bueno pues, desde que compré el coche, por allá finales del 2013, había un marrón latente que en cualquier momento podía caer y, finalmente ha caído

    ese no es otro que los tubos del radiador de la calefacción del Calibra (los que van del radiador interior hasta el vano cruzando el mamparo)

    el caso es que (mal "típico" / común de los calibras), esos tubos, de aluminio, con el tiempo solían picarse /oxidarse debido a la dudosa calidad del material de estos y, el caso es que para sustituirlos hay que desmontar el salpicadero entero. si, entero

    a diferencia del kadett, estos van independientes del radiador (son piezas diferentes) y, otro problema añadido es que no hay tubos nuevos de reposición. de momento toca desmontar y luego investigar quien los puede copiar

    así estamos

  6. #106
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    15 Feb, 13
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    Predeterminado

    bueno pues, desde que compré el coche, por allá finales del 2013, había un marrón latente que en cualquier momento podía caer y, finalmente ha caído

    ese no es otro que los tubos del radiador de la calefacción del Calibra (los que van del radiador interior hasta el vano cruzando el mamparo y siempre estaba húmedo)

    el caso es que (mal "típico" / común de los calibras), esos tubos, de aluminio, con el tiempo solían picarse /oxidarse debido a la dudosa calidad del material de estos y, el caso es que para sustituirlos hay que desmontar el salpicadero entero. si, entero

    a diferencia del kadett, estos van independientes del radiador (son piezas diferentes) y, otro problema añadido es que no hay tubos nuevos de reposición. de momento toca desmontar y luego investigar quien los puede copiar

    así estamos

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    y no, en mi plan no entraba anular la calefacción para siempre

    y, ya que estamos, aprovecharemos para solucionar problemas / situaciones varias que vayan saliendo por el camino

    1 - encintar de nuevo toda la instalación eléctrica interior (lleva la cubierta esa de espuma asquerosa que se descompone) (en las fotos ya se aprecia que está encintada de nuevo)
    2 - cambiar el radiador de la calefa (ya que está a mano)
    3 - sustituir el tornillo ciego/sin cabeza (de la caña de dirección) ahora que está a mano y nunca se sabe cuando puede hacer falta sacarlo
    4 - sustituir espumas mueble calefacción (que también hay que sacar entero para sacar los tubos) (comprada en Aliexpress)
    5 - intentar reparar la famosa moldura que se rompe en el salpicadero en todos los Vectras y Calibras
    6 - cambiar todos los manguitos de anticongelante del coche que ya tienen 32 años
    7 - sanear sujeción oxidada bajo el radiador de la calefacción
    8 - limpiar las tuberías de aireadores y mueble cale
    9 - sanear zona batería y soporte secador AA
    10 - pintar molduras techo
    11- cambiar escobilla limpiaparabrisas acompañante
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    Última edición por kadett1.8beauty; 30-04-23 a las 09:18

  7. #107
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    18 Feb, 06
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    Tremenda pereza, la operación de desmontaje de salpicadero. Además, es de estas cosas que siempre acaban acarreando alguna grapa rota, algún tipo de operación extra.

    Bien jugado el tema de los "poyaques" que implican mala accesibilidad. Después de tantos años, es buena cosa dar un repaso.

  8. #108
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    Me sumo a lo de la pereza, no me extraña que la solución clásica sea condenar la calefacción . En cuanto a los tubos del radiador, ¿cabría la posibilidad de soldarle unos tubos de cobre a las entradas del radiador para reemplazarlos o eso impediría el montaje?

  9. #109
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    tocamos madera. de momento no se ha roto nada.


    aun me queda desmontar el mueble central (para ello hubo que llevar el coche al taller a descargar el gas del AA)

    una vez todo fuera os muestro fotos del radiador y los tubos

  10. #110
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    16 Nov, 03
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    Predeterminado

    Por los malditos tubos, si solo fuera el radiador no es necesario quitar el salpicadero entero
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

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